塑身 宝马M3碳纤车顶版

对于宝马M3来说,弯道之王'的头衔已无人质疑,它要超越的只有自己……哪怕只有5公斤的距离。若按照减少1公斤脂肪需要消耗7000卡路里的热量计算,想塑身5公斤就需要走路55小时,因为走路每小时仅消耗630卡路里;你也可以选择以8km/h的速度慢跑280km,慢跑一小时身体仅会消耗1000卡路里;你也可以连续爬楼梯17个小时,每小时身体仅消耗2110卡路里……但对于宝马M3来说,仅需要比普通双门版多掏5干元,就可以得到一辆减轻5公斤重量的碳纤顶M3。要知道,贴个碳纤车膜都得几千元,况且这还是货真价实的碳纤车顶。     

减负5kg的快感 碳纤车顶版宝马M3

对窈窕淑女来说,减重5kg足以让她们拥有魔鬼般的傲人身材;但对于一位壮汉而言,这5kg又能意味着什么呢?宝马M3就如同一位壮汉,而且1675kg的体重和461 5mm的身长说明它是精壮而非粗壮。拥有4.0L V8自然吸气式发动机的它,能在8300rpm时释放出309kW的惊人功率。身大力不亏的宝马M3,具备闪转腾挪的矫健身骨。在公路上,它一路绝尘;在赛道上,它无弯不克。于     

碳纤维车顶宝马M3引进中国

近日，宝马品牌的杰出代表BMWM在珠海掀起热潮，60名驾驶高手参加的运动传奇挑战竞技赛和决战盛典展开。在此年度盛会上，宝马宣布碳纤维车顶的M3双门轿跑车奖正式引入中国，市场售价为110．5万元。为庆祝这一产品升级的里程碑，宝马还带来111辆更加个性化的宝马M3碳纤限量版，市场预售价格为123万元。运动传奇挑战竞技赛是宝马M传奇体验日的成功演进。     

少数派报告 接触宝马M3碳纤维版

只有111个人可以享受这样的速度，只有111个客户可以自豪地对其他M3车主炫耀，这就是宝马M3碳纤维版带给我们的自豪，尽管它只比普通版减重了5公斤。     

宝马M3双门轿跑磨砂版上市

近日,宝马汽车在中国推出宝马M3双门轿跑磨砂版车型,全国限量销售40辆。包括磨砂版灰色和磨砂版黑色2种车身颜色,     

豪赌碳纤维,宝马是认真的么？

对于车身轻量化这事,一线大厂自是备有神通,但像宝马这样专门建厂自产碳纤维的,着实罕见。讲真,我们都好奇宝马是怎么爱上碳纤维的。     

宝马M3 Sedan

众所期待的宝马M3四门Sedan终于正式亮相了，对于宝马车迷来说的确是一个好消息，宝马新型运动轿跑车M3 Sedan，这也是宝马M3历史上首款四门轿车型号。     

新款宝马M3

每当宝马推出新车型后，该公司的“M”部都会在随后推出该车的“M”版，宝马M部在不久前已经推出了双门版的M3，也就是新一代的E90。据说M3系列还会有双门版和敞蓬版的车型会被列入生产计划，而这台新车正是大家期盼已久的4门版M3，照片是在德国的Nurbur—gring拍到的，但是宝马公司目前仍然没有将它正式对外公布。     

宝马M3性能车当道

说到宝马M3，已无需用太多言语去描绘它的强悍。从诞生之初的E30到上一代的E46，无论是在世界房车锦标赛上，还是在纽伯格林24小时耐力赛上，M3—这个名字都是让人刻骨铭心的。     

上瘾——AC Schnitzer改装版宝马M3

前不久，宝马M3问世2S周年的系列活动让广大车迷着实过瘾了一把。但追求卓越是永无止境的，被德国权威杂志《Auto Motor and Sport》誉为“宝马最佳升级改装品牌”的AC Schnitzer自然不会放过全面武装M3的机会，     

宝马25周年纪念款M3

在M3诞生整整25年之后，宝马宣布推出宝马M3的25周年特别纪念版——M3 Frozen Gray。M3 Frozen Gray将以限量模式进行销售，将只对美国市场推出30台量产车型。     

宝马M3 GTS

近日，新宝马M3 GTS正式发布，这将是一台纯正的赛道版产品!其速度将超过保时捷GT3。新宝马M3 GTS外形采用橙色涂装、黑色尾翼以及19寸大号纯黑色运动轮毂，bremo刹车系统，碳陶刹车选装，尾部配有四个排气管，sachs可调悬挂。新车配备导航和无线电系统，     

色彩艺术——宝马M3 GT2 Art Car

在今年的勒芒24小时耐力赛上,我发现一个有趣的现象,就是大概每隔4分钟,观众就会集体惊呼一次。我找准了这个时间节点,开始仔细地观察,我很想知道到底是什么能让观众如此整齐地欢呼雀跃？     

汽车轻量化的现状及展望（续3）

4车身轻量化用轻金属材料的发展 采用轻金属材料是汽车车身轻量化的有效手段。 4．1铝合金 铝合金是目前采用最多的轻金属材料,在每辆汽车上使用的铝合金大约有100kg。如果能用铝合金代替钢材,那么整车质量可减轻30％～40％,车身质量可减轻40％以上。     

尘埃落定——聚焦新一代宝马M3、M4的动力配置

当代号为“F30”的新一代宝马3系于2011年正式亮相时．相信许多性能车迷就已经开始期待新一代M3。我们都知道．在宝马新的产品策略下．3系中的C0upe双门车型已经被独立出来,成为74系。     

宝马09款M3

继09款宝马7系,3系被小改之后，09款的宝马M3也被改进了宝马似乎对其目前的车型设计十分满意，同3系的改进策略一样M3整体上并没有大的变动，只是采用了重新设计的L型尾灯和LED头灯闪光灯在中控台和驾驶员一侧控制区也有微小的改变。     

宝马M3 ABS警告灯点亮

VIN:WBSBF0326SEN90225故障现象:宝马M3为双门跑车,该车在发动机运转后,仪表板的黄色ABS警告灯依然处于常亮状态。故障诊断:由于宝马GT1原厂诊断仪无M系车型供选,因此改用AST诊断仪进行自诊断,在ABS控制模块诊断菜单中,选择“Get Fault”功能,查询故障信息,显示有3个故障码。为确认故障内容的真实性,选择“Reset Fault”功能,清除故障     

Minichamps的力作——宝马M3 GTR模型赏析

2001年ELMS中的三场比赛融入了ALMS的赛程之中,宝马的M3E46GTR参加了GT组的比赛,在西班牙的JARAMA站比赛中,宝马的M3GTR获得了这个分站赛事的冠军。