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相似文献
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1.
形力兼备     
树生 《汽车与安全》2005,(11):12-15
雪佛兰AVEO乐骋的外型设计出自充满了浪漫风情的意大利世纪设计大师乔治亚罗之手。凭借乔治亚罗的设计理念,将时尚融入运动,强调“形与力兼备”。晶体前大灯前端拔尖,后端稳实,宽大镀铬横条上配金色雪佛兰车标,黑色中网,活力十足。腰线设计从车头开始,有力划过侧身,鲜明硬朗。14寸八辐铝合金轮毂,有效提高车轮制动器散热的同时,更强化内在的运动气质。  相似文献   

2.
东风悦达起亚的 RIO 和母公司现代的雅绅特是共用平台的姊妹车。这一代的 RIO 是经过起亚公司和现代公司三年的研发而成型的,设计上更具欧式小车的锐利风格。它与雅绅特的圆润相比多了几分硬朗的气息,尤其是大灯和尾灯的设计与同门小型 SUV 狮跑一脉相承,车的侧面的线条有欧宝雅特的影子。发动机舱盖的羽翼造型,更是传承起亚汽车近年的设计理念。RIO 的外形尺寸为长4240mm,宽1695mm,高1470mm,圆润的造型催生了同级车中最佳的乘坐空间;轴距和轮距分别达到了2500mm 及1470ram,乘客会有更宽敞舒适的乘坐感。即使将前座提供  相似文献   

3.
张鑫 《车时代》2007,(1):78-81
RIO的外观设计锐利简洁,车身线条柔和而不失刚劲,无论你是喜好圆润风格还是偏爱阳刚气质,在第一眼看到RIO时都会产生好感,多边形的晶钻头灯亮丽,饱满,粗线条的镀铬中央格调与发动机盖上的上扬线融汇成一体,形成了RIO极具层次感的前脸风格。  相似文献   

4.
RIO锐欧其实是千里马的换代产品,上市之初定名RIO千里马是想延续千里马在市场上的良好表现,但效果并不理想。于是厂家对它进行了更名和降价,之后RIO锐欧性价比提升不小,是小型经济型家轿中消费者的一个不错选择。[编者按]  相似文献   

5.
年轻态     
《汽车知识》2008,(8):30-35
车长增加了17mm,车宽扩充了50mm,轴距也加长了40mm,在这个流行“增肥”的年代,作为伊兰特家族的第7代传人,营养充足的悦动已经成长为了一个身材更强健的接班人。而且,和韩国本土的孪生兄弟相比,国产版的悦动在车身上运用了更多的锐利线条,尤其是车侧从酷派上借鉴来的S形腰线,让原本圆润饱满的车体更多了一份张力,上代伊兰特那沉稳有余的风格在这代悦动上已经完全被动感的韵律所取代。  相似文献   

6.
《当代汽车》2006,(12):12-12
东风悦达起亚的RIO和母公司现代的雅绅特是共用平台的姊妹车,这一代的RIO是经过起亚公司和现代公司三年的研发而成型的,设计上更具欧式小车的锐利风格。  相似文献   

7.
RIO是一辆令人满意的小车,作为家用,它的性能表现非常均衡,舒适性给人惊喜,而做工则展示了韩国最新一代水平。虽然是姗姗迟来,但迟来的可能是最值得期待的。[编者按]  相似文献   

8.
在汽车造型普遍运动化、欧洲化的今天,雷克萨斯ES240依然保持了其多年来所坚持的日式优雅造型风格。没有后高前低的巨大落差,也没有贯穿全车的硬腰线。雷克萨ES240有着一副非常优美的身段,整个车身线条非常舒缓,车身表面非常光滑、平整,没有任何较硬的线条侵扰。  相似文献   

9.
张绪臣  王石 《时代汽车》2006,(12):88-88
这次北京车展,东风悦达起亚尽遭精英而出。其中RIO是首次亮相中国。在谈到RIO是否会取代千里马时,起亚中国部部长矢口否认。他说:尽管RIO的年底上市不可避免地将会对千里马市场造成一些分流,但千里马决不会退市。  相似文献   

10.
陈浩:关于动力有涡轮说话,关于操控有瓦特连杆说话,所以这里不做讨论,而英朗的外观是毋庸置疑的,能够获得红点设计大奖的工业作品不是谁都能随便做到的,我最喜欢这辆车的腰线,简直不是那个时代的设计符号,看看未来有多少新车会采用这种腰线设计就可以知道它设计上的领先位置。  相似文献   

11.
《当代汽车》2007,(6):32-33
迈腾实车状况 外观 总体来说,迈腾还是继承了大众的一贯内敛持重的风格,但是一些细节方面的处理,使迈腾更加具备攻击性与阳刚气质。全新植入的U型镀铬大嘴前脸非常大气,张力十足。再加上两侧犀利的鹰眼大灯,一改上—代帕萨特的平庸圆滑。贯穿前后的—道硬朗腰线使车身层次感分明,也显得更加修长。唯一觉得不是特别有冲击力的地方是车尾部,  相似文献   

12.
信息简讯     
《汽车与安全》2007,(2):76-79
RIO千里马全国同步上市1月18日,东风悦迭起亚在北京举行了RIO千里马“心动出发”上市发布会,这标志着该款车在全国的同步上市。据悉,此次RIO千里马推出了1.4L和1.6L共6款车型,价格在7.18万—11.88万元间。在这个价格区间里.RIO千里马具有在同级轿车中出色的优势:足以与中级车媲美的强劲动力、世界级水平的安全性能、更低油耗、更人性化和现代感的便利配置,加上东风悦达起亚非营运车辆发动机和变速箱5年10万公里的保修政策,竞争力不可小觑。RIO千里马定位高端经济型轿车,而原有的千里马车型将继续生产,主打低端市场。  相似文献   

13.
林中鸟 《汽车杂志》2012,(3):238-245
高腰线的视线问题得到解决,你不用再像上一代那么尴尬,开窗后,可以像藤原拓海一样把手臂放到车窗上耍帅(你不顾安全考虑的话)。  相似文献   

14.
《汽车与安全》2006,(12):42-45
本次北京车展上,备受国内车迷期待的中国版RIO终于揭开了面纱。在展台五彩斑斓的光影变幻中,这款享誉全球的车型散发出动人心魄的魅力。在中国国际展览中心9号馆里,韩国起亚汽车及其在国内的合资企业东风悦达起亚联袂为大家推出了一场精彩纷呈的视觉“盛宴”!  相似文献   

15.
在不久前的北京国际车展,起亚展台上的RIO痛调亮相。其时尚而又运动化的外形让车展上的每位观众都领略到了一款充满活力的小型车的魅力。而这次的媒体试车则让我们有机会近距离感受这款小车的点滴细节[编者按]  相似文献   

16.
雨燕有着非常欧化的紧凑车身设计。不到3.7米长的车身.却拥有2.4米的轴距,使用四只15英寸的大车轮配上外抛的轮眉与高腰线一起勾勒出一种动感造型。它的内饰也简洁而新潮,非常符合年轻人的口味。国内市场上像雨燕这样具有动感外形.价格却平易近人的车型真的找不出几个。于是越来越多的人开始关注雨燕,特别是一些年轻的改装爱好者也看中了雨燕的新潮设计,把雨燕请进了改装店。作为一辆比较便宜的小车,雨燕到底有多大的改装潜力.雨燕怎么改才能精彩,本期就为大家做一次解析。[编者按]  相似文献   

17.
正上汽通用别克全新一代君越30H全混动,绿色环保,节能高效、以全新外观和新一代HEV全混动系统站稳脚跟。全新一代君越的车身比例发生了革命性变化,整车长5018mm,轴距加长至2905mm,在车身更长的同时,前悬比上一代车型缩短了67mm,以此打造出更高效的轴距比例和更宽敞的空间布置。车身更宽,车顶降低,创造出极富动感的视觉冲击力。全新的双掠峰腰线设计勾勒出优雅隽逸的身姿,透出尊贵气度。全新一代君越的亮点之一就是全新飞翼式格栅。为了向别克经典致敬,设计团  相似文献   

18.
<正>尽管雷诺塔利斯曼旅行版的尺寸与轿车版完全相同:长4.86m、宽1.87m、高1.46m、轴距2.81m,但是设计上更加强调动感的比例、流畅的轮廓和高耸的腰线。抛光的铝制车顶架、修长的扰流板,凸显了平滑的车顶线条,而大尺寸铝合金轮辋与雕塑般的轮拱形成完美搭配。C形的日间行车灯一直延伸到保险杠,清晰地展现出雷诺全新的视觉印记。新车行李厢的门槛高度为571mm,再加上1074mm的大开  相似文献   

19.
RIO起源于西班牙语,意为“大河”,颇有“激情与力量”的感觉。虽然东风悦达·起亚RIO只是一款AO级小车,但这并不会掩盖其发自深处的活力与激情。  相似文献   

20.
葛炎  杨云飞 《轿车情报》2012,(7):100-105
英文中Muscle Car是指一款使用大排量前置发动机后轮驱动的双门跑车,可通俗理解为肌肉车。就外形而言,侧面腰线上提是美式肌肉车的标志,同时还有发动机罩上的进气口以及宽大的后胎尺寸,以及会低转速怒吼的发动机,这就是大功率后驱车的魅力所在!  相似文献   

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