深圳将举办14个国际展览会

从1989年3月开始到12月,中国贸易促进委员会深圳分会,计划举办14个国际展览会,包括国际纺织、皮革展览会;国际密封技术展览会;国际档案情报办公系列展览会;国际印刷、造纸、包装展览会;国际医疗技     

基于SWOT分析的舟山国际海员培养基地建设策略

为推动浙江舟山国际海员培养基地建设,打响舟山海员品牌,加快发展我国海洋人才队伍,通过对舟山国际海员培养基地建设的SWOT分析,探讨建设这一基地的战略意义,并提出具体的行动策略:建立国际海员培养基地组织体系;建设中国海员技能"大比武"基地;建设区域性国际海员培训中心;建设国际海员交流服务中心;建设国际航海文化研究中心。     

国务院取消国际船舶代理业务审批对市场的影响及加强市场监管的建议

近期国务院修改了《中华人民共和国国际海运条例》,取消了交通运输部负责实施的国际船舶代理业务审批,取消了经营国际船舶代理业务的准入条件.为更好地理解政策,阐述我国国际船舶代理行业发展现状及问题,分析上述决定对国际船舶代理市场的影响,提出加强市场监管的建议:建立国际船舶代理企业信息统计制度;建立中外合资国际船舶代理企业备案制度;建立违法违规经营查处制度;建立国际船舶代理企业星级评定制度.     

国际货代企业营销体系的建立与健全

近年来,国际货代企业面临的内外部环境不断发生变化:2004年5月19日起,取消了国际货运代理企业的审批制度;2005年4月1日起,实施国际货代企业备案制;根据我国入世的承诺,2005年12月11日起,国际货代市场将全面放开,外资企业可以在我国设立独资的货代企业,开展国际货代业务。国际货     

国际邮轮游客对三亚港口旅游接待的挑战

<正>随着三亚凤凰岛10万吨级的国际邮轮码头等基础设施的建成,作为国际游客旅游目的地之一的三亚也被纳入到了国际邮轮的航线中,成了一个停靠港。目前已经有国际豪华邮轮定期停靠     

基于P3联盟的国际班轮运输协议法律规制

基于国际班轮运输协议的类型、产生原因及发展趋势,结合国际班轮运输协议和P3联盟协议的主要内容,分析在航运竞争法视角下国际班轮运输协议法律规制应注意的主要内容:法律效力;适用反垄断豁免的条件;法律适用和国际合作。     

我国国际海运业碳足迹预测及政策建议

基于适用于国际海运业碳足迹估算的灰色系统模型GM(1,1),选取中远集团各航线的碳足迹作为计算对象对我国国际海运输碳足迹进行预测,预计在2050年我国海运业碳足迹为4.77亿t。针对预测结果提出减排对策:继续以降低国际海运能耗为主线制定相关政策;积极参与国际规则制定以保障我国国际海运核心竞争力;采取基于市场的减排措施;从技术、营运等方面促进减排。     

我国建设国际强港的建议

与发达国家相比,我国国际强港建设仍存在诸多问题：铁水联运建设仍有待进一步加强;口岸便利化程度仍须进一步提高;影响力和话语权亟待进一步增强;等等一、国际强港的内涵目前,对于国际强港的内涵世界上并没有严格统一的标准。     

重视“生态港”建设 促进港口经济的可持续发展

<正>随着我国加入WTO参与世界经济一体化进程后,经济发展对国际市场和国际贸易的依存度越来越高,生态环境质量日益成为提升我国国际竞争力的重要因素。因此,生态港建设,既是顺应国际潮流、适应WTO运行规则和提升综合实力、国际竞争力的有效手段和途径;也是促进经济社会可持续发展和港口城市现代化建设的必然选择和重要组成部分。     

第五届河口海岸国际研讨会将于2015年在阿曼首都马斯喀特举行

<正>本刊从国际泥沙研究培训中心获悉,第五届河口海岸国际研讨会将于2015年11月2~4日在阿曼首都马斯喀特举行。会议由国际泥沙研究培训中心主办,阿曼苏尔坦喀布斯大学承办。本届大会的议题包括:1.海岸侵蚀:测量;模拟;管理;2.海水水质:近岸和远岸污染;测量;模拟;解决方法;3.海啸与风暴潮:野外观     

从香港港口看国际大港的界定标准

<正>目前，我国沿海主要港口正在着力研究步向国际大港的战略与规划。那么什么样的港口称得上是国际大港     

优化服务 强化管理 勇当海西大港建设的中流砥柱——厦港国际(HK-03378)简介

<正>一、公司上市回顾厦门国际港务股份有限公司"(厦港国际"或"集团")是在原厦门港务集团有限公司资产重组的基础上,于2005年3月整体改制变更而成的大型港口企业,2005年6月,厦港国际实行增资扩股,引进厦门国际航空港集团有限公司等4家新股东。     

动态

<正>国际船用燃油污染责任公约11月下旬生效从中国船级社获悉,《国际船用燃料油污染损害民事责任公约》将于今年11月21日生效,国际有关赔偿船舶造成油泄漏污染损害法规的最后一个缺口将被填补。     

综合物流时代的来临及其对国际航运业的影响

分析了国际集装箱多式联运业进入综合物流时代的原因,并分析了综合物流时代对国际航运业的三方面影响;班轮运输业进入全球承运人和全 联营时代;港口在国际经济,贸易和运输中的地位日益增强;综合物流时代对世界运行代理产业的冲击。     

招商局国际的港口业务及其发展理念

<正> 一、招商局国际的核心价值观和目标 招商局国际有限公司(China Merchants(Holdings)International Co.,Ltd.,简称招商局国际)是招商局集团在香港的上市旗舰公司(股票代码:0144.HK),招商局集团为国家直属特大型企业集团,持有招商局国际约52％的股份。 招商局国际秉承“为股东创造最大价值”之核心     

立足国家战略 规范公司治理 当好建设上海国际航运中心的主力军——上港集团(600018)简介

<正>一、公司上市回顾2005年,上海国际港务(集团)有限公司实施股份制改革,由上海市国有资产监督管理委员会、招商局集团"招商国际"等5家单位作为发起人发起,经商务部批准,成立了上海国际港务(集团)股     

“一带一路”倡议下厦门港集装箱国际中转业务拓展研究

港口竞争的加剧以及港口自身的发展需要使得厦门港必须找寻新的发展方向,国际中转业务将成为厦门港提高港口吞吐量的新的增长点。近几年厦门港集装箱国际中转业务增长缓慢,主要有国际中转业务复杂,航运联盟导致的航线整合及厦门港开展国际拼箱业务较晚等客观原因。而"一带一路"倡议的提出将为厦门港发展集装箱国际中转业务带来新的发展机遇。针对厦门港国际中转业务存在的问题并结合"一带一路"倡议,厦门港可采取加强与大型班轮公司合作,吸引其开辟在厦门港的新航线;优化顶层设计,使国际中转集拼业务常态化;加速发展"国际中转,散进集出"新业务;开拓国际交流合作,积极举办港口推介会等策略加速发展厦门港集装箱国际中转业务。     

动态

<正>交通运输部海事局:2019年国际海事履约及会议培训班在邕举办10月21日-24日,交通运输部海事局在南宁举办国际海事履约及会议培训班。本次培训内容涵盖了2019年海事国际合作整体情况、国际海事研究委员会及下设分委会改革方案、提升制度性话语权方案、海事调查国际合作机制及成果,NCSR6、ITU、IMSO会议情况及下一步工作等内容。本次培训是海事系统研     

大连港2019年“国际邮轮季”圆满收官

<正>11月1日,随着"威仕特丹"号国际邮轮近日驶离大连港,大连港2019年"国际邮轮季"圆满收官。期间,大连港累计靠泊邮轮39航次,服务进出境邮轮游客8. 8万人次。大连港国际邮轮中心在今年的邮轮航季期间实现了邮轮生产组织和接待服务的再突破,完成了继2016年国际邮轮中心开港以来首次双船同靠作业。同时,国际邮轮中心保持与国际顶尖邮轮公司的业务     

企业网络

<正>大连嘉宏国际货运有限公司大连嘉宏国际货运有限公司(香港注册公司:信和国际海运有限公司)是经中华人民共和国对外贸易经济合作部批准成立的一级货代企业,并经大连市工商行政管理局核准登记注册。它的前身是大连圣泰货运代理有限公司,成立于