用色彩表达城市——首届中国城市色彩高峰论坛小记

“城市色彩是人类对人工色彩和自然色彩感知的总和，是判别一个城市性格的重要因素。中国城市色彩规划滞后于城市建设，色彩应用比较混乱，给城市形象的塑造造成了负面影响。探讨城市色彩策略，更好促进中国城市色彩建设的健康发展迫在眉睫。”     

智能化管理下的成都公交

成都是中国十大最具经济活力城市、中国城市综合实力十强、中国最佳旅游城市，是蜚声中外的“美食之都”。记者有幸一睹这座魅力四溢城市风采，身心倍感舒畅。     

德国尼奥普兰力支持中国城市公共交通

1 中国城市交通环境 近年来，中国城市化进程加快，城市人口越来越集中，机动车发展过快，城市交通日趋拥堵，城市环境不断恶化。     

港综合竞争力不敌台湾

中国城市竞争力研究会公布分类优势排行显示，台湾已超越香港，成为中国最具综合竞争力的城市，香港因去年经济表现欠佳，跌居第二。但在中国世界级大都市、十大高效政府、十大文化品牌城市和十佳城市风貌四项中，香港仍稳占榜首。     

国外同行关注我“公交优先”

10,96日，我代表中国土木工程学会城市公共交通学会参加了国际公共交通联会[UITP]哥德堡会议，并在会上作了“中国城市公共交通普及化发展趋势”的演讲。演讲中着重介绍了城市公共交通在中国受到普遍重视和迅速发展的情况，探讨了在城市公共交通普及化过程中遇到的私人小汽车发展、公交发展资金来源、推进公交节能环保智能化等问题。演讲受到与会者热烈反     

时事速递

9月22日北京等112城市举行“中国城市无车日”活动 9月2日，记者在住建部召开的新闻发布会上获悉，包括北京在内的112个城市将在9月22日举行“中国城市无车日”活动。活动内容中包括让各城市政府领导和机关干部要带头采用步行、自行车或公共交通上下班等15项内容。     

三一旋挖钻机工法课堂

中国改革开放30年，经济快速发展，科技日新月异，基础施工行业以及装备制造业也取得了世人瞩目的成就。高铁战略使中国基础施工企业荣耀国际，装备制造业调整和振兴规划使中国装备制造企业焕发勃勃生机。可以感受到，基础建设让城市越来越美丽，城市让生活越来越美好。     

禁限摩困阻力度式微

截至2010年底，国内实施“禁摩”、“限摩”的城市已经达180余个，几乎包括了中国大多数省会和较发达的地级城市。禁限摩政策的执行。对中国摩托车产业造成了不小的打击，城市市场消费需求减小，发展前景受遏，产业形象受损，整车制造商不得不缩减产量，经济效益同比大幅下降，行业现状萎靡不振。     

“2008年中国城市无车日”活动举办

为了促进城市交通科学和可持续发展，推动城市交通领域节能减排工作的深入开展，住房和城乡建设部在2007年首届中国城市公共交通周及无车日活动的基础上，于2008年9月22日，开展“2008年中国城市无车日”活动。     

中国客车工业50年回顾专题——中客公司的组建促进城市客车行业发展

随着中国经济体制改革的深入，1984年以后，中国城市客车制造工业在城市客车制造企业管理、经营方向、产品生产技术和产品开发的方面发生了巨大变化，进入了自新中国以来最为活跃的发展时期。     

城市交通与城市空间结构演变

通过回顾城市交通和城市空间结构的发展演变过程，研究城市交通引导城市空间结构健康“生长”的有效途径，提出通过公共交通引导城市可持续发展的模式，以及适合中国特色的和谐城市形态和城市交通。     

京华客车苏州车展精彩亮相

3月3日，由建设部科学技术委员会城市车辆专家委员会主办的2008中国（苏州）国际客车展览会、2008中国快速公交技术装备展览会在苏州隆重开幕，北京京华客车携2款城市客车精彩亮相。     

汽车用品交易市场实施电子商务势在必行

汽车用品交易市场电子商务应用的现状 随着2003年中国汽车市场出现“井喷”之后，汽车后市场的巨大潜力逐步展现出来，中国汽车用品市场在短短几年内全线升级。从发源城市广州开始，蔓延到北方龙头城市北京，华东繁华中心上海，中原腹地郑州，继而向二、三级城市延伸，如山东的临沂、江苏的常熟、苏州都出现汽车用品城、汽车用品一条街等。     

北京交通事故死亡人数大幅下降

由海内外近百名权威专家和学者共同完成的《(2002-2003)中国城市发展报告》列举了未来中国发展面临的五大挑战。首先是中国城市群人口密度过大。报告指出．前上海浦西地区的人口密度为37000人／平方公里．北京和广州地区的人口密度分别为14000人／平方公里和13000人／平方公里。而目前世界主要大城市如东京都只有13000人／平方公里，其余城市如纽约、伦敦、巴黎和香港的人口密度，最多也只有8500人／平方公里。城市人口密度过大，必然给城市的可持续发展带来挑战。     

新能源客车示范城市主要情况盘点

2012年8月10日，2012中国（杭州）国际新能源汽车产业展览会、中国国际新能源汽车、充换电设施及动力电池展览会暨第2届中国杭州新能源汽车展销会在杭州举行。科技部电动汽车重大项目办公室首次会同25个试点城市代表，进行推广效果的展示，并公布了部分示范城市新能源汽车的推广情况。     

遍地开花的中国式车展

随着汽车行业的高速发展，以及对汽车的高度关注，在中国，各城市举办车展也成为一种时尚，似乎出现了一种“人靠衣装，城市靠车展”的趋势。     

发声

“美国的底特律已经风光不再，中国的底特律还能风光多久？” ——近日，汽车分析专家张志勇在新浪博客发表博文以此表达了对中国部分城市仍然在高调宣布要建成中国的底特律的担忧。在他看来，全球化的背景下，根本就不存在所谓的汽车中心，每一个汽车企业的生产布局都是以市场为中心，而不是以城市为中心。     

带状组团型城市快速路规划技术要点

随着中国城镇化水平的提高、城市空间规模的不断拓展，很多城市的空间结构演化为带状组团型城市，轴向交通干道数量少、交通拥堵严重、缺少大中运量公共交通等情况已经成为困扰城市交通运行、阻碍城市发展的重要问题。着重梳理了带状组团型城市的发展历程和交通特征，提出了类似城市在进行城市快速路网规划工作时需要考虑的重点内容和解决方案。     

汽油洁净剂在减少汽车排气污染中的作用

1中国城市空气质量与汽车排气污染的关系据环境保护部门报道，全国500多个城市，空气质量符合1级标准的仅占1％左右，大部分处于2级～3级，北京、广州等汽车保有量较多的城市空气质量只够4级。全世界污染最严重的20个城市，中国占10个。我国城市大气污染已严重威胁到人的身体健康和国民经济的持续发展，到了非治理不可的地步。造成我国城市空气质量严重恶化的主要原因是汽车排气污染所致，如表1所示。目前我国汽车保有量约1400万辆，到2000年将继续增加到2000万辆以上。如不采取控制汽车排气污染物含量的措施，我国城市空气质量还将进一步恶…     

建设规范有效的信息队伍,促进公交事业全面发展--中国城市公共交通协会信息工作委员会成立大会在南昌召开

8月15日，中国城市，公共交通协会信息工作委员会成立大会在南昌召开．来自建设部主管部门、中国城市，公共交通协会、江西省建设厅等单位的领导和全国各地公交企业的信息工作负责人100拿人参加了此次会议。