读者互动

我们想提醒大家仔细阅读一下本期杂志中“风云车2012”那篇专题文章，看看大家选出来的获奖车型是不是也符合你心目中的好车榜。如果对这个活动有什么想说的话，除了给我们写信、发邮件，你还可以登录新浪微博，搜索“ams车评”或者“驭动力”，找到后加关注，然后发言还是发私信就随你了。     

东风本田热助新浪微视频大赛

近日,东风本田宣布赞助新浪微视频大赛,两大强势品牌之间的战略联姻又将炙手可热的新浪“微视频”推上了业界热门话题的顶尖。随着新浪微博成功推出“随手拍”和“微小说”征集,以及“微视频”的大行其道,新浪微视频大赛作为“一场‘汇集网民力量’的大型征集活动实为微博发展趋势的必然产物”。而对于东风本田来讲,将目光对准眼下最受关注的营销工具之一的“微视频”,是寄希望通过赞助新浪微视频大赛这种形式,深度切入微视频营销。     

正名,听听我们的声音

央视报道播出后,一些摩托车爱好者和有识之士迅速做出了反应,他们一方面四处奔走呼告,利用网络平台为大众解释、批驳那些不正确的观点;另一方面,他们也对摩托车在中国的现状提出了自己的观点。值得我们骄傲的是,这些来自普通网友的观点中充满了理性和法治精神,他们所提出的富有建设性的意见非常值得相关单位去学习和思考。这不仅说明摩托车爱好者绝不是大众眼中的"妖魔鬼怪",相反,许多车友还是社会中的"精英阶层",他们和左委员一样在用行动为摩托车的正面形象代言。以下的言论均来自新浪微博中针对此次交通体验活动的回复。     

执子之手，与子偕老——VOLVO情缘

“他，开银色沃尔沃S40 T5；她，开红色沃尔沃S40。他们因为沃尔沃而结缘，他们因为通孚祥而相遇。相识三年后，他在通孚祥沃尔沃的客户观影活动上当着众多喜爱沃尔沃的人求婚，深情款款的场面感动了无数人，祝福有情人!”一段简短的文字从我的微博上跳跃而出，同时，一段浪漫的求婚视频让我深深感动。     

微博

本栏目与腾讯汽车合作加入并关注我们的微博t.qq.com/qicheyuyundong.＂不安分＂的你可以随时随地了解最新的汽车资讯、驾乘体验、玩车心得、赛车动向,更可以和编辑互动,也许下期杂志上出现的就是你最急切想知道的内容哦。微博趣闻虞礼文【阿里卡至伊基克路线】从阿里卡到伊基克是有名的危险,开车蜿蜒前行会经过非常深的峡谷,这里会经常发现事故中的所说的车辆骨架。你很少会看到汽车和公共汽车会以这样的速度行驶,或许你可能会认为他们这样的狂飙,像鬼一样呼啸而过是非常愚蠢的。     

有来有往

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如果可以更拉风

在拥挤的市区开着敞篷车，路人会对你报以复杂的眼神，说不清是妒忌还是羡慕。要是你还想求证他们的眼光能有多毒辣，不妨试试下列几款车型。     

有来有往

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法式疯狂 勒芒24小时耐力赛

和法国人深入接触，你会发现，工作之余他们的骨子里都有疯狂的基因。他们可被称为是汽车运动的开山鼻祖。不仅F1是在法国诞生，生此之前法国人还创造了更为激进的勒芒24小时耐力赛。24个小时开着赛车接力跑？这实在太疯狂了！     

急速风暴之试驾篇——试驾法拉利

身份地位的象征，车迷心中的梦想 普通的汽车已成为大众的代步工具，并没有太多的象征意义。但如果你开的是豪华品牌的车，就会透露出自己的一些个人信息。如果你开的是VOLVO，人们会认为你是一名杰出的自由职业者：如果你开的是奔驰、宝马或是奥迪，周围的人都会认为你是富有的、成功的、有身份的人士：如果你开的是法拉利，不管是有意还是无意，传递给大家的信息是你最起码是个千万富翁。在某种意义上讲，法拉利就是富翁的超级玩具。     

“微”，不足道也

当我习惯性的浏览微博时，无意间收到微博小秘书的一封私信“您好，由于您是手机用户，已经具备真实用户身份，可以正常使用微博”。站在身旁的朋友窃喜，“恭喜，你‘被’实名制了”。当与“被”这个词联系到一起时，不知各位有何感受，想必不会很愉悦吧。     

读者互动

小型车其实是个人生活中最实用的汽车。如果你也开小型车，我们很想知道你每年行驶多少里程？平均油耗又是多少？     

问答

在互联网时代,大家成天都泡在微信和微博里,我们很欣慰你没有忘记老朋友：《汽车之友》杂志。如果你在汽车方面有任何疑问,欢迎你与杂志编辑们取得联系。我们的宗旨是：来信不拒,有问必答。     

皇家宠物——Mini XXL

如果我告诉你，我们这次试驾的是一辆6m长的轿车，你一定想不到它会是Mini。然而宝马公司确确实实做到了我们想不到的事情，他们把Mini加长到了6m，并取名Mini XXL。     

车钥匙锁车里了怎么办？

如果你的车钥匙锁在车里了。车门锁死打不开，你会怎么办？幸运的话回家拿备用钥匙，花点小钱请开锁匠来开；无奈的话，恐怕就要砸车窗玻璃了。不要“如果”，车钥匙是真的锁在车里了，怎么加下面我们来看看有的车主是怎么解决的。     

狷介风流

我们找来两部堪称纯种的越野车，一分钟都没有拿去越野。现在买这类车的用家，十居其九都不会进行越野活动，充其量到城市郊区“户外”一下。他们看重的，多是因为传统经典的硬朗造型与血统，或是满足自己儿时的一个梦想。所以，我们也不煞有介事：地去测试它们的越野能力，只是在一般道路上行走，告诉有意此车的买家，开这类车的驾驶感受是什么，你需要做出什么妥协。     

上期杂志大家的心里话

大家有什么想说的心里话可在有奖精彩栏目的表格中告诉我们，我们会在此刊登，让全国的朋友一起来分享你的心里话。开心事、烦心事、随便你有什么想说的事都别憋在心里，不吐不快。     

放开手，它帮你泊车：丰田的最新安全技术

当你开着一部汽车，要把它泊在路边或车库中的狭小车位时，有没有想过：“如果它能自己控制倒进去就好了！”这也许是个梦想。可是现在，我们可以告诉你，梦想已经实现了。[编者按]     

路虎揽胜3.0TDV6

我在上海拿了一台揽胜，开了400kin，每天出门都是塞车，结果测得油耗是9．2L／lOOkm，你信吗？别怀疑，我开的是货真价实的揽胜，所有你印象中揽胜有的配备它都有，包含Meridian音响系统、     

问答

在互联网时代,大家成天都泡在微信和微博里,我们很欣慰你没有忘记老朋友：《汽车之友》杂志。如果你在汽车方面有任何疑问,欢迎你与杂志编辑们取得联系。势们的察旨是：来信不拒,有问必答。