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你们好！我有一些问题不明，想请教你们： 1、法拉利F1车队赞助商“Vodafone”是一家什么公司？ 2、是什么原因使是V8的F1赛车在某些赛道上比V10的F1赛车要快？     

F2007,法拉利2007赛季新战车

法拉利在车队意大利总部费奥拉诺发布了2007赛季新赛车——F2007。新赛车的安全性得到提升，底盘和车身做出多项重大改进，发动机则继续沿用2006年的056型号。F2007是法拉利历史上所打造的第53辆单座F1赛车。[编者按]     

终极公路跑车 Freestream T1

最近英国街头出现了一辆非常象法拉利F1赛车的怪异跑车,这就是既能用于赛道又能用于公路的超级跑车Freestream T1。它的最大功率质量比达到了令人恐怖的1000hp／t,可以称得上是世界上最终极的城市跑车了。     

红色激情——2011法拉利赛道日嘉年华

前不久,有幸参与法拉利嘉年华的活动;平常很难遇到的超跑,这次是各种车型汇聚上海。如此盛大的跑车Party我还是第一次接触。     

我们并不陌生威志AMT车主金海滩之旅

熟悉F1的车迷都知道：以法拉利为代表的大部分F1赛车所采用的AMT变速器都是由马瑞利公司提供的，此外诸如兰博基尼、阿斯顿·马丁、宝马和奥迪等部分车型也配备了这种变速器。因此，曾一度让人们对AMT感到高不可及，今天，马瑞利却以一种如此平易近人的方式让AMT走近我们身边……     

魔门正宗 Ferrari 458 Italia

458 Italia给世界超级跑车带来了新定义,那就是除了能杀死人的造型和强悍性能外,还有智能的电子系统、更高级化的车厢装备、更高的日常适用度,以及法拉利特色更浓的F1赛车元素。     

金港试海神新款玛莎拉蒂Quattroporte

记得去年仲夏,在上海F1国际赛车场的“上”字形赛道上,我曾用一整天的时间去体验并驾驶法拉利F430与玛莎拉蒂Quattroporte（总裁）这两部系出名门的超级极品跑车,中置后驱的超级跑车法拉利F430与传统的前置后驱的高性能四门轿车玛莎拉蒂Quattroporte同场竞技曾经是上赛场去年之绝好风景。     

兰博基尼 Murcielago LP640

兰博基尼跑车的创始人并不喜欢赛车，只是为了和法拉利争一口气而已。如今，狂牛终于有机会尝一尝吐气扬眉的滋味了，最新旗舰LP640比法拉利恩佐要快0.2秒。     

我为车狂——汽车品牌迷的乐品坊

能开着奔驰、兰博基尼、保时捷跑车飒爽英姿，想必是每个车主的期待。令人崇敬的不仅是风驰电掣的驾驭感，更是因为这些汽车本身的品牌可以带给我们高贵和品位的优越感。     

梦想家与风之子——超跑世家帕加尼巡礼

帕加尼堪称超级跑车世家，可与法拉利、保时捷、兰博基尼等跑车界大腕一比高下，其完美的做工足以让任意一部超跑汗颜每一辆交付客户的帕加尼超跑皆具有独特的魅力、超强的动力眭能，以及承袭自帕加尼手工制作的尊荣质感……     

“赛车皇帝”恩佐·法拉利——纪念恩佐·法拉利诞辰110周年暨逝世20周年

一说起意大利的象征，大多数人可能都会想到两种东西：一是风靡全球的意大利足球甲级联赛，一是享誉世界车坛的超级跑车“法拉利”。而对于车迷来说，只要一谈及超级跑车，脑海里都会首先出现“法拉利”和其独特的标志——黄色徽章里，一匹腾空跃起的黑色骏马。就是这匹虎虎有生气的“黑色骏马”，勾起了多少爱车者的人生最大渴望和期盼；     

新秀，大野心 Zenvo ST1

对待超级跑车的态度，如果说美国人可以用喜爱描述的话，那么欧洲人对之就完全可以用痴迷来形容，这一点从欧洲众多的小型超级跑车制造厂可以看出。虽然有法拉利、兰博基尼、布嘉迪在把守欧洲乃至全球的超级跑车领地，但总会有新的品牌和作品诞生试图挑战它们的江湖地位，这股“明知山有虎，偏向虎山行”的态度的确值得拍手称快。     

巨星归来 迈凯轮MP4-12C

时隔多年之后，迈凯轮终于推出了车迷期待许久的MP4-12C，它的出现直接剑指法拉利458Italia、兰博基尼Gallardo和奔驰SLS SMG。作为超级跑车中的一颗巨星，它的归来对迈凯轮自身的意义也十分重大。     

摩纳哥魔咒2008F1摩纳哥大奖赛

“得杆位者得天下”的“摩纳哥定律”被法拉利在摩纳哥已经连续8年不胜的“摩纳哥魔咒”所打破：这个周末的比赛让一部分车手疯狂、让一部分车手哀伤,在摩纳哥你永远都无法准确知道下一秒将会发生什么。     

豪车揭秘 图解法拉利汽车打造工艺

Car as Works of Art车子被当成雕塑艺术品打造超级跑车是跑车中的极品,其特点是：外观鲜艳夺目,造型极酷,让人爱得要死;加速时令人皮肤绷紧,汗毛直竖,让人吓得要死;数量奇少,价格奇高,让人想得要死。世上每款超级跑车都个性极强、别具一格,但只有一种能成为超级跑车的象征——法拉利。法拉利对有些人来讲,那不过是部车,对有些人来讲,那是艺术品,对大多数人来说,法拉利两者兼备。     

举轻若重——奥迪R8 GT Spyder

奥迪眼红保时捷、法拉利及兰博基尼等超级跑车品牌的地位早巳不是一天两天了同时奥迪也不满足于与奔驰、宝马等在豪华车市场的竞争。     

海神的另类生活——风情万种玛莎拉蒂

提起超级跑车，几乎每个车迷的心中最先会升起一匹“跃马”图腾，然后是拥有红色极美轮廓的速度魔鬼。不错，法拉利在超级跑车界绝对是个翘楚，但是其完全赛车化的设定与纯粹的跑车外规，却不一定是所有买家们所想耍的高调作风。而为同厂的玛莎拉蒂在将车系逐步完善之后，则提供瞢与法拉利不尽相同的产品定位，相对低调却又对造车工艺毫不妥协，优雅舒适却不乏强悍，而且精湛讲究的手工打理也是顿显其尊贵之处。     

跃马

法拉利是世界著名赛车和运动跑车的制造商之一,目至始至终都没有脱离速度这个基因。在法拉利的汽车历史中,有这么—个堪称传奇的车型,并早已成为卓越性能的象征。在意大利语中意为”符合赛车标准的公路版跑车”,也就是超级跑车,目其发展与赛车密不可分,这就是GTO。     

跑车正在成为车市新亮点？

目前在国内市场上进口跑车按价位大致分为三个档次: 150万以上的超级跑车,代表分别是法拉利、兰博基尼等; 150万至50万之间的跑车,代表有马莎拉蒂、保时捷、奔驰SLK、美洲虎、莲花等。