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直列六缸3.0L发动机,六前速带方向盘换挡拨片手自一体变速箱和那绝佳的底盘调校,这一切都被掩盖在一个紧凑型两厢轿车的外衣下,使它成为了一杯无色无味的毒药,见血封喉。 相似文献
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在国产奔驰项目还没有完全步入正轨的时候?“宝马”“奥迪”这两个品牌至少在露前国产的轿车品牌当中还占据着前两名的位置,当我们每一次尝试将两者的名字相提并论的时候。似乎永远不必担心观众的数量,而宝马3系和奥迪A4这样两款代表国内运动型轿车巅峰水平的轿车摆在一起。似乎更能激起那份久违的“热血沸腾” 相似文献
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这里的3和4并不是指第三名和第四名,而是今天的主角宝马新3系和奥迪A4L。一直以来,宝马3系和奥迪A4都是狭路相逢的对手,拥有几乎一样的用户群,同样标榜性能。如今新宝马3系和新一代A4L双双出现,它们各有什么特点,谁又能更胜一筹? 相似文献
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<正>我们不清楚到底应该把它当成一款什么车型,是SUV?还是两厢轿车?似乎很难用某种车型的判定标准去衡量宝马X1。克里斯?班戈统帅宝马品牌产品的设计近20年,不可否认,他的退出对于宝马品牌乃至全球汽车工业来说,都是个不小的损失。当我们接二连三地碰到带有宝马Logo的稀奇古怪的车型时,我们便开始怀念那个满脸胡子、戴着小眼镜,看起来斯斯文文的班戈。我们姑且将班戈离开后的这段日子称为"宝马的后班 相似文献
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130i是一部具有浓烈操控个性的FR掀背小车,再在这样一部小车车头植入一副性能强劲的3D升直6,这是现今只宝马一家独有的。 相似文献
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新款的BMW3系Coupe的诞生,不仅完成了宝马3系列车型的第三次衍生,同时也带给我们一款极为出色的双门运动型轿车。在保留了传统特征的基础上,宝马也由此确立了一个新的车型等级。新BMW3系Coupe越发地与众不同,整体的线条更加流畅,每个细胞都透露出运动的天资……[编者按] 相似文献
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需要一个办法将快节奏的都市生活和慢节奏的休闲方式贯通在一起,在这样的自由空间里,也许只有奥迪Q7和BMW X5才能如此从容以对。 相似文献
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如果提到一款典型的宝马车型.那么非宝马3系莫属。它被认为是运动型4门轿车的典范.多年以来无可争议地保持着其在豪华中级轿车中的领导位置。自1975年首次亮相以来,全世界已经有1200多万客户选择了宝马3系。它个性鲜明、它崇尚运动、它从不妥协.它将宝马的经典一代又一代延续下去。 相似文献
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身居名门,品性却十分“顽劣”;身材娇小,内力却无比深厚;眉清目秀,骨子里却暗藏杀机,……
这就是宝马130i,满身的矛盾让人琢磨不透,但千万不要被它娇小的身材迷惑,否则很可能会惹来“秒杀”的伺候。 相似文献
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宝马公司在中国日益增长的汽车市场面前,犹豫了十几年,特别是在中国的进口BMW年销1万辆以上的业绩刺激下,终于拿出了它的3系列轿车到中国来生产。 作宝马的车系布局中,BMW3系列定位于中型、豪华、运动型汽下,是宝马产品共有的“驾驶乐趣”的典型代表。BMW3系列强调敏捷强劲的小型跑车的设 相似文献
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从1991年开始,奥迪一直就只有A4和TT等寥寥数款敞篷车。不过,在积累了和奔驰、宝马分庭抗礼的实力后,奥迪似乎正在考虑兴起敝篷车型的竞争,A3敝篷将是排头兵。 相似文献
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“腾蛟起凤,孟学士之词宗;紫电青霜,王将军之武库”是王勃《藤王阁序》中的诗句,“紫电青霜”就是两把上好的武器:《古今注》中提到“吴王孙权有宝剑六,二日紫电”;《西京杂记》中所载:“高祖斩白蛇剑,刃上常带霜雪”。
奥迪和宝马是两个可以代表德国汽车工业的经典世家,他们为了争夺中国家庭轿车的最高端市场,分别将自己最优秀的产品带到中国,这就是汇集众多革命性技术以展现自身活力的新奥迪A4,和将生活乐趣与驾驶激情恰当融合的宝马新3系。 相似文献