山东深化与香港合作

香港在山东投资项目主要集中在山东半岛城市群，其中80％的投资集中在济南、青岛、烟台,威海，潍坊，东营等八个城市。香港在山东省投资领域67％集中在制造业，包括纺织，服装、轻工、机械、电子，化工等行业，占山东省制造业吸收外资总额的化％。     

天能在“寒流”中营造“暖意”——天能集团推进科学跨越发展纪实

隆冬时节，天气渐寒。而踏进天能集团，无论在长兴总部，还是在沭阳、芜湖基地，无论在生产现场、管理平台，还是在营销一线、资本市场，处处看到的是自信的笑脸，听到的是自豪的话语，一片“暖意融融”的景象。     

中大集团隆重举行十五周年庆典

2009年5月18日，中大集团迎来了十五岁的生曰。集团董事长徐连国、总裁徐连宽、常务副总裁徐子才、监事会主席李涛洪、中大汽车集团总经理马宪等领导与广大员工欢聚一堂，共贺十五华诞。十五年来，全体中大人沐浴在改革开放的春风中，紧密团结在以董事长为首的集团董事会周围艰辛探索，在创新中追求完美，在拼搏中展现宏图，在发展中牢记责任，从而开辟了一条可持续的发展之路，创造了中国民营企业的传奇。     

73071部队网上挑选新汽车维修专业技术学兵

73071部队在总结以往技术学兵挑选经验的基础上，在新兵入伍后，采取“个人填报、专业考核、面试审查”的方法，将新兵的专业特长、文化水平、本人专业意愿、综合素质等情况分类入库，在新兵分配前，将各工种学兵条件、需求指标等在网上公告，由新战士自报专业，新兵连推荐，组织军务、装备业务部门等进行综合考核把关，按考核成绩在网上直接择优挑选，转变了以往技术学兵挑选模式。     

来自东洋的陆地战车——英菲尼迪QX-56

在北美市场，和雷克萨斯、宝马、奔驰分庭抗争十余年，日产商标序列下的著名高端品牌——英菲尼迪，以其精良的工艺、完美的技术、出色的性能、未来感十足的设计、高雅的品味和顶级的客户服务独占一方，并且至今还在不断壮大其影响力。英菲尼迪家族成员庞大，拥有从QX、FX、G、到啊等不同系列，生产车型从双门跑车、轿车、高性能运动轿车、越野车，再到SUV，一应俱全。斗转星移，如今英菲尼迪在欧美地区已经如雷贯耳，在中国，英菲尼迪品牌也同样并不陌生了。     

读者来信

可爱，张扬，稳重，霸气，灵动，尊贵……？我们对于车辆的选择面似乎变得无限大，但同时也茫然了许多。在油价持续上涨的今天，在张扬个性的自我世界里，也许世爵、布加迪、兰博基尼、法拉利等让你惊声尖叫，但是它们却已经足够让平民们遥不可及。我们只期待，在有限的能力范围内找寻到一款真正属于自己的个性小车。     

任何困难都难不倒英雄的中国人民！

5月12日14点28分，一场突如其来的里氏8.0级特大地震袭击了四川省汶川等地。随即，来自全国各地的解放军、武警官兵，公安干警、白衣天使以及民间志愿者们，或从天而降，或跋山涉水，或驱车直入迅速却有条不紊地集结在灾区。在党中央、国务院的领导下，全国人民万众一心，在险情不断中展开了气壮山河的生死营救，一幕幕感天泣地的举国支援和涌动在中华大地上的一颗颗浓浓爱心，再现了中国人民同舟共济、坚强不屈、团结奋进的光荣传统。     

天津赴港招商合作

日前，天津市在香港举行“天津之夜”招商活动，天津市市长黄兴国在致辞时表示，津港两地经济互补性很强。双方已签订40多个合作项目，项目总金额50多亿美元，涉及商业地产、制造业、金融、港口建设等行业，他表示，津港是重要的投资贸易夥伴，截至今年9月份，香港累计在津设立投资企业6500多家，涉及、85亿美元，天津在港设立企业机构近百家，双方今后可以进一步加强金融，港口，商贸、旅游和人才等五方面合作。     

在线检测量仪在轿车后桥自动线上的应用

1概述 在金属切削加工中，由于工件毛坯在铸造、焊接过程中存在许多的不确定因素．所以毛坯在形状、尺寸上不能保证一致，给加工带来不便甚至造成废品．在人力、财力、物力等多方面造成浪费。量仪，我们都很熟悉，尤其是在磨床上的应用，一般都是离线检测，而且大多局限于对加工后产品的测量。     

复古，最in的时尚

在我们身边有这样一群人，他们出生于上世纪七八十年代，成长于改革开放之后，思想活跃，对流行元素了如指掌，同时又追求个性，崇尚自我、独特的人格魅力。他们追求精致生活，反对粗制滥造，在衣、食、住、行等方面讲究时尚和品位并重。     

惊艳而来 东风日产新天籁公爵350至尊版

回首当初，当东风日产推出天籁时，有多少目光聚焦在它身上，与雅阁、领驭、君威、蒙迪欧竞争时也曾辉煌一时，可随着市场上新产品新技术的不断推出，天籁慢慢的淡出了主力阵容。这对于日产来说是无法容忍的，于是新一代天籁全球车型在北京车展上首发，誓要重回中高级车的主力阵容。在新雅阁、蒙迪欧致胜、凯美瑞、迈腾等车型的光不下，新天籁究竟有多少实力重新找回昔日的荣耀？带着这个疑问，我们在大连和丹东两座城市亲身体验了这款新天籁。     

泛爱万物，天地一体

万物虽不相同，但是都“有所然”，“有所可”，这一点是一样的。它们都是由道而生．这也是一样的。所以从道的观点看，万物虽不相同，可是都统一为一个整体。即“通为一”。车也是万物之一，当然在道之中。当我第一次开动汽车时，还是在少年时，我半站在解放牌汽车的车厢里，在父亲的指导下，踩离合、入挡、松离合、加油、车真的开动了，我兴奋极了，见人就说我会开车了，     

东风风神 从生力军到主力军

“前七年是我们身处生力军的阶段，事业从无到有，好比上小学和初中。现在，我们正在从生力军迈向主力军的征途中。”在8月11日召开的东风乘用车公司年中工作会上，履新不久的东风乘用车公司总经理李春荣坚定地说。自去年9月份以来，国内自主品牌乘用车同比出现持续下滑，在这种情况下，上半年东风风神逆市实现开票、交付、上牌、产量、产值五大增长。李春荣表示，东风风神已经吹响了迈向“主力军”的号角。在他看来，要想实现从“生力军”向“主力军”角色的转变，就需要完成在品牌、质量、销量和收益四个方面的提升，所坚守的基本策略就是质量卓越、服务领先、魅力产品和品牌向上。     

温家宝在渝考察摩托车生产企业

12月21日至22目，中共中央政治局常委、国务院总理温家宝在中共中央政治局委员、重庆市委书记薄熙来和市长王鸿举等领导的陪同下，顶着冷风寒雨，在重庆考察工作。期间，温总理深入企业、走访街道，关注企业发展，倾听民声民意，并在百忙之中观看了建设、嘉陵、力帆新开发生产的摩托车。     

渠道的声音——从经销商角度解析中国摩市

市场，优胜劣汰之地，胜负输赢之所。各色人马齐集，没有路人，没有观者，上至企业，下至商家，均是这生死搏杀中的竞争者。2012年的中国摩市，有人在呐喊、有人在彷徨；有人在全力搏杀、有人在苟延残喘……幕幕大戏却难掩中国摩市整体萎靡的颓势。     

“煽风点火”——摩托车企业应向汽车企业学习的展会营销技巧

在中国，摩托车行业的繁荣期比汽车行业早到，上世纪90年代，中国就成为了世界第一摩托车生产大国，而汽车行业直到如今才开始在产销量上领跑世界。但是，汽车行业本身所具有技术、营销、管理上的优势，迫使中国摩托车行业必须向其学习。尤其是在今天，中国摩托车行业不仅在技术上，而且在营销、管理理念上已较大幅度落后于汽车行业。     

戴-克汽车金融公司要在中国开张

继通用、大众、福特、丰田纷纷在华建立汽车金融公司后，戴姆勒-克莱斯勒金融服务集团也不甘落后。2005年5月26日，从戴-克集团获悉，其在华的金融公司目前已进入筹备阶段，最晚将在2005年底开张。对此，新华信市场咨询公司的汽车专家何晓东指出，汽车金融．人民币值、外汇等都是中国2007年全面开放金融市场的入世承诺，外资汽车金融公司对此非常看好，都在蓄势待发。     

豪华车中国大战

近年来，豪华车在全球市场一片萎靡不振的情况下，中国市场的前景看上去却很美。为了抢食中国豪华车市场这块蛋糕，各大跨国公司豪车品牌纷纷使出浑身解数。于是，我们不断地在各种发布会和车展上，看见进口大众、奔驰、宝马、沃尔沃等品牌掌门人的身影。而有关豪车在中国增加投资、引进新车型、设立总部、扩充产能以及发展网络的消息，更是不绝于耳。种种迹象表明，在眼下的中国豪车市场，一场由跨国汽车巨头发起、以从短期的市场策略转向抢占未来市场占有率为目的的豪车大战，正在全方位展开。     

透过展会这面镜子……

又到金秋—各地举行展会的好季节，在企业、商家奔波于大江南北赶会的时刻，笔者也随波逐流，看了一个又一个。展会看多了，随便就能讲出一些道道来。其一，组团参展者增加。在这次浙江、江苏展上，台州、宁波、上海、丰县等地厂商都是组团参加，以往的还有平乡、王庆坨等地厂商都是以团组名义参展。在展区划出一块领地来，     

1600里福建原生态之旅：从永定土楼到厦门红树林

土楼对客家人的重要性，相当于北京人的四合院、陕北的窑洞、岭南人的骑楼。福建省的土楼主要分布在永定、南靖、华安三县，合计有几万座。这些古董般的建筑保持完整，具有较高的历史文化价值。这种民居建筑在公元13世纪以后就已经出现，现在，仅在永定，就有2万多座。有方形、圆形、八角形、日字形、一字形、殿堂式围楼、府第式方楼等30多个种类，分布于各个乡镇。