全面反击

相对于竞争对手，奥迪RS在产品线和进入中国市场的时机上都显得比较被动，如今正好是奥迪发布RS高性能运动车战略一周年，一汽一大众奥迪如约发布了5款最新的RS车型     

科技引领未来 全新奥迪A6L

在中国的行政级别车型市场，奥迪始终放射着无法掩盖的光芒。奥迪A6这一经典车型自诞生起，就似乎是为中国市场的量身定制，宽敞的空间、沉稳的外形以及那不怒自威的气场都使其他车型无法望其项背。如今，全新奥迪A6L诞生了，除了保持了一如既往的“奥迪气质”外，大量尖端科技武装的全新行政级坐驾还给我们带来更多引领未来的启示。     

AUDI ENGINE IN CHINA 雄心勃勃

<正>很高兴在"中国心"年度十佳发动机评选中又看到了一汽-大众奥迪的身影,这说明在核心技术国产化方面,一汽-大众奥迪成绩斐然。作为中国车市上豪华车型的领先品牌,奥迪一直都是其他品牌羡慕的目标。但早已国产多年的奥迪车型,其核心部件——发动机却长期处于进口状态,这直接让一汽-大众奥迪连续几届都缺席了"中国心"年度十佳发动机评选,无论市场还是我们,都感到异常遗憾。     

前所未有的男性化

奥迪在日内瓦车展上发布了全新一代TT车型，与其前两任先辈们比起来，全新TT无论外形还是内饰设计都一反常态地走起了男性化路线。前两任TT的造型设计都有点儿背离奥迪整体家族风貌，而全新一代车型则不折不扣地遵循着奥迪的设计原则，从各个角度看都那么奥迪。坦率地讲，我个人倒是对这种呆板的遵从家族化设计不怎么看好。     

运动激情 组合测试BMW325i VS AUDIA4

在运动型豪华车市场上，奥迪A4和宝马325是一对代表车型，因为正是它们将高级轿车上的运动气息带给了我们。如果一款车能够吸引你想要急切的驾驭，说明它魅力十足。当你开过这款车后对它爱不释手，这才真正体现出它的价值所在。宝马325i和奥迪A4就是这样的车。     

旅行达人

升高的底盘、quattro全时四轮驱动系统、坚固耐用的越野外观套件等,赋予了奥迪A4 allroad quattro＂全路况环境下行驶＂的强悍性能…… 奥迪allroadquattro是奥迪家族中最与众不同的一个系列，它涎生于高档SUV方兴未艾的年代。2002年，奥迪allroadquattro车型第一次进入中国市场，为中国消费者带来了前所未有的车型概念。时隔十年，奥迪A4allroadquattro的上市，标志着这一系列的车型再次进入中国，并将引领中国高档中型全路况四驱旅行车的细分市场。     

向智能和环保进化——新奥迪Q7

自从2006年正式登陆中国市场以来，奥迪Q7已经成为豪华SUV的典范，同时这款车型也是奥迪进口车型中的销量冠军。如今奥迪Q7已经迎来了从外观、内饰到动力性能各方面的全面升级，2009年9月4日新奥迪Q7上市，在性能全面提升的同时，新增加的柴油车型也丰富了新奥迪Q7的产品阵容。     

提供最好——一汽奥迪A4（B6、B7）

奥迪公司董事施密特先生说：面对竞争更加激烈的中国高档车市场，奥迪取胜的惟一办法就是提供最好车型。     

Audi Q3概念演绎个性

似乎任何一款车头悬挂四连环徽章的车型在中国都能热销，因为除了一贯的良好品质和品牌形象，奥迪的车型在定位上也很能读懂中国人的心，而且在中国摸爬滚打这么多年后，总是能领先于对手抢先拿下市场的主动权。     

奥迪震撼亮相广州车展

7月24日，一汽一大众奥迪销售事业部携众多奥迪主力车型隆重亮相第四届广州国际汽车博览会。此次向公众展示的奥迪车型包括奥迪A8、奥迪Q7、奥迪A6L、奥迪A4、奥迪A4敞篷车、奥迪A3掀背跑车。此外，于2005年底在全球首次亮相、并备受瞩目的奥迪项级高性能运动型豪华轿车——奥迪S8也将首次向中国公众展示，这款车型将在2006年年底正式进入中国市场。     

购买实战：一汽-大众 奥迪A6 1.8T

奥迪公司与一汽的合作开始于上世纪80年代，从2000年开始，国产奥迪A6正式上市，填补了国内高档豪华轿车生产的空白，也把奥迪全球统一的、高标准的销售服务体系引进了中国，销售持续火爆，成为国内高端公务用车的首选车型。奥迪A61．8T就是在奥迪A6上市后不久就推出的一款A6车型。到2005年奥迪A6L系列推出以前，老款A6产品停产，不久，厂家恢复生产了一款奥迪A61．8T的公务版车型，也是目前唯一生产销售的奥迪A6车型。     

四门 AUDI RS 5 SPORTBACK

正在2018纽约国际车展上,奥迪带来了全新一代RS 5 Sportback车型,与之前RS 5率先发布双门版车型不同,这次奥迪首先发布了四门版车型,可见上一代四门版RS5在全球市场上的表现令奥迪不得不开始更加注重实用性。新一代车型的最大特色是全新装备的2.9L排量TFSI发动机。新发动机具有450 PS的最高功率输出,并具有600Nm的峰值扭矩,     

享受荣耀——30名奥迪A6L车主调查

近两年奥迪品牌在全球豪华车市场快速崛起，与奔驰和宝马并驾齐驱；而在中国汽车市场，奥迪一直独霸头把交椅多年，月均8000辆的销量将其他豪华车远远抛在后面，其中奥迪A6L占据着80％左右的份额，是奥迪在中国汽车市场的主力车型。 在《汽车导购》杂志主办的“2007消费者满意度调查”中，奥迪A6L荣膺“优胜车型”大奖，从一个侧面说明了奥迪A6L畅销车坛的主要原因。为什么奥迪A6L能够得到消费者如此高的满意度评价？我们采访了30名奥迪A6L车主，从车主购车、用车和养车3个方面对奥迪A6L进行了深度的剖析，将奥迪A6L上市两年来的表现展现给消费者。     

不断进步——Audi A3 Cabriolet

奥迪为了证明自己是与宝马和奔驰属于同一档次的品牌,正不断完善自己的产品,也不断地推出一些精品。奥迪旗下的A3车系,无论是运动感十足的三门掀背车款,还是时尚与功能兼具的Sportback车型,在市场上都受到消费者的青睐。2007年底,奥迪又为A3车系新增了一款Cabriolet（敞篷）车型,期望以更完整的产品阵容满足消费者多样化的需求。     

AUDI Q7 豪华再进一步

作为奥迪的首款SUV车型，Q7从出世那天开始就直面高端消费者。如今奥迪Q7已经成为豪华SUV市场上的中坚力量，在2009年上海车展上，奥迪新款Q7全球首发，5个月过后，新奥迪Q7正式在中国上市。新车在外观、内饰上都有不小的提升，动力平台也得到补充。     

追求运动乐趣

奥迪A3以及奥迪A3运动加强版为紧凑的车型增加了很多运动特色，动感的外形和性能升级的部件都体现了奥迪通过运动性实现驾驶乐趣的特点。运动性的实现由两大秘密武器保证，它们就是Stronic 7挡DSG双离合变速器和称为“魔幻坐驾”的悬架控制系统，这两大独有的创新性技术将大大提升驾驶感受。另外，诸如停车辅助系统这样的高科技设施也配备在了奥迪A3上，停车过程更加简单。还值得一提的是，以运动加强版本形式推出的奥迪S3也同时出现在了奥迪的这个车系中。     

夺权 一汽-大众奥迪A6L 2．BFSI

奥迪A6L 2.8FSI将夺得整个车系的领军位置,同时也将协助奥迪稳坐国内高级轿车的头把交椅。奥迪A6L在国内拥有多达12款车型及诸多选装包,车型异常丰富。从TFSI到V8 FSI,再到quattro,无一不受到青睐。在价格上,更是覆盖34.72万元到85.33万元的广泛区间,差价再买一辆顶级A4 3.0 quattro都富富有余了。就是这样的产品布局,使得对手的定价难以"见缝插针",无论怎样都会遭受到奥迪A6L的双面夹击。当然,防守并不能带来胜局,因此奥迪乘胜追击,在2008年全新推出了2.8FSI车型。     

2019款奥迪Q8新技术剖析(五)

正(四)转向系统奥迪Q8上使用的就是奥迪Q7(车型4M)上成功使用过的电动机械式转向系统(EPS),如图38所示。奥迪Q8上的电动机械式转向系统(EPS)在结构、功能和维修保养方面与奥迪Q7(车型4M)上是一样的。转向传动比针对奥迪Q8的特殊要求进行了修改。未配备全轮转向的车采用了可变转向传动比(i=14.6在     

升级——奥迪A6豪华行政版

奥迪A6在中国生产，是奥迪公司成功的经营策略。尽管宝马认为自己才是在中国第一家生产豪华汽车的厂家，但是，近几年奥迪在国产豪华车市场独步青云的事实，大大验证了市场论英雄这最基本的道理。但美餐不可能总是一个人独享，市场也不能总一花独放，随着宝马两款车型上     

AUDI Q3 当豪华SUV的尺寸紧缩了之后

豪华紧凑型SUV,这样的概念我们还是第一次见到.某种程度上，这个细分市场在国内仍相对空白.当前能与奥迪Q3形成竞争的车型恐怕只有宝马X1了,MINI Countryman虽在价格上与奥迪Q3接近，但其更偏重于品牌价值，性能和使用性远不及奥迪Q3,所以不能算作是奥迪Q3的真正对手.