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相似文献
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1.
2006年7月31日,英国特技飞行员琼斯的一句玩笑话,竟然引发了英国银石赛道上一场罕见的立体竞速赛.参赛选手是3位情同手足的好友:特技飞行员琼斯、红牛车队F1车手大卫·库尔特哈德、摩托车手乔纳森;参赛运动工具分属3个不同领域,一架特技飞机、一辆F1赛车、一辆1000mL摩托.  相似文献   

2.
《摩托车》2007,(12):46-47
中国、中国香港、日本、印度尼西亚、蒙古、新加坡等10个国家和地区的20名顶尖摩托车手云集江苏泗阳.于2007年11月4日展开“洋河蓝色经典杯”国际摩联亚洲越野摩托车国家杯赛的争夺。国际摩联亚洲越野摩托车国家杯赛集合了亚洲最优秀的越野摩托车手.中国队派出小将师羽萌和刘浪与亚洲其他优秀车手同台竞技。日本是亚洲的越野摩托运动强国.日本队两位车手在比赛中显示出了强劲的实力,从计时排位赛到最后的决赛一直排名领先,最终捧得国家杯。[编者按]  相似文献   

3.
2006年11月18日早上,沐浴在晨风中的云南省开远市悄悄地睁开眼睛,迎接着开远市第二届(嘉陵杯)摩托车比赛的到来,此次比赛汇集昆明、玉溪、大理、文山、建水、石屏、弥勒等地共95名摩托车手前来切磋摩托技艺,并将在11月18日和11月19日在山地赛道和场地赛道上一展雄风。  相似文献   

4.
王震明 《摩托车》2009,(10):92-93
拉吉纳塞卡(Laguna Seca)赛道建造于1957年,1996年改建,赛道全长3.610km,有7个左弯,4个右弯,最长直道长度966m,完全发挥了美国人的喜爱刺激的个性。能够在这里比赛都要归功于前冠军车手韦恩瑞尼(Wayne Rainey),才能在这里比赛,这条赛道主要难在它的上下落差很大,在至高点的一个右弯向下根本看不到下面的路线,几乎是盲目在骑,同时速度很快属于高速赛道,这要求车手必须有自信,同时自己的判断能力要非常好。  相似文献   

5.
比利时斯帕赛道依山而建,赛道高低随坡就势,车手们既可以在此体味追逐的乐趣,同时还可以享受到极速起伏时的快感。因此,很多车手对斯帕赛道情有独钟。除了赛道本身的因素以外,斯帕赛道上空的天气似乎每一分钟都在变化,这种不确定因素会给后面的车手带来很多超车的机会。  相似文献   

6.
冼先湛 《汽车杂志》2014,(9):260-267
目前国内一些大型赛道(肇庆、珠海、上赛、天马山、成都、鄂尔多斯),其各项指标均符合国际汽车运动联合会F3赛道标准.在安全上毋庸置疑。例如广东国际赛车场赛道的标准宽度为12~15米.发车直道和相邻的两个弯道宽度均为15m,最高设计时速约为250km/h。在场地内还设有一整套齐全的配套设施.包含指挥中心、多个摄像点全方位监视整个赛道状况.整个赛道设有多个裁判点,通过国际旗语及时准确地指引车手。专业的赛道救护人员和先进的救护设备.能及时迅速地处理比赛及活动中的意外突发事故。  相似文献   

7.
在经过了一系列的赛道基础技能训练之后,我们就可以去专业赛道一试身手了!可是几乎所有车手都会遇到的一个问题是,在自己经常练习的赛道场地上可以做到得心应手,但应对陌生赛道的时候就会觉得底气不足。事实上,赛道作为一场比赛必需的有机组成部分,对于专业或是非专业车手而言,影响都是非常大的。所以,尽快熟悉你眼前的赛道对于车手而言至关重要!  相似文献   

8.
所有F1车手都毫无例外的喜欢挑战难度高的赛道。而且,速度越快的赛道就越具有挑战的价值。上下波动比较剧烈的赛道当然属于这个范围。“坡”是一种可以激发车手本能的东西!  相似文献   

9.
<正>今年的CRC江宁站虽然没有去年的高温酷暑,但赛道残酷程度强于去年,41%的完赛率也低于去年的50%。乱石遍布的赛道、接二连三的退赛,车手们不由感叹,魔鬼赛道重现了。SS3,陈德安退赛;SS5,李国静退赛。都是因为相同的故障:半轴断掉。比赛一开始,一汽-大众庆洋高尔夫车队的两名主力车手遗憾退出。故障魔咒再袭一汽-大众庆洋一汽-大众庆洋高尔夫车队在15日上午不到半天的时间里,两名主力车手先后  相似文献   

10.
正芬兰,在这个天生就会开车的国家,诞生了许许多多优秀的拉力赛冠军车手,也是拉力赛的起源地。每年的WRC芬兰站,芬兰车迷都期盼着本国车手能夺冠,去年芬兰车手拉匹获得了冠军,今年芬兰车手拉特瓦拉获得第三。塔纳克在芬兰站的夺冠,无疑再一次追近了积分榜前列的奥吉尔。然而在这条平均时速超过120km/h的赛道上,飞跳接二连三,高速沙石赛道路基非常坚硬,赛车很  相似文献   

11.
邵笑 《车时代》2006,(7):100-105
早在6月8日(周四)起,赛车场上就有急切的观众渴望一睹各车队的风采。所有赛事系列的赛车都有机会开上赛道,但是有些车队和车手还是选择第二天再开始在赛道上露面。 周四在赛道上练习的还包括Porsche Carrera Cup Asia(亚洲保时捷卡雷拉杯挑战赛)的车队和车手们。他们即将完成对周末比赛的准备工作,正努力熟悉和适应这条难度极高的赛道。[编按]  相似文献   

12.
徐冲 《汽车杂志》2005,(10):140-143
经过3个星期的休整,十支车队集结横跨欧亚大陆的伊斯坦布尔,车手们都怀着好奇而又幢憬的第一次驾驶着赛车呼啸在土耳其赛道。排位赛的接连失误,让人们充分感觉到伊斯坦布尔赛道的匠心独具,各大好手的精彩表现也让车迷们充满期待。  相似文献   

13.
2005年“宗申杯”全国公路摩托车锦标赛在结束上海的首战比赛后,于7月8日~10日移师西安渭水园赛车场开始今年的第二场比赛。西安渭水园赛车场是目前西北地区唯一的按照国际方程式标准建立的赛道,赛道全长2400米,宽12米,有4个左弯,6个右弯,在弯道处赛道加宽至16米,这样宽的赛道本来可以为车手在比赛中超车创造机会,但由于该赛道维护欠佳,许多地方并不平整,这无疑使车手在比赛中增加了难度。  相似文献   

14.
2007中国方程式公开赛(CFO)嘉信控股杯第三分站赛上海站的比赛在上海国际赛车场拉开战幕。本次比赛依然包括了威速方程式系列赛和雷诺方程式2000两项赛事,其中参加威速方程式的有15名车手,包括2名中国香港车手和4名中国台湾车手,参加雷诺方程式2000组比赛的共有18名来自世界各地的优秀车手,此项赛事更因中国车手王建伟和张臻东的参赛而引人瞩目。本次比赛选用了"上赛"的部分赛道,舍去了"上"字形的顶端约0.8公里的赛道,赛道长度缩短为4.602公里。  相似文献   

15.
王迪 《世界汽车》2022,(9):108-113
<正>2022F1匈牙利大奖赛在亨格罗宁赛道结束了正赛的争夺。最终,红牛车手维斯塔潘夺得了本场比赛的冠军,梅赛德斯奔驰的车手汉密尔顿和拉塞尔分列2、3位。法拉利车手赛恩斯和勒克莱尔分别以4、6名结束比赛。周冠宇以第13位的名次完赛。亨格罗宁赛道位于布达佩斯东北方约19km处,自1986年开始举办F1大奖赛。赛道蜿蜒曲折,赛车平均速度偏低,属于中低速赛道,对轮胎损耗极大,车手超车也较为困难,再加上该赛道上的比赛经常在炎热的夏天进行,车手大多认为这条赛道枯燥难熬。30日的排位赛上,拉塞尔夺得F1生涯首个杆位,这也是梅赛德斯车队本赛季首个杆位,赛恩斯第2,勒克莱尔第3,第4到第10分别是诺里斯、奥康、阿隆索、汉密尔顿、博塔斯、里卡多、维斯塔潘。中国车手周冠宇排名第12位。  相似文献   

16.
接连的大雨使得龙游比赛近乎一场越野赛。泥浆、碎石、赛道湿滑无比,冲出赛道、翻车、机械故障等事故一个接一个,有35名车手参加的国家组比赛,最后只有9人完成比赛。这次龙游比赛同时也是亚太拉力赛(APRC)的一站。国际组中,斯巴鲁车队的外援车手迪恩大显身手,为车队拿到了CRC的首个全场冠军。  相似文献   

17.
好久没有看到如此酣畅淋漓的比赛,特别是在赛道宽广的上海国际赛车场。一切都要拜这场突如其来的大雨所赐,它折磨了车手,却犒劳了观众!这是一场艰苦卓绝的雨战。任何人都有机会获胜、或者冲出赛道。这里,请允许我用个或许不恰当的比喻——滂沱而下的雨水像汽油一样,把赛场点燃了!  相似文献   

18.
胡羽 《摩托车信息》2006,(20):44-47
百年前美国摩托车手联盟(FAM)开维权先河百年后美国摩托车协会(AMA)致力立法规章2003年,对于美国摩托车行业来说,是一个十分重要且值得纪念的"双百"年份。其一,美国哈雷·戴维森摩托车制造公司,迎来了辉煌鼎盛的百年诞辰;其二,以摩托车手权力运动为己任的美国摩托车手联盟(FAM),昂首挺胸走过了百年的风雨历程。1903年,一群摩托车发烧友为了"创建一个保护自身利益的全国群众团体"这个共同目标,志同道合地走到一起来,联手创办起美国摩托车手联盟。美国摩托车手联盟从成立伊始,不仅为摩托车竞技运动筹划统一规则,而且对加入联盟的每一位摩托车手活动详细记录,并竭尽全力维护摩托车手的正常驾驶权利。面对美国各地高速公路寥寥无几的落后状况,他们发起了声势浩大的"修好路,开摩托,保安全"倡导运动,力促美国政府下大力气建造和维护高速公路;目睹美国各地摩托车驾驶执照互不认可的怪现状,他们发起了席卷全国的"一个国度,一个执照"的维权运动,推动美国政府颁布了统一全国摩托车执照的法令,使得摩托车手在州与州之间穿梭时再不必为领取新的执照而劳力烦心。  相似文献   

19.
自2000年首届中国·银川国际摩托旅游节举办以来,吸引了海内外近万名车手、数十万车迷游客、1000多名中外记者的参加,新华社、中央电视台、香港凤凰卫视、北京电视台、香港文汇报、光明日报、新浪网、搜狐网等大型媒体分别对开幕式进行了现场直播与部分赛事的转播,直接受众突破百万人。世界摩托联合会、亚洲摩托联合会主席代表团在第四届摩旅节也亲临银川,并给予银川摩旅节极高的评价;美国、意大利及日本等30多个国家和地区车手不断的参加,标志着中  相似文献   

20.
陶虹旭 《摩托车信息》2014,(12):114-115
狂飙、急刹、高弯快转,赛道上,车手们竞相追逐的场面令人心潮澎湃。你是否也向往看上场一试身手?你认为赛道是专为专业车手而设,与你这个普通用户无缘。其实不然。赛道绝非专属于专业车手,这不,力帆的普通用户们不正在赛道上风驰电掣,玩得不亦乐乎吗。近年来,国内各大摩托车厂商都看到了休闲娱乐摩托车市场的勃勃生机,于是各显神通,不断推出适合都市人群的休闲娱乐产品,但光有产品并不够,还需要有相应的配套文化活动,才能把整个玩车氛围调动起来。  相似文献   

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