宝岛力作——Luxgen7 MPV

GL8在记忆中已经好久没有更新换代，好在一直没有威胁到它的车型出现，GL8低调地成为了一款倚老卖老的车型，中高端商务MPV中绝对老大的地位至今未变。     

遇见外星人——试驾广汽丰田逸致

在丰田车型系列中看到逸致不像是在后院里看到外星人一样稀奇，毕竟现在有的丰田车型里涵盖了世界上除了超级跑车和超级豪华车之外的所有车型，一直以来都没有看到这样的FUV，因为丰田的设计师们一向以为消费者要么选轿车，要么先MPV，     

一家之选 大众新夏朗

大众最近在国内连续推出两款全新的MPV车型，其中新T5完全属于商务范畴，规整、庄重的外形绝对能为商务接待撑足面子。而新夏朗的外形则更加时尚、内部空间灵活多变，更多偏重于家庭使用，因此在影响力和使用群体越来越大的MPV市场上，新夏朗自然会引起更多的关注。     

年度MPV东风悦达起亚嘉华

嘉华车型不仅可单纯作为商务用车使用，还可贴近生活、适用于私家车。作为一款高档MPV，嘉华用其优良的品质对MPV概念进行了诠释，嘉华创新地使用5BOX的外部造型，大型的前／后保险杠设计使人联想到大型轿车感觉，同时表现出正统商务用车的外部美感。嘉华还装备了国内所有MPV车型中最为强劲的新型高排量V63．5L发动机，其动力性能远远领先于其他竞争车型。     

差异存在——昌河铃木浪迪

多功能现在是一个非常流行的字眼，尤其是在MPV市场里，如果你没有灵活多变的车内空间组合，没有方便简单的操控，没有商务休闲的多功能，那简直混不下去；在中高档MPV市场里这一点已经得到了很好的论证：而在小型MPV市场，由于传统的微型面包车长期占据着这一领域，所以有同质化现象，浪迪的推出，使得在小型MPV市场中出现了一个另类分子。[编者按]     

见证骑·迹

如果说有什么车能够把商务和生活很好地结合，相信很多人都会想到MPV车型，它的多功能性、灵活性和舒适性把人们的多种需求完美结合。而对于摩托车骑手来说，MPV车型也是在骑行和家庭之间很好的选择。     

无敌公务Mazda8

掰着手指数来。在MPV市场，车型算不上丰富，大致可以分为三类。GL8占据MPV老大位置已多年。奥德赛也是GL8多年的老对手了；相对来说，尺寸更大的唯雅诺和丰田埃尔法这类车型则又显得太商务了些。     

“大家庭”之选

《汽车导购》的各位编辑：2004年第6期《汽车导购》上曾经刊登过我的信件，非常感谢贵刊编辑的大力帮助。我们全家在最短的时间内去看了你们推荐的长城赛影，感觉还不错，但是在贵刊2004年第6期杂志当中，我看到了MPV这种车型，觉得也是比较适合我们家的，然而7座MPV车型都比较贵，目前市场上有没有8万-12万元之间的MPV车型？不知有没有比较适合我们家的。     

量力而选

<正>随着全新汉兰达和全新锐界的上市,中型7座SUV再次成为了一个热点话题,从市场定位来说,它们向家用的方向靠拢更多,用在商务场合不太合适。在商务领域,一款MPV车型再合适不过了,尤其是7座设计,非常符合商务接待。企业往往会根据自身定位与实力大小,选择合适的MPV,本期就介绍三款差异化定位的MPV车型。     

开创MPV25周年 克莱斯勒大捷龙一路领先 缔造经典

众所周知，VIP是Very Imporfanf Person的缩写。直译就是“非常重要的人”，非常之人自然拥有非常眼光，需要满足非常要求。但放眼与VIP出行有关的MPV市场，能在非常眼光下满足非常要求的车型却如凤毛麟角。作为全球MPV细分市场的开创者，克莱斯勒大捷龙自然深谙MPV消费者的需求，尤其是在高端商务MPV领域，     

堪比头等舱

7个座椅，宽敞的车内空间，眼花缭乱的座椅变化方式让MPV车型成为了无论商务还是私人用车中不可或缺的重要一环。侧滑门，最为舒适的第二排座椅都让豪华MPV成为了路上头等舱的有力竞争者。     

商旅雄风福田蒙派克VS江淮瑞风

通常试驾，都是取轿车或SUV车型，因为它们对读者喜闻乐见，符合杂志客户的口味，同时适合家庭使用。但其实在这些车型之外，尚有宜商宜家的MPV车型，它们往往游离于家庭用户的视野之外，通常为商务领域所青睐，但随着市场不断发展。     

GL8遭遇“组合拳” 东风悦达起亚嘉华2.7PK上海通用别克GL82.5

在国产20万出头的中高档MPV车型中，GL8属于稳重的商务型，曾因对手稀少而称雄商务天下，而嘉华则以“商务生活两全”的“组合拳”打天下，随着2.7 L嘉华的上市，其与GL8的同级PK更为剑拔弩张。[编者按]     

广州本田奥德赛体验

一年一度的传统节日—春节，转眼又到了，辛苦工作了一年，换个新车犒劳一下自己或者照顾一下全家，在新的一年里有个好的开始，相信是很多人的想法。广州本田的奥德赛是一辆家用商务两相宜的多功能MPV车型，我们在去年的一次MPV对比中也有奥德赛的身影，并且深受编辑的好评。这次我们请来三个有换车想法的家庭，各自体验一天的奥德赛，看是不是符合它们的需要。     

跨界新概念主流MPV对比

传统的MPV,由于其偏于公、商务的定位,严肃方正的外形,给人以厚重、沉闷的印象。随着新奥德赛、S-MAX、骏逸等有别于传统MPV车型的盛行,MPV开始打破沉闷。显现活力。并不断向轿车化的操控乐趣靠拢,呈现“跨界”车型的特点。许多MPV车型逐渐进入家庭,被越来越多的私人购车者所接受。[编者按]     

江淮和畅 MPV新王者

<正>MPV高端车型江淮和畅,是江淮以全面满足高端商务需求为设计理念的全新代表作。在车型尺寸、动力性能、舒适性及安全性、内饰及配置等方面都体现了高端商务对质感和舒适度的高标准。     

东风本田ELYSION艾力绅 新时代的MPV

从传统用途上分,MPV基本上分家用和商用两类,各自的代表车型如途安和GL8。前者对于空间要求更高的家庭来说还是会有点小,而商用MPV目前在国内可选的车型又太少。有没有一款更合适的MPV呢？     

购买实战别克GL8 3.0

2000年，上海通用的酋款MPV车型别克GL8上市，装备了3。0升的V6发动机，动力强劲．外形大气，车内空间灵活多变．它主要针对公务市场，在当时被称为了”陆上公务舱”。2005年上海通用对别克GL8进行了改款并且起名为陆尊，之后又细分市场推出了GL8的2．5升车型，价格也随之降低不少，但其一直是MPV市场最受消贽者尤其是公商务消费者关注的车型。     

实战之普力马

原来的海南马自达，如今的海马汽车推出的MPV普力马，自2001年上市以来，以其独特的产品特色而知名，普力马没有MPV过重的商务气息，在外观尺寸和功能设计上都瞄；隹以家庭为单位的大众消费者。     

运动商务风 郑州日产新御轩

随着近些年汽车设计的风向转向了运动潮流，本应该注重庄重派头的MPV商务车型也多多少少受到了这股潮流的影响，诸如丰田Previa、本田奥德赛都在外形上表现得更加动感、更具攻击性，就连刚刚在上海车展全球首发的别克商务概念车也将这股潮流表现得淋漓尽致。