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相似文献
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1.
博洋 《汽车与安全》2010,(12):29-29
首次落户亚洲的AMG驾驶学院计划在中国最著名的赛道开展一系列专业运动驾驶培训,而近千名运动驾驶爱好者也将有机会接受来自德国专业教练的亲自指导,不仅提高运动驾驶技巧,提升安全驾驶水平。日前150余名中国驾驶爱好者有机会率先体验这一量身定制的运动驾驶培训。  相似文献   

2.
苑龙 《车主之友》2016,(1):134-137
冬日的北京寒风瑟瑟,能够在这样的时节逃离寒冷,奔向四季如春的珠海是件让人愉悦的事儿。而在那儿等待我的是令人为之兴奋的AMG驾驶学院收官课程。  相似文献   

3.
从最新的A 45 AMG到终极武器SIS AMG,除了在这个“终极一班”的驾驶课堂上,否则你很难有机会同时驾驭这么多的高性能机器。AMG的传奇不仅在于一个又一个高性能发动机,而是用灵魂与挑战将驾驭的乐趣推向巅峰,AMG驾驶学院的宗旨正在于此。自课程登陆中国以来,一直致力于帮助AMG车主提升对AMG车型的驾驭能力,从而进一步让他们享受到驾驶高性能汽车的乐趣。  相似文献   

4.
张海涛 《轿车情报》2011,(1):134-137
简直无语了!我们刘大摄影师的一句玩笑话居然灵验了,大雾天气对我们的航班廷民了直接影响。我们将《人在囧途》的电影情节逐一演绎,在空中鸟瞰过虹桥、浦东两大机场后我们被迫转降南京。已是凌晨1时45分--想想那些轰鸣着驰骋赛场的“蛮牛”们,还有所有令人兴奋至极的“驯牛课程”……天呐,只剩下6个小时的时限。7个小时的挣扎终于抵达场地!用最短的时间签到、寒暄后,立刻钻入到驯牛课程中。  相似文献   

5.
驾驶学院     
赵迪 《车时代》2009,(5):58-61
AMG驾驶学院由Mercedes-AMG公司于2007年设立。驾驶学院的教程包括个等级,即AMG激情体验。AMG基础培训,AMG高级培训、AMG专业培训,  相似文献   

6.
话说中国汽车江湖,近些年来,发展势头堪称迅猛,如同地震引发的海啸浪,其能量到底会有多大,实在是令人难以预料。那一阵紧似一阵的竞争冲击波,恰似钱塘大潮,后浪推着前浪,后浪更胜前浪。  相似文献   

7.
从清晨到傍晚,一天的培训课程让人受益匪浅,这是一次前所未有的深度体验,让每一位学员找到了驾驭超级跑车的无限乐趣。  相似文献   

8.
迪拉克推出ATS的目的不仅是弥补中级车的空白,还要打造品牌下真正的运动轿车,目标更加清晰明确:进攻BMW3系。或许树大招风,3系似乎是每一个跟运动性沾边的中级车对手。不过一直以来的现实情况就好像那句话,一直被模仿,但真的无人实现超越。那么这一次,  相似文献   

9.
过弹坑路、穿S型杆,骑双轨桥、走驼峰道,上锅帽山、下十八盘……记者日前在军事交通学院看到,过去这些由干部教练员带领学员完成的汽车驾驶训练课目,现在由士官教练员即可完成。这是军事交通学院为了落实编制体制调整,不断加强士官队伍建设,积极做好士官教练员队伍转型所取得的成效。  相似文献   

10.
《轿车情报》2011,(9):222-223
意大利跑车的代表——兰博基尼,一头充满力量的斗牛车标完美地诠释了它的品牌形象,在北京金港赛车场上,斗牛早已按捺不住,狂奔入场,喷薄而出的强大动力让想要驯服它的人们有些望而却步,  相似文献   

11.
这是一个追求动力和速度的家族,CTS的每一款产品都称得上是凯迪拉克探寻科技和性能道路上的一个里程碑,在动力与速度的赛场上永不妥协  相似文献   

12.
纳森 《汽车之友》2020,(3):60-61
在过去的一年多里,相信很多车圈的朋友对于V1的印象,都是一座高规格建设,充满驾驶乐趣的二级国际赛道。随着V1驾驶学院的正式开幕,是时候打破这个固有思维,去体验一波属于V1的专业级赛道培训啦!  相似文献   

13.
对于超跑车主而言,能够安全、精准地驾驭他们的爱车非常重要,因为只有这样才能让那些超级宝贝发挥出天生的潜力,让车主体会到起跑的乐趣。而能做到这一点却绝非易事,常规驾校里学习到的那点技巧纯属一些皮毛,若想驾驭好这些疯狂的马力机器,最好的办法就是参加系统、专业的驾驶培训。而众多超跑品牌也意识到了这一点,中国的超跑车主已经有机会在国内或者远赴国外参加各种品牌的驾驶培训课程。  相似文献   

14.
广阔的冰湖不再寂静,V10发动机的咆哮声似乎要震裂脚下的冰面,就任这条2公里长的冰雪赛道上,GallardoLP560-4iE在上演一幕自由舞曲。  相似文献   

15.
《汽车与运动》2013,(9):176-176
梅赛德斯-奔驰G 63 AMG的出现,让本月最具驾驶乐趣车型完全丧失了悬念,惟一的看点便是它能否令其所在的SUV及MPV组的三甲排名有所变化。最终,它以9.0的运动指数与宝马X5 M并列第二。实际上,同为200万元以上的价格,G 63 AMG的价值评分明显更高,因为它不仅是公路一霸,而且也堪称越野之王,可谓超高性能的全能SUV。  相似文献   

16.
《汽车与运动》2012,(8):176-176
奔驰AMG以惊人的5.5T发动机为CLS 63 AMG的0~100km/h带来了0.1s的提升,再加上其他方面的进步,新CLS 63 AMG在运动指数方面"艰难"提高0.1,但这亦使其与久居榜首的另两款"牛车"齐肩。尽管售价不菲,但在两百万元之内买到0~100km/h仅4.4s的豪华轿车却极为难得,何况它还很舒服。  相似文献   

17.
作为中国第一批学员中惟一的女士,我拿到了兰博基尼驾驶学院的毕业证。这是顶级的驾驶培训,顶级的老师教课,用顶级的超级跑车做教具,在顶级的F1赛道上练习。我们从早8点到晚7点,用一整天的时间来学习和练习如何操纵"速度机器"。  相似文献   

18.
《汽车与运动》2011,(1):191-191
优秀驾趣等级 运动指数:8.0 驾趣指数:25.5 我的观点莽超:SUV中它最能跑,轿车中它个头最高,凭借这样的优势,宝马X1成为同级别车中最具驾驶乐趣的车型。你可以把它当作A级两厢车,也可以把它当作小得不能再小的SUV,但它始终不会摆脱BMW车型始终传承的运动血统。  相似文献   

19.
《汽车与运动》2008,(11):77-77
搜遍了国内1.0L~1.6L的新车,测试了具有代表性的10款车型,我们体验到了不同类型轿车的驾驶乐趣。对于五万元级的微型车而言,灵动是其最大的特点,驾驶风格灵活轻巧,外形内饰动感时尚,它们是年轻人和小家庭的最佳代步工具和游玩伙伴。  相似文献   

20.
6月1日至3日,2012赛季英菲尼迪“G—Force极风之旅”北京站半决赛在北京金港国际赛车场完美开启,100名在英菲尼迪授权经销商组织的初赛活动中脱颖而出的极速驾驶高手参与了本次比赛。通过精心设置的比赛科目,参赛者亲身感触了英菲尼迪G系豪华运动轿车的运动激情,领略了英菲尼迪不断创新、挑战常规的全新“挑战者”形象。  相似文献   

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