基于政府授权公益类国企出资人的思考

国有企业属于全民所有，是推进国家现代化、保障人民共同利益的重要力量，是国家发展的重要物质基础。2015年8月，中共中央、国务院出台《关于深化国有企业改革指导意见》（中发[2015]22号），该文件根据国有资本的战略定位和发展目标，结合不同国有企业在经济社会发展中的作用、现状和发展需要，将国有企业分为商业类和公益类。通过界定功能、划分类别，实行分类改革、分类发展、分类监管、分类定责、分类考核，提高改革的针对性、监管的有效性、考核评价的科学性，推动国有企业同市场经济深入融合，促进国有企业经济效益和社会效益有机统一。在我国国有企业中，铁路、高速公路、体育、文化、水务、电力、医院、学校、新闻出版等单位，具有公益性与商品性双重属性，但国有企业改革方式迥异。以高速公路企业的管理现状与特点出发，参考国外高速公路管理案例，结合国内其他公益属性行业管理体制，在国有企业新一轮深化改革实践中，提出科学选择履行公益类国企出资人职责机构（以下简称“出资人”）的建议。     

广西交通厅直属国有企业实现"三年两目标"的问题与对策

分析影响广西交通厅直属国有企业改革和发展的步伐存在的问题，提出要实现国有企业改革和发展的“三年两目标”，必须抓好的几项工作。     

深化国有企业改革探析

国有企业改革始终是我国经济体制改革的中心环节，为深化国有企业改革，必须坚持建立现代企业制度的改革方向；确实把国有企业改革同改组、改造、加强管理结合起来；实行鼓励兼并、规范破产，形成企业优胜劣汰的竞争机制；积极推进社会保障制度等项配套改革。     

陈清泰谈国企改革的思路和任务

国务院发展研究中心副主任、党组书记陈清泰在关于国有企业改革的新方向、新思路的演讲中，讲了深化国有企业改革的思路和主要任务。     

认真领会十五届四中全会精神 发挥国有运输企业的主导作用

国有企业是我国经济的支柱，搞好国有企业改革是整个经济体制改革的中心环节，是事关国家的经济实力，国防实力和民族凝聚力，实现国家长治久安和保持社会稳定的重要基础。当前，国有企业的体制转换和结构调整进入攻坚阶段，一部分国有企业还不适应市场经济的要求，经营机制不活、技术创新能力不强，     

西部欠发达地区国有企业绩效考核体系的构建

西部大开发、国有企业改革，人力资源开发又是重中之重。绩效考核是企业进行人力资源管理与开发的关键环节之一，使整个人力资源开发工作的基础。本文仅以西部欠发达地区国有企业绩效考核的现状为出发点，对其进行分析，以期提出与西部国有企业改革相适应的绩效考核体系构建策略。     

股份制与国有交通企业的改革

交通企业实行股份制改革，为社会主义市场经济提供了一种新的组织形式，有利于促进国有企业改革和国民经济的发展。     

把握三个关系明确六大目标上海国资国企改革提速

推进国有企业董事会建设，深化国有企业选人用人机制改革被中共上海市委、市政府列入上海推进国资国企改革发展重要目标。     

公路运输企业产权制度改革的几种模式

党的十五届四中全会《关于国有企业改革和发展若干重大问题的决定》中指出要“从战略上调整国有经济布局和改组国有企业”，国有经济要贯彻国有有进有退、有所为有所不为的方针，积极推进国有经济布局和结构调整。经过几年探索，广东国有运输企业产权制度改革有以下四种模式：     

对我国国有企业深化改革的思考

国有企业在社会主义市场经济中能否发挥主导作用，关键在于深化改革，在当前，主要是尽快建立现代企业制度，而这是一场需要多方面改革相配套的“攻坚战”。这场“攻坚战”该怎么“打”，目前在这方面有许多讨论，但无论怎么“打”都必须结合当前国有企业改革所面临的现实条件来进行，才能有的放矢，从根本上解决国有企业存在的问题。     

广东邮政荣膺十大国企改革典型

为贯彻十六大、十六届三中全会和中央经济工作会议精神，大力宣传国有企业按照党中央、国务院的部署，加快推进改革，进一步解放和发展生产力取得的成效，中央宣传部、国务院国有资产监督管理委员会将组织中央主要新闻宣传单位，对全国十家国有企业改革的典型经     

我国国有企业生命周期的研究

我国国有企业的改革面临又一个关键时期。应用企业生命周期理论，分析了我国国有企业的成长过程及所处不同生命周期阶段的特征及所面临的困境，探讨了我国国有企业在现有环境约束下，通过企业创新走出困境，迎接第二次生命周期的对策。     

2008年我国国企改革取得四大突破

2008年，面对突发的特大自然灾害和严峻的国内外经济形势，国有企业改革发展取得了新的进展，在一些重点难点领域有所突破。     

中流击水竞风浪——记全国“五一劳动奖状”获得者—广东省电信实业集团公司

广东电信实业走出的辅业企业国企改革的成功道路，为国有企业改革和发展提供了丰富的实践经验和有益借鉴。三年弹指一挥间，现在广东省电信实业集团公司已成长为具有市场竞争力、可持续发展、前景广阔的服务商企业；2003年完成业务收入87．87亿元，实现净利润2．54亿元，实现利税总额5．3亿元。他们创造的成绩，留在了共和国国有企业改革的光辉历史上。     

国有企业重组方法探讨

以国有企业产权制度改革为切入点，阐述了国有企业重组的目的是搞好整个国有经济，国有资产不管存量还是增量都要按照市场要求的方向进行流动，实现优化重组，强调抓住目前国有企业重组的有利时机，选择有效的重组途径，结合我国的实际情况，提出并分析了几种具体的重组方法。     

对搞好大中型国有企业的几点思考

改革开放以来,党中央和国务院对国有企业改革十分重视,作了一系列重大决策,经过十多年来的探索,国有企业改革取得了一定的进展.但是,由于长期以来积累的问题很多,国民经济总体在改革发展过程中也不断出现新情况、新问题,国有企业改革处于复杂的环境之中,这就大大增加了改革的难度.     

国有交通企业建立现代企业制度的一点思考

我国交通企业同全国国有企业一样，正处在转机建制的改革关键阶段，如何根据交通企业的特殊情况，建立现代企业制度，是改革成功的关键之一。     

谈国有企业走出困境

在社会主义市场经济条件下，国有企业走出困境必须加强领导班子建设、加大改革力度和加强企业管理。     

河源加快汽运企业转制

河源市政府为深入贯彻党的十六届三中全会《决定》和省九届四次会议《意见》有关加快国有企业经营结构调整，大力推进混合型所有制经济发展的精神，做强做大一批工业龙头企业，提高企业的竞争力，今年把加快市汽运企业的改制工作作为国有企业改革的重点，并力争在年内完成改制。     

甘肃省国有企业改革路径研究

改革开放以来,甘肃省属国有企业经历了与全国大体相似的改革历程,其中也有一些结合自身实际的改革举措。通过对甘肃省属国有企业改革历程的梳理和经验总结,对于从甘肃省实际出发,找到一套切实可行的改革办法,是具有一定的意义的。