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1980-1989:1984年款克莱斯勒汽车公司顺风分部航海家微型厢式车
1984年,克莱斯勒汽车公司向市场投放了一种十分有名的微型厢式车,这是一种"可开进车库"的厢式车,它能够通过标准高度的车库大门.这种微型厢式车有两种车型,即顺风分部的航海家和道奇分部的商队.航海家的前身是1983年的大型厢式车.到1999年,这种微型厢式车已累计生产800万辆. 相似文献
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福特汽车公司正致力于尽快使有利于环境的技术用于大批量生产的汽车,福特公司所有的运动车(SUV)、皮卡和稳达微型厢式车都已达到了低排放汽车标准(LEV,美国政府标准)。符合LEV标准的卡车、运动车和稳达厢式车的销售量每年约达200万辆。 相似文献
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随着人们环保意识的增强,对电动汽车的呼声日益高涨,天津市汽车研究所经过反复研究后,对华利微型厢式车进行了改装,并取了一定的成绩。 相似文献
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金额单位:万元6 .178 .16 .94 .04 .23 .694 .45 .115。984 .65黄河JNll71/127(JN162)江西五十铃(NHR)重庆五+铃(NKR)上海桑塔纳轿车上海桑塔纳旅行车广州标致505GL/SX长安SClolo(SCllo)微型载货车/厢式车大发TJioioA(TJllo)微型载货车/厢式车柳州五菱LZwioioP载货车/厢式车北京切诺基吉普┌───────────┬───┬───┬───┬────┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬──────┬─────┐│〕长粼逻 │裴 │长 │太 │上 │堕 │吏 │昆 │济 │杭 │郑州 │资源情况 │销售情况 ││… 相似文献
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一、日产2003年全球生产情况。日产2003年的全球产量为2957757辆,比2002年增加了9.8%;其中海外产量创历史记录,达到1486162辆。日产的美国产量由于2002年2月启动了Maxima的本地化生产,以及在密西西比的坎顿新工厂成功推出Quest微型厢式车、探路者Armada多功能车和Titan皮卡,使其美国产量较2001年提高了27.5%,达到522419辆。 相似文献
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微型车起源于50年代的德国大众汽车公司。而70年代,日本的微客流行一时,中国引进的第一代微车多是这类产品。在欧洲,厢式车向着MPV发展,如神龙公司的毕加索。在日本,厢式车向着微型多功能车发展,如昌河公司将生产的“北斗星”和华利将生产的大发“MOVE”、哈飞的松花江“赛马”。传统的微车只有日本很少的几家公司在生产,而且产量也不大,事实上,中国已经成为了这种车型的最大生产国。 相似文献
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现在人们的眼球似乎越来越多的关注五花八门的轿车了,也难怪,人们的生活水平提高之后,轿车已经成为多数人青睐的商品之一,然而我们似乎忘了真正把中国汽车平民化的先驱者——微型厢式车,就是北方人说的“小面”,南方人说的“发财车”。 相似文献
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现在人们的眼球似乎越来越多的关注五花八门的轿车了,也难怪,人们的生活水平提高之后,轿车已经成为多数人青睐的商品之一,然而我们似乎忘了真正把中国汽车平民化的先驱者——微型厢式车,就是北方人说的“小面”,南方人说的“发财车”。 相似文献
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MPV即“MultiPurpose Vehicle”的缩写,译为多用途汽车或多功能汽车。欧洲称多用途汽车(MPV),美国称微型厢式车(Minivan)。 MPV的高度大都在1600mm之上,长度一般在4130mm~5120mm之间。它以客运为主,一般乘员为6~ 相似文献
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金额单位:万元’资源情况{销售情况跃进NJ1041 (NJ136A:)北京BJlo4oQ3DG (BJ130)北京BJlo21 (BJ12lA)北京BJ1041QZDG (BJ136)北京BJlo22 (BJ122)北京BJZo20N (BJZ12N)黄河JN162江西五十铃(NHR)重庆五十铃(NKR)上海桑塔纳轿车上海桑塔纳旅行车7。23。22 .84 .56 .84。1广州标致 505SW5/SWS长春捷塔轿车长春奥迪轿车夭津夏利TJ7100 徽型轿车长安SC101o(SCll0)微型载货车/厢式车大发TJloloA(TJllo)徽型载货车/厢式车柳州五菱LZ10iOP载货车/厢式车北京切诺基吉普10.53.65/3 .2/36/17。8┌─────────┬───… 相似文献
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EQ5141X系列厢式货车车厢的设计 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了厢式车车厢的基本结构,提出了EQ5141X系列厢式车车厢结构设计和选择的方法。对骨架蒙皮式车厢的胃架结构、连接形式、防漏措施作了比较明确的叙述,并以厢体的强度计算中应用了有限元法。关键局部的设计方法有独到之处。 相似文献
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车型简介
Soul是合资品牌引入的首款“厢式车”,它在北美的对手有丰田的bB和日产的Cube,从日本开启流行的“厢式车”,因为它像居家一样的平整大空间和许多VIP改装的创意而流行于年轻人当中。 相似文献
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现今的欧洲,厢式车的使用已经越来越广泛.在德国的普通街道上看见厢式车是再平常不过的事情.不过在德国,跟厢式车相关的交通事故也接踵发生. 相似文献