优品评介

正A.LANGESOHNE朗格DATOGRAPH UP/DOWN飞返计时作为朗格推出的Lumen系列第四枚腕表,最特别之处是使用蓝宝石水晶表盘搭配夜光涂层,可以在欣赏机芯运转的同时,又能在任何时候提供出色的阅读性。铂金表壳直径41 mm,厚度13.4mm。表盘外圈为德国银材质的计时刻度圈,读秒精度可达0.2s。中央表盘是一片半透明的灰色蓝宝石水晶,通透富有纵深效果。透过蓝宝石水晶表底,可以看到润饰非常精细的Calibre L951.7手动上链导柱轮计时机芯,由454枚零件组成,配备杠杆式擒纵和自制摆轮游丝,动力储存为60h,全球限量200枚。     

小表盘之大满足

愿意选择“小排量汽车”，是一种人生智慧；懂得欣赏“小表盘设计”的腕表，亦是一次时计审美观的升华。远离常见的以“中置时分针”为表盘布局的腕表们，你会爱上精致而优雅、独特而曼妙的“小表盘设计”腕表。     

优品评介

<正>1限量30枚宇舶表Big Bang法拉利台湾独家限量腕表这款腕表无论从细节的设计到工艺无不彰显两大品牌共有的DNA——创新、性能、技术与独一无二。腕表直径45.5mm,以黑色碳纤维表壳搭配黑色陶瓷表圈,凸显蓝宝石表盘下的UNICO飞返计时机芯。9点钟位置的法拉利跃马标识精工雕刻于镂空表盘中,60s计时小表盘的红色指标与刻度和法拉利仪表盘完美呼应。不仅如此,以轮缘为设计理念的刻度表冠让旋动更加灵活,2点钟位置的计时按钮触感犹如法拉利油门般顺滑无阻。高度创新的表带替换装置可以快     

指针式仪表表盘的缺陷检测

本文将表盘字符检测与表盘刻度检测相结合的方法用于对刻度式电仪表表盘进行缺陷检测。该方法充分利用目标图像的几何特征,将表盘进行特征提取。讨论了基于字符的像素密度特征与字符映射进行检测的算法,并运用八邻域算法对以刻度线扫描。实验表明该方法对指针式表盘检测结果非常理想。     

维修技术讲座 (二一八)

101.主轴轴承外圈和3挡、4挡、5挡、倒挡主轴挡油盘的安装—离合器壳体侧 主轴轴承外圈和3挡、4挡、5挡、倒挡主轴挡油盘的安装-离合器壳体侧,如图1417所示.     

汽车自动变速器维修技术讲座（二一八）

正101.主轴轴承外圈和3挡、4挡、5挡、倒挡主轴挡油盘的安装—离合器壳体侧主轴轴承外圈和3挡、4挡、5挡、倒挡主轴挡油盘的安装-离合器壳体侧,如图1417所示。(1)3-4-5-倒挡主轴挡油盘。程序。按照所示正确的朝向安装挡油盘。专用工具。DT-50704轴承外圈安装工具;GE-8092拆装工具手柄。关于当地同等工具,参见专用工具。     

有容乃大 实用至上的腕表观念

就像车迷们心仪空间宽阔、驾乘感舒适的7人座汽车一样，实用性可谓唤起人们拥有欲望的超强卖点。在腕表世界中，宽阔的表壳以及简洁的表盘设计令阅取时间的过程变成一种轻而易举又赏心悦目的完美视觉体验。在这里，我们精选出8枚重量级“大表”，表盘直径均不小于40mm。我们为的是证明实用至上的腕表观念：有容乃大!     

分秒驿动间奥运激战时

整个2008年的重头戏便是北京奥运,作为时计赞助商的Omega自然要有所特别表示。同一表盘装载了五个小表盘的设计,与奥运五环相呼应,更是表坛前所未有的设计。亮黑色表盘之上的五个黑色小表盘排列成奥运五环形状,自三时位置起,分别为：小秒计时器、7日计时器、日期指示器、12小时计时器以及30分钟计时器。腕表内部装载了一枚同轴擒纵系统的独有3888型机芯,保证了腕表运行的精准度和可靠性。     

发动机曲轴减振器对附件系统的影响分析与优化

针对某整车发动机在1 700～2 900 r/min大负荷加速工况下存在发动机前端附件系统异响的问题,计算并分析了发动机曲轴减振器对于附件系统异响的激励影响,研究了增大曲轴减振器外圈惯量,即减小外圈激励对于附件系统张紧器振动的影响。基于仿真分析,测试改制曲轴减振器样件对于降低外圈激励及张紧器振动的效果。测试结果发现,增大曲轴减振器外圈惯量,可以有效降低外圈激励。因此在设计开发时,在满足内圈扭振角度要求的前提下,应考虑降低曲轴减振器外圈角加速度,由此可大幅降低附件系统张紧器的振动影响。     

优品评介

<正>Zenith真力时EI Primero A384 Revival50周年复刻计时表借助激光扫描和3D数字建模技术,该计时表忠实还原了1969年的原始设计,以纪念Zenith的自动计时码表诞生50周年。表壳采用拉丝钢制成,直径37mm,厚度为12.6mm,佩戴感轻盈。表盘设计与原版相同,哑光白漆表盘搭配黑色副表盘和测速刻度圈,中央计时秒针为红色,4点和5点之间是日历窗,     

若妥协毋宁死的彪悍表坛

一直困扰着我的问题是，机芯的陀飞轮框架究竟应该不应该＂霸气外露＂；处于表盘美感或机芯润滑油受紫外线影响而干涸的问题不谈，洞见底蕴这回事总是我们国人所力求避免的。     

Sea Cup海杯系列限量版腕表享受悠闲舒适生活的艺术

限量版海杯系列男装机械腕表，复刻经典旧款，优雅而富有时代感。玫瑰金皮带款与全钢壳带款共限量发行490只。内置瑞士原UETA2897动能储存显示自动机芯，银白色线条纹饰表盘，抛光电镀玫瑰金时分针，蓝黑色秒针，     

轮毂轴承外圈松旷故障的检排

解放CA10B、CA14I、东风EQ140型等汽车轮毂的轴承座磨损过甚,取下轮毂时,轴承外圈会从轮毂轴承座上往下掉,即使配用新轴承,其外圈也不易在轮毂轴承座上牢固安置,甚至因外圈松旷致使车轮工作异常,并危及行车安全。 导致轮毂轴承外圈松旷,其原因是轮毂轴承座磨损过甚,轴承外圈与与轮毂轴承座的配合间隙增大,导致制动的忽软忽硬,除影响制动效果外,还易加剧轴承的磨损与烧蚀。此外,还会使制动鼓与制动器底板间出现间隙,并且在行车时制动鼓会出现轴     

汽车自动变速器维修技术讲座(二一七)

正95.油槽的拆卸-壳体侧油槽的拆卸-壳体侧如图1407所示。96.主轴轴承外圈和3挡、4挡、5挡、倒挡主轴挡油盘的拆卸-壳体侧主轴轴承外圈和3挡、4挡、5挡、倒挡主轴挡油盘的拆卸-壳体侧如图1408所示。专用工具。DT-45124拆卸桥。DT-50710轴承外圈拆卸工具。关于当地同等工具,参见专用工具。注意:挡油盘的朝向,有助于安装进行。97.主轴轴承外圈和1挡、2挡、6挡、7挡主轴挡油盘的拆卸-壳体侧主轴轴承外圈和1挡、2挡、6挡、7挡主轴挡油盘的拆卸-壳体侧如图1409所示。     

重型柴油汽车驱动桥漏油原因及处理方法

中央减速器漏油中央减速器漏油的部位常发生在输入轴处,这是因输入轴（主动齿轮轴）油封损坏、磨损,或是油封弹簧松弛所致。在维修时应注意,如果是油封外圈处向外漏油,则说明是油封外圈与外壳配合松旷。在重新装配时,应将油封外圈及外壳油封座孔清洗干净,在油封外圈处涂抹乐泰603固持胶将油封打入油封座孔;如果油封完好无损但仍然漏油严重,则应检查桥壳的通气装置（应经常检查）。如果通气口被油污堵塞,运转中桥壳产生的热量使空气压力增加．从而迫使润滑油向外泄漏。     

优品评介

<正>Audemars Piguet爱彼Millenary Frosted Gold此款腕表以1982年Philosophique单针历史腕表为灵感,融合霜金工艺表壳和锤击表盘,优雅而有个性。有玫瑰金和白金两种款式选择,椭圆形表壳直径39.5mm,厚度10.9mm。表壳交替应用镜面抛光和霜金工艺。表盘装饰不规则锤击饰纹,呼应霜金工艺的质感。一枚     

拆卸轴承外圈

有时我们会遇到轴承碎了,滚珠脱落,轴承的内外圈完全分家,而轴承的外圈留在箱体内不好拆卸的情况。对此我有两种方法可以解决以上问题。第一种方法是,如果珠子能完全找回,轴承的内外圈都完好,那我就把轴承外圈抹上黄油,把珠子依次摆上,然后把轴承内圈放进去,再把珠子均匀摆开,用铁棒从另一端敲击即可;第二种方法是,如果珠子已     

福特蒙迪欧5F31J 自动变速器技术解析（二）

减速单向离合器照片如图11所示，其外圈与5挡离合器壳体相连，内圈固定在变速器壳体上，锁止时单向固定5挡离合器壳体（太阳轮），使第Ⅲ行星齿轮组处于减速状态。     

汽车仪表照明技术

主要介绍国内目前的汽车仪表照明技术,分别从表盘照明、指针照明、液晶照明等几个方面予以说明。     

道路工程钢筋混凝土圆管涵实际工况下受力特征的三维有限元分析

建立内径为1.5m的钢筋混凝土圆管涵三维有限元模型,分析其在车辆荷载作用下内圈钢筋、外圈钢筋、混凝土内壁、混凝土外壁四处位置的主应力分布.得到的主要结论如下:(1)管涵顶部内圈钢筋、混凝土内壁受拉,外圈钢筋、混凝土外壁受压,随着位置下移,拉压应力转换;(2)外圈钢筋及涵洞外壁在底部约束开始处出现压胀形突变;(3)圆管涵临界受荷截面位置位于涵洞顶部.