勇闯“绿色地狱”的黄色闪电 2018第46届纽博格林24小时耐力赛

纽博格林24小时耐力赛虽然只是一项德国本土赛事,但“纽博格林”这条赛道无疑是世界上最富有传奇色彩的赛道。众多的连续弯道、复杂的地型和起伏的道路使得这条赛道成为赛车手们的冒险乐园,也使得纽博格林24小时耐力赛成为全球赛车界瞩目的焦点。每年此项赛事都会云集全球众多著名的车队和车手参加,而漫长的比赛和多变的气候对车手、赛车和轮胎都是一场极限考验。当然,这项赛事也成了全球铁杆车迷和赛车媒体心中的“DREAM LIST”。     

董荷斌专栏

我们仍然在改进赛车，使它在每场比赛中有更快的速度。当然，在熟悉赛车的过程中，我开始学习如何适应赛车。纽伯格林的第二场比赛是有点特殊；整个周末有15万现场观众，这在我的心目中是最忙碌的比赛!那天有一场纽伯格林24小时赛，这是一种24小时进行的房车赛。显然，对所有的观众，这是一次大的活动。我在周二来到赛道，当时，已经有很多人。     

中国大奖赛上海赛道介绍

“上”字形赛道攻略 “上”字形赛道的赛车起跑排位位置区域，是处于上海国际赛车场主看台钻石区和车队维修区域之间，参赛的赛车在起跑线后等待着赛道前上方设置的灯语信号灯发出的五组红灯熄灭的灯语信号，这五组红灯的同时熄灭将意味着F1赛事的开始。     

圣境飞驰 嘉实多极护纽博格林挑战之旅

说到德国纽博格林赛道,车迷们都会用上“圣地”、“朝拜”这样的字眼,足见其在赛车界至高无上的地位。我注定是个不卑不亢的人,所以当我踏上这条传奇赛道时,心情依旧平静的。不过。随着油门的加深,视觉听觉触觉金方位的震撼。     

《GT赛车4》赛道攻略

纽堡林北侧赛道 车迷圣地，世界上难度最大的赛道 GT4收录了这条赛车迷的圣地，无疑是一大快事，但这条赛道出了名的超长而且难以攻下，如果你不是赛车高手，则不建议你一开始就玩这条赛道。     

力挽狂澜 续写传奇奥迪R18 TDI封王勒芒耐力赛

6月12日，2011勒芒24小时耐力赛在法国勒芒拉萨特环形赛道落幕。25万名现场观众以及数百万电视观众共同见证了奥迪车队第10次夺冠。奥迪车手马塞尔一哈斯勒、安德烈一罗特勒、伯努瓦·戚路亚驾驶全新奥迪R18TDI2号车。顶着另外两辆R18TDI因意外事故退出比赛的巨大压力，胜利完成了这场艰苦鏖战，成就了奥迪勒芒24小时耐力赛十冠王的伟业。首次出战勒芒24小时耐力赛的奥迪全新赛车R18TDI凭借极致高效科技带来的完美表现征服了勒芒赛道，为奥迪赛车运动百年献礼。     

时时刻刻——奥迪品牌体验日的速度与激情

一天有24小时，一小时有60分钟，每分钟有60秒钟……古印度佛印里描述说：120刹那=1.6秒，或许这对一般人来说显得有些无聊，然而，在赛道上，特别是在持续整整一天一夜的法国勒芒24小时耐力赛的赛道上，“刹那”甚至可以决定全局。在这24小时的时时刻刻里，     

赛道网赛道培训启动

2011年11月6日，赛道网赞助北方赛道嘉年华活动在北京金港赛车公园举行。赛事期间，赛道网（北京）科技有限公司正式启动“2012年国内外赛道驾驶培训项目”。赛道网时国内第一家以全球赛道为基础，传播赛车文化的网络平台，一直致力于为国内外赛车爱好者提供多样化的赛车体验和增值服务。从2012年开始，赛道网开设了安全驾驶培训项目、国内外赛道体验、赛事参与资格、会员活动以及赛车专业知识培训课程。     

艰苦！纽堡林24小时耐力赛开战！

这是GT系列迄今为止最变态的一场比赛，纽堡林24小时耐力赛，因为GT系列秉承“真实”的宗旨，它是真的要人真正的跑上24小时，想来GT4新加入的B模式真是太可爱了，省却了许多冗长艰苦比赛的折磨。但我们一定要做这前无古人的壮举，我们选了GT4的主角——福特GT40的勒芒版赛车，选择了GT4最有代表性的纽堡林北侧赛道，并选择了勒芒24小时耐力赛传统的下午4点发车，一切就绪，只待明朝……     

一起长大 关启泽的“英雄”之路

全动力赛道英雄是平民的赛车，从04年冬天的菜鸟到现在珠海赛道上赫赫有名的英雄，从第一场比赛在赛道上翻车到现在几乎场场捧杯．关启泽走过了一条不同寻常的“英雄之路”。[编者按]     

赛车圣地,等你来朝拜 Indianapolis Circuit

“赛道上只有两种车手,已经撞上护墙的,还有就是正在朝护墙撞的。”如果单是这么一句话,我们可以从许多角度去理解,可以是对车手职业的黑色幽默也可以是对赛车运动的嘲讽。但如果我告诉你,这是留传在印第安纳波利斯赛道的一条古老谚语,稍稍揣度后,你就会豁然开朗。这句话不是对事、也并非对人,而是对这条赛道的真实写照。印第安纳波利斯,一个在美洲大陆闻名遐尔的金字招牌,一条全世界历史最悠久的传奇赛道。     

美式赛车

<正>粗犷,多对抗,火药味十足。美国的赛车运动风格一如美国人性格一样,是我们印象中细腻、绅士、充满技术流派的欧式赛车风格的一次强烈冲击。但它是否真能征服我这颗欧洲心,我们前往美国佛罗里达州的戴通纳国际赛道(Daytona International Raceway),通过一场劳力士杯戴通纳24小时耐力赛感受下美式赛车的魅力     

第55届澳门格兰披治大赛车——Macau Grand Prix

这届的澳门格兰披治大赛车有很多我期待的乐趣：我第一次开保时捷这么快的赛车在这条狭窄的赛道比赛；36辆不同品牌的超级跑车同时开上东望洋赛道；与Darryl、Danny Watts、sawa、cesar Campanico等参加过世界级别赛车的顶尖车手同场竞技一切都那么令人兴奋。     

高性能车圣地 纽伯格林北环赛道

如果你是一位经常留意赛车报道的读者抑或是一位资深汽车爱好者，那么你一定有所耳闻今天我们介绍的这样一条赛道，它是一条极度考验车手驾驶技术的赛道，是一条可以验证赛车以及高性能车辆整体性能的赛道，同时也是一条充满危险的赛道，但它也是一条如今的欧洲高性能车必然会挑战赛道，它就是著名的——纽伯格林北环赛道（Nurbur—gring Nordschleife）。     

英雄谁属2007F1摩纳哥大奖赛

摩纳哥蒙特卡罗的街面赛道是F1赛道中最具挑战性的赛道之一,也是全世界事故最频繁的赛道之一,在这里经常出现只有几辆赛车完赛的情况。迈克尔·舒马赫说:“这是一条一点错误都不能有的赛道,摩纳哥或许是所有大奖赛中排位赛结果最为重要的一站,周六的排位赛将和正式比赛一样紧张激烈。”因此,在这里夺得冠军的车手会被车迷们誉为真正的实力车手。     

点燃 驭望

捷豹的跑车历史要追溯到1951年,由马尔科姆·赛亚尔设计的捷豹C-TYPE就是一款专为胜利打造的纯粹赛车。当年的法国勒芒赛道成为捷豹一鸣惊人的舞台,彼得·沃尔克和彼得·怀特海德驾驶的20号C-TYPE不仅以巨大的优势夺冠,还成为了勒芒比赛历史上第一辆在24小时内跑完3500公里的赛车!在C-TYPE功成隐退之际,同样出自马尔科姆·赛亚尔之手,D-TYPE突破性地使用了无大梁单体车身结构,如今让亿万人疯狂的F1赛车正是继承了这一设计理念。从1955到1957年,捷豹凭借这款利器在勒芒赛道上实现了三连冠,在赛车界的声望可谓如日中天。     

壳牌赛道科技，只为驾驭超凡挑战 阿布扎比喜“越”48小时之旅

碧海晴天，金沙漫地。远处，疾驰而来的赛车带着轰鸣的马达声撒破天际。这就是被称为“世界上最完美的F1赛道”的亚斯码头赛道，     

PORSCHE 918 SPYDER 未来的超级跑车

提到德国的纽博格林赛道,喜爱赛车的朋友一定不会感到陌生。纽博格林北环赛道被称作"绿色地狱"、"真理之环",这条古老的赛道是汽车厂商测试新车型,尤其是高性能车型的绝佳场合。一向以追求性能极致为目标的保时捷自然是这条赛道上的"常客"。近日,20.8km长的纽博格林北环赛道见证了全新     

赛车世界杯回归远东

这是A1世界杯汽车大奖赛本赛季第二次登陆中国。今年的上海站是赛季的倒数第二站。去年,有82000人在这一世界一流的上海国际赛车场上欢聚,观看了收官战。在角逐上海站的车手中,只有3位车手曾参加过去年的上海站比赛。但事实上他们所有人都将面对一条新的赛道。5．453km的“上”字型赛道是A1 GP赛季中最长的赛道之一,为了确保和其他赛道保持一致,A1 GP已经决定对赛道布置略     

大众333与基亚的混战

上海大众333车队的车队经理朱玮说：“北京金港赛道是全锦赛场地中最狭窄，直道最短的一条小型赛道，北京的赛道不像在上海和珠海，赛车的动力优势可以马上在比较长的直道上体现出来，但到了北京这样的场地上，赛车就要在调校上下苦功了。