纳智捷大7MPV

一款车想做到某一方面的优势突出并不难,难得是江多方面都做到出色。尤其还是一款MPV车型,本就十分讨好商务和家庭用户,再有多方面一技之长,必会得到消费者的青睐。     

开启商旅新体验 纳智捷 大7 MPV接受预订

纳智捷首款MPV车型——纳智捷 大7 MPV从4月20日起接受预订,并于5月正式上市。纳智捷 大7 MPV预售价分别是：精英型19.8万元、商务型21.8万元、豪华型23.8万元、行政型26.8万元、旗舰型27.8万元,     

纳智捷大7MPV

从外观形象而言,纳智捷大7MPV仿佛是CEO的7座版车型,整车造型保持着简洁大气的设计风格,非常符合商务市场的审美要素,其稳重的基调也为冲击商务车领域打下了很好的基础。不过仔细观察,相比CEO的车头还是有些变化,镀铬的装饰有所区别,前灯不仅仅具有HID功能,同时前摄像头、前泊车探头以及大灯清洗功能等都一应俱全,它仍然是那个全副武装的纳智捷。     

探寻丝绸古韵纳智捷大7MPV敦煌之旅

当人类的足迹开始向海面和天空延伸的时候,这条由无数伟大先驱创造的丝绸之路便逐渐失去了它存在的意义。如今,坎坷崎岖的山路化为一望无际的高速,成群结对的骆驼商队也变为了川流不息的货运车队。而在当年可能需要数月才能完成的旅途被纳智捷大7MPV仅用三天便征服之后,我们此次丝绸之路之行便多少少了一些崇高和壮烈的意味。     

得偿所愿 纳智捷 大7 MPV

对我来说,5座和7座的区别就在于能否让我带着家人或朋友长途出游的愿望得以实现,就这么简单。     

“心”概念MPV 东风裕隆 纳智捷 大7MPV

东风裕隆纳智捷让刻板正式的商务车也开始贴心,用心服务来感动驾驶员,用心社交来感染乘客,纳智捷带来了M PV的心概念来自台湾的纳智捷品牌一直给人以可靠实用的感觉,用心研发各项车型技术来感动每一位驾乘者。作为一个非常年轻的汽车品牌,推出MPV车型是一个非常冒险的举动,因为在中国市场上获得成功的MPV车     

全优生 试驾纳智捷大7 SUV

在今年上海车展亮相的东风裕隆纳智捷大7 SUV凭借不俗的外观、超大的尺寸着实吸引了不少人的眼球,极丰富的配置更是纳智捷大7S UV一大亮点。     

宝岛力作——Luxgen7 MPV

GL8在记忆中已经好久没有更新换代，好在一直没有威胁到它的车型出现，GL8低调地成为了一款倚老卖老的车型，中高端商务MPV中绝对老大的地位至今未变。     

克莱斯勒EV电动车将量产—4年内共投放4款电动车型

克莱斯勒公司借北美车展推出了它的首批电动概念车。全新的200CEV概念车纯电动驱动行驶里程能达到40英里,而整个续航里程可以达到400英里。另一款道奇Circuit EV纯电动车型,可以实现150-200英里的续航里程。     

智者·远行 东风裕隆纳智捷 大7 SUV

对于纳智捷这个品牌,很多人或许还有些陌生,但在宝岛台湾,我们却可以在路上看到很多纳智捷的车型,其中尤其以这款纳智捷 大7 SUV居多。     

科幻MPV RENAULT ESPACE

<正>雪诺的设计一直就不怎么循规蹈矩,虽然同为法国品牌,与PSA那种刻意追求强烈设计感不同,雷诺压根就不认同全世界的汽车设计,非要自己给汽车重新定义,然后制造出一堆奇形怪状的东西来.譬如本次巴黎车展发布的Espace。全新车型无论外观造型还是内饰设计都充满了科幻色彩,就连车内氛围灯都追求与众不同的配色。新车基于雷诺旗下全新的CFM1平台打造,车系包括5座和7座版车型以供选择,鉴于     

期待中的MPV

即将在今年正式上市的广汽丰田逸致在广州车展引来了不少人的注视。流线感造型更容易被年轻人所接受,同时还有着0．295这样较低的风阻系数。内饰方面,深浅的搭配是个标准的家用车风格,中控台设计得并不复杂,所需要操作的按键都一目了然,不过需要适应。逸致包含了五座以及七座两种配置的车型,     

起亚EV6 GT电动钢炮

由于各方面原因,韩系车的声量不及当年,是时候来一针强心剂了,相信眼前这台EV6 GT能为韩系车扳回一局。说实话,自从十多年前彼得希瑞尔当上起亚的设计总监,起亚的新车一下子就变得年轻有活力。当年的K系列轿车都用上了虎啸式前脸,紧接着的是KX系列的SUV;到了新能源时代,虎啸式前脸有了全新演绎,官方的说法是更数字化了,就好比看电影带上了3D眼镜,同一部电影,但观感完全不一样。     

沉稳的MPV——起亚Grand VQ—R

初识起亚Grand VQ—R在今年的北京车展,它的外形毫不张扬,可以说是传统MPV的典范。如今外形沉稳、配置丰富的它终于在这个10月末正式上市了。     

从IMA到EV 本田驱动未来的动力技术展望

在刚刚落幕的上海车展上,本田展台强大的先进环保车型阵容相信让众多参观者留下了深刻的印象。契合此次上海车展“创新·未来”的主题,本田的参展车型也无疑展现了企业面向未来的驱动方式。     

堪称“黑马”的科斯特电动自行车

天津科斯特电动车公司为不断增强产品的市场竞争力,拉开与普通电动自行车之间的差距,大力发展科技含量较高的高品位产品,先后开发成功了一系列中、高档次的电动自行车新品,并在上海和天津等地举办的国际性自行车展上强劲推出,参与市场竞争。科斯特在上述国际自行车展上推出的一款堪称“黑马”的电动自行车新品,就是其中一例。     

马自达C-Max MPV

马自达将在巴黎车展上推出其量产的新马自达5MPV。该车是以上一年MX-Flexa概念车开发而成。它与福特Focus C-Max共享平台。其日本款将采取3排7座型式。它有1．8L和D2．0L两种汽油发动机．以及89kW和100kW两种2．0L柴油发动机可选选择。5MPV将于明年上市。     

开启电动新生活 SPARK EV

继增程式电动车沃蓝达之后,雪佛兰又为我们带来了一款以Spark为基础的纯电动版车型,这款定位于城市电动车的SparkEV在续航里程、动力输出、充电时间及充电方式方面都有很大突破,是一款更加亲民的电动座驾。     

大不同 东风裕隆纳智捷大7 SUV

纳智捷大7 SUV的特点不仅仅是大,它配备的多项前瞻科技,有的能在百万级车型中找到,有的还是其独有的,其与众不同的设计理念,不仅树立起华系SUV的新榜样,还在18万～30万元的合资SUV市场投下一颗重磅炸弹。     

大不同 东风裕隆纳智捷大7 SUV

纳智捷大7 SUV的特点不仅仅是大,它配备的多项前瞻科技,有的能在百万级车型中找到,有的还是其独有的,其与众不同的设计理念,不仅树立起华系SUV的新榜样,还在18万～30万元的合资SUV市场投下一颗重磅炸弹。