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镂空式车顶扰流板已成为一种汽车造型设计的新思路,对整车空气动力性能也有极大的影响。为了研究镂空式车顶扰流板对整车空气阻力系数的影响,基于比亚迪某款带有镂空式车顶扰流板的两厢车型,以 CFD仿真为主要开发工具,分别研究了扰流板角度、镂空通道和 D 柱扰流板的影响,并与风洞试验结果进行对标。研究发现,镂空式车顶扰流板的角度减小,镂空通道与后风挡距离减小,以及 D 柱扰流板延伸长度增大均会导致顶部尾流增大,使尾流上下匹配关系发生变化。当上下尾流匹配性更好时,空气阻力系数更低。该研究结果可为后续镂空式车顶扰流板的开发提供经验。 相似文献
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车顶强度易被忽视的安全隐患 总被引:1,自引:0,他引:1
现在,汽车安全问题日益受到重视,人们在买车时,对于像安全气囊、ABS等这些看得见的安全装备关注有加,却忽略了车身自身强度特别是车顶强度这些看不见的参数。事实上,美国每年有上千人死于汽车翻滚造成的车顶塌陷事故。 相似文献
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本文旨在论述如何改进厢式运输车车顶的防雨密封性;通过从车顶的结构、外护板制作工艺、密封胶的选型及施工等几个方面加以改进,有效地提高了车顶的防雨密封性。通过产品实践再次证明了这些改进措施的有效性。 相似文献
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<正>故障现象:一辆2019年保时捷Boxster,事故后,活动车顶无法工作。强行将活动车顶锁钩打开,可以将活动车顶关上,但打不开。故障诊断:接车后,先做故障验证,着车后,按动活动车顶关闭按键,活动车顶无法工作。由于活动车顶在打开位置中间,开一半的位置,怎么都不会动,尝试着将活动车顶的锁钩手动打开,如图1所示。 相似文献
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这真是一件疯狂的事。驾车在泥石流;中刷出的河道上奔驰,水深处甚至能没过车顶。陷车了就拉起托绳自救,淹车了就爬上车顶保命。只要发令枪一响。就得顶着油门往前冲。这种类似丛林法则的游戏,在云南东川激情上演。 相似文献
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汽车车顶与天窗,鲨鱼鳍,扰流板等零件都有配合要求,其局部区域在子基准下的一致性优劣对周边配合零件都有着重要的影响。文章通过车顶与鲨鱼鳍的间隙匹配问题和车顶与天窗阶差的匹配问题介绍,从车顶子基准的直接测量方式和由主基准测量值转化成子基准测量值两方面进行了分析,并提出了车顶获得子基准下一致性测量值的三种方式。这三种方案对于准确获取车顶局部区域在子基准下的一致性数值提供了可行性借鉴素材,对于提高车顶与周边零件的外观质量有着重要的意义。 相似文献
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故障现象一辆2011款宝马120i车,搭载N46发动机,累计行驶里程约为13万km。车主反映,折叠式车顶无法完全打开,打开一条缝隙后就不动了。故障诊断接车后试车,长按折叠式车顶打开键,折叠式车顶可以解锁并打开一条缝隙(图1),之后便没有任何反应;手动将折叠式车顶收回到行李厢内,长按折叠式车顶关闭键,车顶开启至中间位置便停下,且张紧架无法竖起(图2)。 相似文献
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Thermoking空调生产公司在客车车顶空调装置造型方面,提出了一种新颖别致的设计概念.这种新颖的车顶空调装置可让客车车身制造厂更加协调地将车顶空调装置融入客车整体造型设计中. 相似文献