2009款宝马740Li遥控失效

车型：F02,配置：N52发动机。故障现象：遥控器无法打开和关闭中控锁。故障诊断：使用两把遥控器均无法控制中控锁,将机械钥匙从遥控器上取下,用机械钏匙可以控制四门的开启与闭锁。     

2012款宝马520Li无法启动

<正>车型:F18。行驶里程:30000km。故障现象:车辆由于无法启动着车被拖回维修店进行检查维修。故障诊断:接车后验证车辆的故障现象,按压启动按钮,仪表中各种信号指示灯正常点亮显示,KL.15总线端可以正常打开。按压喇叭开关,喇叭声音很响亮,感觉蓄电池电量很充足。踩下制动踏板按压启动按钮,启动机没有运转。仪表中变速器、发动机、安全气囊、主动     

2013款宝马328Li遥控功能失效无法启动

<正>车型:F35。行驶里程:10000km。故障现象:车辆由于遥控器失效,无法启动被拖回维修店进行检修。故障诊断:接车后首先验证用户反映的故障现象,由于已经使用机械钥匙为车辆解了锁,使用遥控器对车辆进行联锁,车辆的中控锁没有反应。按压启动按钮,仪表中的各种信号指示灯没有亮起,也就是说KL.15总线端没有被激活。启动机当然也没有运转。连续按压启动按钮,仪表中出现文字信息提示"车内无遥控     

宝马320i中控锁失效

车型：宝马320i，底盘型号为E90，发动机型号为N46。 故障现象：该车的中控锁系统处于部分失效状态，具体故障症状是：关好4个车门，按下点火钥匙的遥控锁止键，4个车门都能够锁止。但是再次按下遥控解锁键，4个车门却无法解除联锁。如果坐在驾驶员室内，按下中控锁开关，中控锁系统也是只能锁止而无法解锁，而且是4个车门都处于锁死状态，因此只有使用机械钥匙拧动车门锁，才能将驾驶员车门打开。由于其他车门上没有配置机械锁，因此都无法再打开。     

2009款宝马740Li门把手故障

车型：F02。行驶里程：30000km。故障现象：用户反映车辆的驾驶员侧车门的便捷开锁功能失效,需要连续拉动门把手2次才可以解锁,闭锁正常,其他3个门开锁或闭锁正常。通过遥控器开锁和闭锁正常。故障诊断：这款740Li配置有舒适登车系统。车辆带有舒适登车系统时,无需主动使用识别发射器即可将车辆开锁并打开车门。此时可从任意方位进入车内。但识别发射器必须位于车辆附近（大约1.5m）,     

2009年宝马520Li 制动刹不住

车型:2009年宝马520Li(E60).行驶里程:150000km.故障现象:客户反映车辆没制动.故障诊断:接车后先原地试车,确实制动有异常,不是直接没制动,而是制动行程长且要使劲踩才能刹住.给客户的感觉就是没制动.初步判断有两方面原因:一是车辆制动系统有空气,二是制动助力系统异常.     

宝马730Li雨刮器控制功能失效

故障现象：该车配置M54型发动机和自动变速器，行驶里程约为50000km。据驾驶员介绍，在操作雨刮器开关时，雨刮器的刮水功能和清洗功能有时候会失效。     

宝马520Li车异响

<正>故障现象一辆2009年生产的宝马520Li轿车(车型为E60,配置直列四缸发动机和手-自一体变速器,采用后轮驱动方式),行驶里程为1.7万km。车主反映,该车刚买不久就有这样的现象:行驶在不平路面时,车身中部会发出"吱     

宝马740Li雨刮器失效

VIN:WBAHN61090D146133 故障现象:前风挡玻璃的雨刮器失效。故障诊断:启动运转发动机,操作转向柱上的刮水器开关．雨刮器电机没有任何转动的迹象。对于这种新款的宝马车型,电气元件都已高度集成化,因此检修的程序应先进行电控系统自诊断。连接GT1原厂诊断仪．选择7系E65底盘．进入自诊断主菜单,可看到车款为2005年。双击“WIM刮水器模块”系统,执行单独的电控模块快速扫描功能。点击“控制模块”按钮,进入WIM电控模块自诊断菜单．读取故障储存器．GT1显示无故障信息储存。     

2006款宝马523Li怠速不稳

车型：配置N52发动机。行驶里程：110000km。故障现象：发动机怠速不稳,行驶正常。故障诊断：启动发动机,发动机转速忽高忽低,怠速不稳定且抖动大,发动机故障灯未见亮起。删除发动机调校值,怠速正常,路试一段距离后故障重现。ISID诊断无故障码。发动机怠速控制原理：DME根据当前发动机温度、发动机负荷、系统电压确定目标怠速转速,     

2010款宝马520Li发动机气门室盖漏油与气门积炭

<正>车型:E60,配置N46T发动机。行驶里程:90000km。故障现象:用户反映发动机上面多处漏油,几个月前曾因为相同的位置泄漏机油更换过气门室盖垫、真空泵垫、偏心轴位置传感器垫。故障诊断:接车后首先验证用户反映的故障现象,检查确认发动机气门室盖周围有两处严重渗漏机油,如图1所示。从图片中可以看到气门室盖有2处明显的机油渗漏:一处是气门室盖靠近排气歧管的上部,一处是气门室盖的最前部。气门室盖垫在上次维修中已经更换过,为什     

2007款宝马535Li发动机水温高

车型：2007款宝马535Li（E60）,配置N52发动机。行驶里程：65000km。故障现象：发动机水温过高。故障诊断：发动机运转10min左右,仪表显示发动机水温过高,此时冷却风扇不运转,但打开空调后冷却风扇可以正常运转。此时用手触摸上下水管,其温差较大。根据电路图（如图1、图2所示）可知,当发动机运转时,DME通过BSD数据线控制冷却液泵运转,     

2013款宝马328Li电子转向器故障

<正>车型:F35。行驶里程:10000km。故障现象:用户反映车辆行驶中EPS故障灯点亮报警,中央信息显示器显示"转向系统有故障!谨慎停车!"转动转向盘时感觉很重。故障诊断:车辆拖回维修店后首先通过ISID进行诊断检测,读取故障内容如下:D01C0C-信息(齿条实际作用 ◆力,49.0.2)缺失,接收器 ICM,发     

2012款宝马523Li无法挂挡

行驶里程:7278km。车型:F18,配置n52发动机。故障现象:客户来电请求救援,称该车无法挂挡。故障诊断:接到该车后,我们看到的现象是车子可以正常启动,但是gWS上的挡位指示灯全都不亮,挂挡挂不进,仪表上显示换挡杆无法换挡,如图1所示。连接iSid进行快速诊断:◆800334cid:PWm由于温度过高而减小◆cF17a1信息(状态:选挡按     

2007款宝马740Li制动时制动踏板抖动

<正>车型:E66。行驶里程:160000km。故障现象:用户反映车辆行驶速度在30km/h左右制动时感觉制动踏板抖动,有些反弹。因为此故障还更换了前后的制动片和制动盘,故障无法排除。故障诊断:接车后首先验证用户反映的故障现象,路试时车辆正常,行驶至30km/h时踩制动踏板感觉制动踏板剧烈反弹,分析是DSC泵在工作。低于这个车速或者高于这个车速制动时制动踏板没有明显的感觉。车辆制动系统没有报警提示。目测检查车辆的前后制动片和制动盘都是新的部件,可以暂时排除掉。连接     

2010款宝马520Li休眠电流故障

故障现象:一辆2010款宝马520Li,车型为E60,行驶18120km左右。用户反映车辆最近连续出现过几次蓄电池报警的现象,感觉晚上使用大灯的时候也没有以前那么亮了,车辆启动有点困难,但可以着车。故障诊断:从用户反映的故障现象来看,很有可能是蓄电池电压不够引起的。但车辆可以正常行驶到维修店的。     

2009款宝马740Li自动变速器电气故障

<正>车型:F02。行驶里程:30000km。故障现象:用户反映车辆有时在低速行驶时突然出现变速器报警的故障现象,报警后车辆无法行驶,无法切换挡位,熄火车辆,关闭点火开关,故障现象消除。行驶中又会偶然出现。故障诊断:车辆到店后首先通过ISID进行诊断测试,读取故障内容如下:◆ 400625涡轮转速传感器过小     

宝马730Li发动机不好启动

车型：F02,配置N52K发动机。行驶里程：66300km。故障现象：不好启动,车辆放置30min左右需启动很长时间。故障诊断：首先分清是凉车不好启动还是热车不好启动。经询问客户得知,凉车热车都不好启动。客户未给出有效信息,可以肯定我们在短时间内可以试出故障现象。在车辆放置的同时用ISID对车辆进行检查。     

2007款雪佛兰新景程中控锁故障

<正>行驶里程:83000km。故障现象:车主来我公司报修,说是用上锁以后,过段时间门锁会自动打开,时间不定,有时候放一晚上也不会,有时候过一两小时就会自动打开,但是警报器并不报警。根据车主描述的现象,此故障应该属于线路或者部件偶尔的接触不良产生的故障。     

2008款宝马525Li准确模拟触发故障快速解决疑难问题

<正>故障现象:一辆2008款5系宝马525Li,车型为E60,行驶里程为25744km。用户反映车辆中控台下部烟灰缸两侧的开关按下去后上面的指示灯没有点亮,开关操作功能失效,并且仪表中DSC点亮报警。