汕头市海滨路改造方案设计

海滨路属城市生活主干道 ,集防潮、交通、休闲、观光旅游于一体 ,其“观海长廊”是汕头市“新八景”之一。随着防潮标准的提高 ,如何对旧堤进行除险加固达标 ,而不影响原城市景观是该工程的难点     

MY WAY寻找中国的66号公路——凯迪拉克SRX“纵横开拓之旅”109国道行（一）

当你拥有一辆车的时候,你无形中被赋予一项权利,大多数时候你不自知,被困于城市交错的车流里。国人对汽车与公路文化的迟钝,源自于贫瘠的汽车文化追不上汽车工业发展的速度。     

我眼中的北欧自行车交通

北欧人喜欢自行车的最主要原因是追求环保和健康。北欧人工作时一般聚集于城市,但城市人口不是很多,因为上班路途不算遥远,不必消耗能源的自行车成了人们的自觉选择,很多人对环保特别推崇,他们的心态是能不用汽车尽量不用汽车。     

西装革履的城市游侠

SUV本是为了野外活动而诞生的,但有不少人既想得到驾驭SUV的豪爽感受,又想信步于城市生活,于是“城市SUV”就诞生了,但在SUV大热的今天,全球鹰GX7或许不算是个王者,但会是一个成功的“搅局者”。     

城中桃李

早就不再是战天斗地的年代了，更多时候我们都行驶在铺装道路上。即使对于Jeep这样诞生于险恶战场的品牌，如今也不可能拒绝城市     

汽车防卫性驾驶(系列讲座之九)

如何面对摩托车? 1.摩托车不按规定车道行驶时 摩托车依规定应行驶于慢车道,如道路未划分快慢车道,则应靠右行驶;但是城市中不少摩托车驾驶员不遵守交通规则,常行驶于快车道,甚至还蛇行其间,此时,汽车驾驶员除须小心驾驶,以免碰撞外,必要时可鸣喇叭,警告摩托车驾驶员驶回正规车道.     

汽车城里打造出的汽车展——由第二届中国长春国际汽车博览会引出的车展话题

第二届中国长春国际汽车博览会于2001年8月23日开幕至29日落幕,这个博览会是汽车城人精心打造的汽车展,车展独具长春特色.据不完全统计,2001年全国各城市举办的各种类型的汽车展不下50个,然而长春人打造的汽车展,就笔者看来,这个车展既是反映汽车城特征的城市名片,又是扩大对外交流的城市名片.     

武汉东湖通道建设方案研究

武汉市东湖通道工程是在不破坏东湖风景区自然环境与景观的前提下,以促进景区可持续发展与有效改善城市路网结构为主要目的,于国家级自然风景名胜区内进行的一项复杂的城市市政工程,工程涵盖专业广泛,涉及因素众多,极具特殊性、创新性与挑战性.以其为例,探讨了目前国内城市内部最长的湖中通道工程之建设方案,重点论述了工程起止点位、线路走向、建设形式等重、难点内容.     

东风轻型快递卡车零碳排放车出世

不喝油、纯电力驱动的轻型快递卡车开始穿梭于城市街头。近日，全球物流巨头TNT集团宣布，与东风汽车合作试运行国内首批两辆零碳排放电动快递轻卡车。     

城市SUV购买指南

城市SUV，现在仍受欢迎，将现时市场上此类汽车细数下来，竟有十几部之多，这类跨界型汽车，均以同平台房车底盘为基础，尺寸亦不大，于车市中销量甚高。这类城市SUV所以受欢迎，是因为其相对简单，比起那些中大型豪华SUV或越野车，城市SUV重要的是不给你什么，少却了一些不必要的豪华装备，尺寸也不大，排量亦不大，不需要多么强的四驱系统与越野能力，off-road能力强烈退化而公路陛几乎占90％以上。     

起动／停止系统 有效节省燃油并降低CO2排放

不需要改变驾驶方式却能减少CO2排放，节省燃油，降低成本？通过采用成熟高效且节约成本的方案：起动／停止系统，博世使之变成可能。该系统适用于手动档和自动档汽车，特别适应于拥挤城市中走走停停的交通状况。     

灵活治理呼和浩特市交通拥堵

单一强调交通设施落后的现实状况,无益于解决呼和浩特市交通拥堵问题,而简单、机械地照搬其他城市的经验也不可取。文章依据呼和浩特市市区道路的现有条件,提出了一些较为实际的解决交通拥堵的方法。     

逍遥

有些人并不善于玩纯越野，但也不满足于城市SUV的噱头，行走是本质，与朋友同行是乐趣，每次出行一路高歌，颇为逍遥。这样的人，比如孙先生。     

城市道路平面交叉口优化设计方法与案例

近年来,由于城市路网本身的规划布局不合理或者一些限制因素造成的设计不完善,成为了城市道路交通拥堵的重要原因.同时,国内许多道路管理和设计部门更侧重于道路整体的把控而忽略了一些交叉节点的详细设计,这就造成了许多城市的新建道路存在交叉节点功能不完善、虽能通行却通行不畅或者通行期间存在着安全隐患,针对这类因前期设计缺陷而经成的畸形交叉口问题,提出了二次优化改造的建议和方法.     

城市客车司机门焊装工艺改进

司机门是驾驶员上下专用门，是城市客车的重要组成部分，其良好的结构和完美的造型不仅使城市客车美观而具有动感，还可给城市客车带来良好的空气动力性和燃油经济性。它的结构形式很多，制造和安装也有严格的要求：门铰链应装于前端；门开启净宽不小于650mm；应装门锁，行驶中     

论城市规划与城市经营的互动性

城市经营不是一种独立于规划、建设、管理之外的建设手段和建设程序,而是一种理念、一种思想、一种模式,它渗透、贯穿于城市规划、建设和管理的全过程,即:以经营的思想规划城市,以经营的手段建设城市,以经营的方式管理城市。     

燎泰澄具有限公司简介

座落于长白山脚下的人参之乡抚松，近几年，随着改革的不断深化，经济得到了飞速发展。城市建设日新月异到处呈现出一片欣欣向荣的景象。而与城市建设相配套的市政公用设施路灯建设却相对滞后，主干道上的路灯都是与供电线路同杆架设的大马路弯臂单灯，结构单调，距离分布远近不均，路面照度光暗不匀与城市现代化建设发展极不协调，并且年限已久，毁坏老化严重，造成长年不亮灯，路面一片黑，群众对此反响十分强烈。     

SUV大混战

陆战随着城市公路的不断进化,有些SUV的越野能力随之不断退化,而公路上的行驶能力,操控性甚至不输于某些以性能自居的跑车。身居城市的消费者对这种进化颇为买账,致使公路型SUV虽然是后起之秀,但发展速度却令人惊诧。宝马X5、奥迪Q7算是其中代表,而身材略微娇小些的紧凑级SUV比如三菱劲炫和日产逍客也算是该级别中的佼佼者。     

“无车日”重在象征意义——继续推进清洁汽车行动

9月22日，一个“国际无车日”．又称“不驾车进城日”。“国际无车日”诞生于1998年的法国。如今全球有1000多个城市加入到“无车日”的行列。     

京津都市圈空间运输联系的分布特征研究

区域空间运输联系的分布特征是研究空间运输联系的重要组成部分,本文针对都市圈出现的以轨道交通为骨干,公路交通为主体,支线航空为补充的综合快速客运系统格局,分析了都市圈空间运输联系的基本特征。在京津都市圈现有的区域性交通运输网络体系基础上,通过对其各主要城市之间的客流量的分布状况和运输联系强度,并利用非均衡系数、集中度、公路旅客运输联系强度三个指标来分析京津都市圈空间运输联系的分布特征。结果表明,京津都市圈空间运输联系指向于北京和天津两个中心城市,并且各城市客流分布不均衡。