课堂教学的心理分析与心理策略

本文论述了做好课堂教学应对教师及学生的心理进行科学的分析，采用行之有效的心理策略的做法与思考     

心理韧性——航海心理教育的新视域

在系统阐述心理韧性内涵的基础上,借助于心理韧性的过程模型和层次模型,结合航海职业对海员心理的影响特点,探讨韧性理论在航海心理教育中的应用,试图为航海心理教育的改革与发展提供一个全新的视域。     

大学生心理困惑原因初探

本文重点分析了大学生心理困惑产生的原因及危害性，并指出了解除大学生心理困惑的重要性。     

大学生的挫折心理及心理对策

在探讨、研究大学生中常见的挫折心理反应及挫折心理产生原因的基础上,提出了相应的心理对策.     

论引航员群体心理的管理

群体心理指的是普遍存在于各个团体成员头脑中,反映出群体中人际关系的共同的心理状态与心理倾向,对于人类的生活工作非常重要.人类在诞生的那一刻起,就是依赖集体生存,引航员也同样依靠着集体.引航员处于负责指引船舶安全航行和靠、离泊的关键岗位,因此对引航员群体心理的研究是十分重要的.笔者对引航员群体心理的管理进行了相应的研究,...     

劳务输出船员的不良心理分析及对策

本文在阐述我国船员劳务输出前景的基础上,剖析了制约我国般员劳务输出市场发展的重要原因之一－－派出船员的不良心理,并提出了相应的对策。     

引航员安全心理的培养

根据引航工作的作业特点,本文在分析引航员引航工作时所表现的不良心理状态的同时,结合心理学的相关知识,从引航员自身和引航机构两个方面谈引航员安全心理的培养.     

浅谈大学生心理辅导的针对性

大学生作为—个特殊社会群体,正处在人生发展的关键时期,其心理问题有其鲜明的特点,开展大学生心理健康教育工作,应当突出针对性。     

高校新校区心理环境的构建

论述校园心理环境的含义,指出高校搬迁使新校区心理环境的构建成为当务之急。分析新校区心理环境所需要具备的特征,从校园的外部空间、校园的内在文化及校园的理想与精神三个方面探讨高校新校区心理环境的构建。     

高水头多泥沙水质水轮机汽蚀磨损分析及防护

白磷岩水电站水轮机汽蚀严重,针对这种高水头多泥沙水质的水轮机的汽蚀问题,在分析汽蚀产生原因的基础上,分析了白磷岩水电站水轮机的汽蚀类型,并从该电站的实际出发,制定了相应的汽蚀预防及维护措施,实际应用表明效果良好.     

局部气垫双体船试验方案设计

设计1套局部气垫双体船模型拖曳试验方案,用于静水阻力试验。试验方案包括船模的设计、垫升系统、气垫内压强测量系统、气垫波形摄像系统等部分。试验除测量船模的阻力、纵倾角、重心处升沉,还监测气垫内压强的分布以及波形。并根据船模内外吃水情况,计算出湿表面积,采用二因次法换算出实船的有效功率。     

局部气垫登陆艇概念研究

局部气垫登陆船型是各海上强国发展下一代海军力量的产物。该船型采用全新技术概念,在技术发展方面代表一种全新的发展方向。本研究结合我国海军装备实际情况以及登陆艇的航海性能和作战性能,进行总布置设计;并对其性能进行初步计算,发现由于独特的艇型,局部气垫登陆艇在船舶性能上实现了很大突破。     

基于偏微分方程的舰船图像增强研究

舰船图像在采集和传输过程中,受到多种因素的干扰,导致图像细节信息丢失严重,使得图像亮度低,图像质量下降,为了解决该难题,提高图像视觉效果和图像质量,设计了基于偏微分方程的舰船图像增强方法。首先对当前舰船图像增强研究结果进行分析,提出采用小波分析对原始舰船图像进行处理,识别出舰船图像中的噪声,并设置合理的阈值抑制噪声的作用,然后采用偏微分方程模型对舰船图像进行非线性增强变换,突出舰船图像中的细节信息,改善舰船图像的清晰度,最后进行舰船图像增强的仿真测试,结果表明本文方法可以明显增强舰船增强图像亮度,使图像细节信息增加,舰船图像增强结果的评价指标全部优于对比方法的舰船图像增强结果,是一种有效的舰船图像增强方法。     

1/4 圆弧面沉箱防波堤设计分项系数研究(英文)

The quarter-circular caisson breakwater (QCB) is a new type of breakwater, and it can be applied in deepwater. The stability of QCB under wave force action can be enhanced, and the rubble mound engineering can be less than that of semi-circular breakwaters in deepwater. In order to study the wave force distribution acting on the QCB, to find wave force formula for this type of breakwater, firstly in this paper, the distribution characteristics of the horizontal force, the downward vertical force and the uplift force on the breakwater were gotten based on physical model wave flume experiments and on the analysis of the wave pressure experimental data. Based on a series of physical model tests acted by irregular waves, a kind of calculation method, which was modified by Goda formula, was proposed to carry out the wave force on the QCB. Secondly, the reliability method with correlated variables was adopted to analyze the QCB, considering the high correlation between wave forces or moments. Utilizing the observed wave data in engineering field, the reliability index and failure probability of QCB were obtained. Finally, a factor Q=0.9 is given to modify the zero pressure height above SWL of QCB, and wave force partial coefficient 1.34 to the design expressions of QCB for anti-sliding, as well as 1.67 for anti-overturning, were presented.     

基于偏相关性分析的船型优化设计方法

针对传统船型优化存在耗费时间长、优化效率低的缺点,本文提出一种基于偏相关性的船型优化设计方法。该方法利用偏相关性分析,对船体外形与兴波阻力的相关规律进行经验总结,并将这种设计经验引入到优化设计中,可以缩小相关设计变量的取值范围,显著提高优化效率。利用该方法对布拉尼函数(Branin Function)、哈特曼函数(Hartman function)以及KCS集装箱船的兴波阻力进行优化计算,通过对比分析,证明了该方法的可行性。     

长江口Sa分潮数值模拟研究

为更好研究长江口Sa分潮的特性,建立了大通至长江口感潮河段的二维水动力数学模型,通过模拟径流与潮汐共同作用下的水动力过程,并设置上下游不同条件的对照组,分析了河口段Sa分潮的影响因子及响应规律。结果表明,长江河口段Sa分潮由上游径流变化和外海Sa潮波共同作用产生,径流对上游站点影响占优、外海潮波对下游影响占优。径流使得河道内分潮振幅产生了沿程衰减的趋势,这是河口的Sa分潮特征不同于外海的原因,也说明径流是其主要的影响因子;而外海的Sa潮波只给予了其一个沿程定值。Sa分潮振幅只受径流的年内变化大小和外海Sa潮波振幅大小影响,不受平均径流量和平均海面的影响。径流量的变化会导致沿程Sa分潮振幅发生响应变化,且上游比下游站点响应更敏感;外海Sa潮波振幅的变化会使沿程振幅发生大致等量的变幅。三峡建成后河口段Sa分潮振幅有所减小,年际变化减小。     

浅析部分斜拉桥的发展及其展望

介绍了部分斜拉桥的概念以及其在国内外的发展现状.简述了部分斜拉桥的特点和优点以及展望了部分斜拉桥在我国的发展趋势.     

利用偏微分方程的水下图像分解与增强

在海洋资源开采的过程中,水下图像处理与识别的作用越来越凸显。由于水下环境复杂、水易吸光及水的散射,拍摄所得的图像非常容易失真,很难进行后期处理和使用。然而这些外在干扰因素并不容易避免,很难从源头上解决水下图像失真的问题。因此,必须在后期对图像进行去噪处理,从而最大限度还原出原始图像。本文将通过偏微分方程,结合非下采样变换来等方法对图像进行去噪处理,以实现图像的增强。     

偏最小二乘回归在舰船维修费用预测中的应用

考虑到偏最小二乘回归方法在处理小样本多元数据方面具有独特的优势,分析了影响舰船维修费用的因素,结合变量投影重要性分析方法对影响因素进行筛选,提出用偏最小二乘回归方法建立舰船维修费用预测模型。通过实例进行计算,用历史数据预测舰船维修费用,在数据样本量小的情况下,预测结果较多元回归方法精度高。