沉默是金——固特异“御乘SUV”轮胎测试

豪华SUV素来以豪华舒适、视野良好、通过性优秀而得到众多金主的青睐,但如果一天他们发现再也受不了胎噪的骚扰时,那就应该换御乘SUV轮胎来试试了。     

静在掌握 固特异御乘SUV静音轮胎

当被邀请参加此次固特异轮胎的新品发布会时,我感到十分幸运。因为这个享誉全球的顶级轮胎品牌带给我们太多的惊奇,而固特异推出的这款史上最静音的SUV轮胎,它的性能和表现也不时在我心里埋下了一个好奇的种子,或许只有切身的感受一回才能让你心服口服。     

固特异发布Eagle EfficientGrip御乘轮胎 固特异史上最安静，最舒适的轮胎

7月28日,固特异轮胎有限公司正式向市场推出御乘轮胎（Eagle EfficientGriP）。这款被视为固特异史上最安静、最舒适的轮胎,是这家领先轮胎企业的最新创新成果,该产品采用了独创的“静音胎面”设计,最大限度地降低了轮胎在路面行驶的噪音,同时,在确保安全性能毫无折损的前提下,还能保证车辆行驶平滑流畅——这也是固特异轮胎一贯的特点。     

喧嚣过后的宁静 固特异御乘SUV轮胎

SUV是汽车中的粗犷派,登山涉水无往不前,当然,也难免有些不拘小节,有点大嗓门。对于久居城市的车主来说,那一份喧嚣背后的宁静就显得尤为重要了。SUV的粗犷源于其高大威猛的外表,以及考虑到越野路况的行驶调校,因此走起来的动静也难免有些高调。其实也难怪,绝大多数SUV还是与轿车一样,久居于都市。这就如同让运动员一身越野装扮,却在塑胶跑道上赛跑,有劲使不出、浑身不舒服。     

固特异御乘Ⅱ代

当你体验完上汽奥迪Q5 e-tron后不但会对这台纯电SUV印象深刻,它所匹配的轮胎也会深深印在你的脑海里,因为它外观非常漂亮四驱版50e-tron综合输出功率/扭矩是225 kW/460 Nm,0-100 km/h加速时间为6.7s,带来了出色的速度激情,加上2410kg的整备质量,相信对它搭载的轮胎提出了苛刻要求。当我们去观察它搭载的轮胎时,首先会被这款轮胎精美的做工所吸引。     

高速上大显身手 固特异Eaqle EfficientGrip御乘轮胎

上月测试报告中报到了,初步测试体会到御乘轮胎的舒适,但在城市路面上,对胎噪的静音效果没什么感觉。     

重量级利器 固特异轮胎

俗话说“工欲善其事,必先利其器”,而在我们此次精准驾驶培训中,就有这样一个不可缺少的重量级利器,那就是同特异运动型轮胎。     

安静什么的享受 固特异发布Eagle EfficientGrip御乘轮胎

7月28日,固特异轮胎有限公司正式向市场推出御乘轮胎（Eagle fficientGrip）。这款被视为固特异史上最安静最舒适的轮胎,是这家领先轮胎企业的最新创新成果。产品采用了独创的“静音胎面”设计,最大限度地降低了轮胎在路面行驶的噪声。同时,在确保安全性能毫无折损的前提下,还能保证车辆行驶平滑流畅——这也是固特异轮胎一贯的特点。     

静听城市之音 享受固特异御乘轮胎找回的城市符号

近日全球最大的轮胎制造商之一固特异在澳门举办了一场名为“与御乘轮胎一起静听城市之音”的多媒体视听盛宴。     

御乘能hold住 固特异Eagle EfficientGrip御乘轮胎

经过三个月的测试,我对于固特异Eagle Efficient Grip御乘轮胎的评价,用现在最热的词来说,就是:完全hold住。     

降下车窗静听城市声音 固特异御乘轮胎艺术之旅

从北京出租车司机的侃大山到黄浦江的汽笛声,从清婉的白局艺人到自在的成都小业主,从老西关珠玑路的街巷交谈到邓小平纪念碑前的市民感言,还有那50米外的雨打湖面的滴答声每一段独特的声音作品都刻着那个城市独特的印记。     

固特异“缺气保用”轮胎简介

大家都知道发生爆胎是非常危险的。还有，传统轮胎一旦被扎，胎侧就会塌陷，即使当时的行驶速度很慢，驾驶都也无法刹车和控制方向，同时，轮胎胎圈脱离轮辋，轮胎会在急剧升温中损毁。     

高速上大显身手 固特异Eagle EfficientGrip御乘轮胎

上月测试报告中提到了,初步测试体会到御乘轮胎的舒适,但在城市路面上,对胎噪的静音效果没什么感觉。对于这款固特异史上最安静的高端舒适型轮胎,我特别安排了高速路上的长途试驾。编辑部有噪声测试仪,但是我们不打算用它,因为对于普通用户来说,谁家会备个测试仪呢,所以我们就像用户一样,完全用耳朵来测试。     

在“静”上下工夫 固特异Eagle EfficientGrip御乘轮胎

也许消费者评价轮胎声音大触动了固特异,2010年推出一款轮胎,号称其史上最安静的轮胎——Eagle EfficientGrip御乘,这是固特异研究部门跟同类轮胎测试之后得出的结果。是否真的如此,我们用长期测试来检验一下。     

固特异的越野轮胎家族成员

固特异的WRANGLER为越野车用轮胎，它有多种花纹：     

固特异安殊轮轮胎

<正>测试日期:2009年6月至12月,已进行至第六个月。测试天气:晴及中到大雨,冰雪路面,温度-10℃～40℃。测试地点:城市柏油路,郊区铺装路。测试车型:长安铃木雨燕1.3L手动挡。轮胎规格:195/60 R15。测试里程:累计约6000Km。轮胎压力:前2.1Bar,后2.1Bar(标准半载胎压)。     

恩格尔算轮胎——固特异耐乘（DuraPlus）轮胎测试

本人比较贪吃常常都去猎奇好吃的东西,结果用恩格尔系数计算收入与食物支出比例,才发现自已已近贫困状态。使用了两年的速腾是升级轮胎还是更换好呢？结果贫困的人也只能做一些实际的选择。     

超值的长里程科技——固特异“耐乘”轮胎

2009年固特异轮胎公司面向全中国推出了一款全新的乘用车轮胎——耐乘。这款专为亚洲地区设计的轮胎可以提供超长的行驶里程，为市场上同级别产品的使用寿命设定了更高的标准。     

“三能”轮胎科技——固特异Excellence系列轮胎

2005年12月，在珠海国际赛车场，全球最大的轮胎生产厂商之一固特异隆重推出其最新轮胎——Excellence系列。对于该系列产品、最突出的特色就在于“三能”和“三重”。[编者按]     

国产“固特异”轮胎独家长期测试

轮胎的状态与汽车行驶的安全，绝对有着密切的关系，这就包含着在不同气候和路面，驾驶者的驾驶习惯对轮胎的磨耗，所以经常检查是例行功课，主要包括每月检查一次轮胎气压，将方向盘向左右各打到底，查看胎面磨损是否正常，有没有发生“吃胎”(磨损不均匀)现象，