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日内瓦国际车展(mInternationalGenevaMotorShow)是全球重要的车展之一,也是欧洲唯一每年度举办的大型车展,素有“国际汽车潮流风向标”之称,并备受中国车企关注。不过,近年来连续几届的车展乏善可陈,光芒日渐暗淡。 相似文献
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2月28日,一年一度的日内瓦国际车展又正式拉开了帷幕。作为国际顶级车展之一,日内瓦车展一向以概念车和新车多而闻名。在本次车展上更是可以看到很多以前从未见过的跑车,概念车等车型。 相似文献
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刚刚送别2011年北美国际车展,国际车坛又迎来了2011年日内瓦国际车展。本届日内瓦车展展出面积7万多平方米,虽然只相当于2010年北京车展的1/3,但是全球首发车型数量之多却是国内车展无法比拟的,新能源车型和传统能源车型交相辉映,"预见?未来"的车展主题传承了日内瓦车展的一贯风格,让所有参观者大饱眼福。 相似文献
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这是车迷们津津乐道的欢快派对,这是厂商们角力斗智的危险擂台,这是五大国际车展中最负盛名的日内瓦车展。2009年3月,当经济危机的阴影笼罩住这富丽的殿堂,华彩的乐章被再次奏起,汽车世界的大秀场如期开张,江湖的纷争再次上演…… 相似文献
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赵勇 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(5):12-12
2011注定是个车展年,从年初的底特律车展,到刚刚落幕的日内瓦与酋尔车展,紧接着正如火如荼开幕的上海与纽约车展,短短4个月的时间便迎来了5个国际级车展。由于车展的过于密集,加上美国复活节日期比往年晚了一些,纽约与上海车展时间“撞车”,导致部分厂商不得不组建两组人员分别负责两个车展的组织工作,以应对上海车展和纽约车展几乎在同一时间举行的问题。诚然,人员能够分开赶场,但是车辆又该如何分开展示呢?选哪些车参展?到哪个地方展示?这样的问题肯定让厂商们纠结了一阵子,但最终他们还是选择了世界第一大汽车市场——中国。如此一来,上海国际车展看起来更像国际车展,而纽约国际车展只好甘做嫁衣,摇身变成了一个国内车展。当 相似文献
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在五大国际车展当中,日内瓦车展和其他四大车展不同,由于瑞士没有自己的独立汽车工业,所以日内瓦车展更加中立,是真正意义上的世界车展。世界主要汽车厂商都将其视为展示自身前治科技和创新理念的舞台,在第77届日内瓦国际车展上,80余款全球和欧洲首发的车型是这场题为“节能环保”的盛妆舞会的主角。 相似文献
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素有“国际汽车潮流风向标”之称的日内瓦国际车展于2009年3月5日征瑞士日内瓦开幕,本届。车展不再像之前北美车展那样冷清,国际知名汽车厂商悉数参展,“汽车绿色科技的研发与应用”成为本届车展的主题,同时CO2排放指标也成为众多汽车厂商关注的焦点。由于本届日内瓦车展展车众多,我们特地从国。际知名汽车品牌中挑选了一部分豪华汽车及跑车、中高档轿车和微型车的代表做简单介绍,希望能对读者了解本届日内瓦车展起到以点带面的作用。 相似文献
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底特律车展、日内瓦车展、法兰克福车展、东京车展、巴黎车展,这几个以城市名称命名的车展被并称为“国际五大车展”。对于喜欢汽车的人来说,世界性的车展就如同是一个国际性的时尚汽车发布会;而对于业内的专业人士来说,车展又是一个设计成果的展示会。由于汽车是集多种科技和工业实力于一身的高端产物,所以国际车展也就成了世界汽车工业最高水平的盛会。 相似文献
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观致,—个全新的汽车品牌,早已让我们等候多时了,在今年3月日内瓦车展上,它的亮相引起了国际媒体的关注与肯定。 相似文献
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与日内瓦、法兰克福、底特律、东京车展并称为世界五大车展的2008巴黎国际车展于10月3日隆重开幕了,这个两年一度的盛大聚会赶在奥运年的年末举行,上演了一场全球瞩目的压轴好戏。 相似文献
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