外观·速度·声音 话说2014年F1

<正>2014赛季的F1已经结束了澳大利亚和马来西亚两场比赛,新规则下的新赛车和车手表现到底什么样?F1世锦赛进入2014年后,带来了很大变化。首先是新规则导致新车设计出现奇葩现象:接着是首次使用的1.6T引擎引发新车速度的下降的争议;新赛季澳大利亚和马来西亚两站过后,人们又感到新赛车的声音不那么nice,不那么high。     

索伯发布新车C29 外形酷似宝马前作

近日，F1索伯车队在西班牙瓦伦西亚赛道正式对外发布了201O赛季新车C29。西班牙车手德拉罗萨和日本车手小林可梦伟为新车揭幕。     

新车“拷贝”迈凯轮？与杜拉克建立合作关系

据印度力量车队老板的维贾伊马尔雅说，新赛车发布将在3月上旬于赫雷斯联合测试中进行。从新赛季开始使用梅赛德斯·奔驰引擎和迈凯轮制造的变速箱的印度力量新车同上赛季的VJM01相比，在外观上应该会大为不同。虽然马尔雅也清楚从下线到3月29日揭幕战已经没有多少时间，但他相信有6天的测试已经足够。     

有感于汽车人才的培养

<正>不久前笔者参加了一场特别的新车发布会:同济大学DIAN Racing电动方程式车队发布其2014赛季新车。这款电动赛车由同济大学电车队全新设计打造,车队成员则由同济大学不同专业的本科生及研究生组成。不同于整车企业场面宏大、明星云集的高大上新车发布会,这场选址于上海汽车博物馆的大学生发布活动,处处洋溢着青春与活力,以及浓浓的学术气息。     

冬日练兵

2007的钟声刚刚响起，F1便迎来了崭新的一年，各支车队也纷纷集结在一起，为新赛季做起了准备工作，1月虽然离澳大利亚的揭幕战还有一段距离，但是车队已经迫不及待地将新车驶上赛道，在新赛季开始前进行第一次的较量。[编者按]     

首发丰田率先发布新车TF105

告别圣诞,就意味着F1车队的最后的假期结束了,也意味着新赛季的来临。在迎接新赛季的比赛上,车队通常有两条路可以走,一条是在赛季初继续使用旧车参赛,待新车发展成熟后再将其换下;还有一种便是开赛便立马亮出新武器。丰田很显然选择了后者,因此全新的TF105抢在了所有对手之前。率先破壳而出。     

率先实旌新车发布 可能与标致合作开发KERS

在所有车队中，法拉利第一个公布了他们将在新赛季使用的新赛车。此前曾有传闻称，这款于1月12日发布的新车将继续按照惯例被命名为F2009，然而发布会召开之际人们发现事实并非如此。新赛车的正式名称为F60，是为了配合法拉利参加F1大赛60周年所起的一个具有纪念性意义的名字。为了适应新规则的规定，这款新车的翼片和侧箱外形都焕然一新，在发布会亮相之后马上被运送到穆杰罗赛道，由马萨完成了初次试跑。     

维特尔是F1历史上最优秀车手吗？嘉实多极护赛车手排行榜解析

来自红牛车队的维特尔在2011赛季书写了属于他自己的传奇记录，提前四轮便锁定了2011赛季F1大奖赛年度车手总冠军，成为赛事历史上最年轻的卫冕冠军。不过维特尔在2011赛季的表现是F1历史中最出色的吗？     

印度力量VJM02——期待起死回生 积极的设计手法

印度力量车队在2OO7赛季结束后加入车队的马克·史密斯的领导下进行新车开发,并搭载了梅赛德斯引擎和迈凯轮制造的变速箱,推出了他们的新车印度力量VJMO2。     

美学与技术的博弈

随着F1各支车队新车的发布,人们注意到搭载着鸭嘴兽(platypus)式鼻翼的2012款赛车可能是近十年来最丑陋的,不过在西班牙的季前试车展开之后,新车的圈速继续提升让焦点转移到了其他方面,一场设计美学和技术之间的博弈悄无声息地展开了。2012赛季新规则将赛车前鼻锥与地面的     

赛季大盘点之冠军之争

首个取消了赛车TC的赛季; 首个没有让·托德施谋的赛季; 首个引入夜赛的赛季;     

世界一级方程式锦标赛 2006赛季观战指南

阿隆索创纪录成功登顶与迈凯轮屡次功亏一篑仍然历历在目，王者舒马赫的失望与红魔法拉利的惨淡已成过眼云烟，度过了一个不平静的冬季，世界一级方程式锦标赛2006新赛季即将打响，规则方面，引擎、轮胎、排位赛都是新的；车手方面，阿隆索移情别恋、舒马赫合同末年；车队方面，四支老军告别，五支新团挺进，新赛事的F1赛场全面变脸。新赛季揭幕前夕，我们本期推出一级方程式2006赛季观战指南，从11支F1车队新车发布，F1赛车新技术独家分析，以及冬测总结和赛季展望三大方面为您呈现新赛季F1前所未有的宏大场面。     

惊艳登场：FCACA发布09赛季新车

5月15日下午，上海FCACA拉力车队2009赛季车手阵容暨新车发布会在车队南汇基地举行。王睿和韩寒首次披上FCACA战袍正式亮相。这支仅拥有一年CRC经历的新车队，如今已经具备了冲击冠军的实力。     

科技铸就非凡 豪华御领未来——全新帕萨特上海车展频获重量级大奖

在刚刚落幕的2011上海国际车展上，上海大众旗下战略旗舰车型——全新帕萨特凭借非凡实力，接连斩获“2011唯美汽车设计大奖”，“2011上海展展最佳上市新车奖”“非凡品味奖”和“中国汽车十年经典乘用车”等多项重量级大奖。     

福特2011款Expedition

福特日前发表2011款的全尺寸SUV Expedition，重新设计的外观再加上更大的内部空间与舒适性，这一款新车将会打动许多渴望真正大型SUV的消费者。     

F1新赛季前瞻

1月底，随着各支车队新车的陆续发布以及赫雷斯、巴塞罗那冬季测试的展开，都预示着2013赛季已经悄然而至。目前，赫雷斯测试已经告一段落，由于本赛季技术规则延伸平稳，因此首次测试红牛、法拉利、迈凯轮和路特斯4支上个赛季末竞争力处在一线的车队依旧领先。不过，由于各车队测试项目的不同，人们很难做一个清晰的实力对比。随着巴塞罗那测试的展开，     

TOYOTA保守中蕴含力量,实施多处改进升级

丰田车队在本赛季的成绩很可能会影响到他们是否会在F1继续存在。在这样一个重要的赛季里承载着丰田车队的期待和责任的TF109，承受着只许成功不能失败的压力。也许正因如此，这款新车采用了沉稳的保守型设计思路。各车队的设计思路可以大体分为两种，一种是激进的全新设计路线，另一种是保持过去风格的保守路线。由于揭幕的前几站很可能陷入混战局面所以今年沉稳的路线极有可能是正确的选择。     

关于市场复苏后“增长”的刍议

“绿色复苏”，是协调发展的复苏。不仅仅考虑新车的销售，还要考虑售后新车的使用保障问题，涉及新车销售及售后新车的使用保障的关系。     

M-Benz SLS AMG当选2010年F1“老大”

每年F1赛季开始前,各车队的新车发布理所当然受到全球车迷的瞩目。不过另一场角逐却显得很低调,那就 全新赛季F1 Safely Car（安全车）与Medical Car（赛道紧急医疗车）的发布。     

2008年装置大奖

2008赛季在激烈的竞争中落下了帷幕。在2009年赛车规则大改革即将到来的时候，几乎所有车队都采用了以07年赛车为基础进行改进的方式开展研发工作。由于09年赛车规格尚未出台，多数为08赛季进行大规模研发的车队都综合07年和08年的规则对新车实施改进，这种状况大大多于往年。虽然从表面上看这是一种保守的研发方法，但实际上它反而催生了一批能代表一个时代的车型，