发展中的茂名港存在的问题对策初探

以首创全国第一座“25万吨单点系泊原油接卸码头”为标志，茂名港“八五”期间港口建设曾经辉煌，但“九五”、“十五”期间，先行官不先行，港口发展速度与茂名城市的快速发展不相适应。     

茂名港率先建成全省首套码头油气回收装置

正茂名石化港口分部按照《广东省绿色港口行动计划》的要求,积极开展港口污染防治工作,不断加大资金投入力度,善用科技手段。为更好地控制港口大气污染排放量,公司于日前在广东省内率先建成1套总投资额为3千万的具有国内领先水平的"冷凝+吸附+催化氧化"工艺的码头油气回收装置,开创了茂名港绿色港口     

茂名港纳入珠三角港口群规划

最近，经国务院审议通过，由国家交通部发布的《全国沿海港口布局规划》把茂名港纳入珠江三角洲地区港口群体，规划为服务华南和西南部分地区的能源运输主要口岸；是国家运输布局石油运输系统在珠三角地区的主要通道，规划建设大型化、深水化、专业化的进口石油接卸中转储运系统。茂名港纳入珠江三角洲港口群布局规划，是国家对茂名港口功能的清晰定位和港口发展导向的指引，对于港口的协调发展、可持续发展起到非常重要的指导作用以及十分深远的影响。     

茂名临港工业的崛起带动了港口发展

去年，茂名市的“工业立市”、“四大跨越”发展战略初具成效，工业发展欣欣向荣，特别是临港工业更是异军突起，成为城市经济发展的亮点。临港工业的崛起带动了港口经济的发展。博贺新港区恒大轧钢厂的建成投产和扩大生产能力，全年便需从港口运进34．5万吨钢材，同比增长200％，使得钢材成为茂名港件杂货的主要货源，也是港口企业得予摆脱困境的主要依托。     

茂名投资145亿打造交通“五大主框架”

茂名市日前确定“十一五”期间将投入145．64亿元，着力建立交通公路、港口、铁路、站场、航道“五大主框架”，打造四通八达的立体交通运输网，为把茂名建成和谐的粤西经济强市夯实基础。[第一段]     

努力实践"安全效益进一步"理念——米其林第50家卡客车专业店落户广东茂名

美丽而得天独厚的广东茂名矿产资源繁多,是我国华南地区最大的石油化工基地,而又是有着四季鲜果挂、无处不飘香"绿金王国"美誉的水果城市,也是广东省最大的山地养鸡基地、全国最大的蔬菜种植基地之一.其综合开发海岸线220公里,在旅游业也堪称是南国的北戴河.茂名港是国家一类开放港口,公路、铁路和海运为主的现代交通网络业已形成,是中国大西南进入南亚、东南亚国际市场的通道,综合开发前景非常可观.     

努力实践“安全效益进一步”理念——米其林第50家卡客车专业店落户广东茂名

美丽而得天独厚的广东茂名矿产资源繁多，是我国华南地区最大的石油化工基地，而又是有着四季鲜果挂、无处不飘香”绿金王国”美誉的水果城市，也是广东省最大的山地养鸡基地、全国最大的蔬菜种植基地之一。其综合开发海岸线220公里，在旅游业也堪称是南国的北戴河。茂名港是国家一类开放港口，公路、铁路和海运为主的现代交通网络业已形成，是中国大西南进入南亚、东南亚国际市场的通道，综合开发前景非常可观。     

茂名25万吨“单浮”接卸超级油轮400艘

近日，在茂名港深水锚地，随着引航员一声令下，来自巴拿马籍的超级油轮马力堡号在卸完25万吨原油后徐徐驶离茂名港。至此，被称为中国第一“单浮”的海上巨“龙”——茂名港25万吨级单点浮筒海上原油接卸系统自1994年11月投产以来，累计靠泊超级油轮400艘次，接卸进口原油8200万吨，创下中国“单浮”安全运行的新纪录。     

开发茂名深水良港发展临港工业

最近，茂名市委书记、市人大常委会主任周镇宏带领市计划、交通、港航、国土、城规等部门领导，深入到茂名港博贺新港区进行调研，强调要加快开发博贺深水港区，抓紧完善基础设施，发展临港工业，把发展临港工业作为市委、市府今年工作的重中之重，充分发挥深水港口优势     

茂名首个亿吨大港正式开港

<正>茂名在建市60周年之际,茂名首个亿吨大港正式开港! 3月22日,茂名博贺新港区通用码头,一字排开的8台大型门吊向海而立,蓄势待发。9时35分,茂名市委书记许志晖发出开港口令,停泊在茂名博贺新港区10万吨级码头的两艘巨轮启动货物卸船作业。     

茂名港迎来第300艘超级油轮

6月8日，在茂名港深水锚地，沙特阿拉伯超级油轮——信天翁号平稳地靠泊在25万吨单浮装置上。至此，茂名港25万吨级单点浮筒海上原油接卸系统自1994年投产以来，累计已靠泊超级油轮300艘次，接卸进口原油5700多万吨，创下中国“单浮”安全运行的新纪录。     

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本文应用SWOT方法，对港口信息化的战略环境进行了分析，指出要想在激烈的市场中取胜，港口建设信息化是必然的选择。本文通过制定港口信息化战略目标和构筑战略框架，将港口信息化战略分为“四个层次”和“十三个系统”；阐述了港口信息化战略实施方法与原则。最后，以南方新沙港为例，说明港口信息化战略的实用性与有效性，在港口信息化建设中具有较强的指导作用，对推动企业在市场竞争中获得比较优势有着重要意义。     

大型船舶进出盐城港富余水深的探究

摘要盐城港位于江苏省海岸线中部,是苏北重要的新兴港口。由于地处“湿地”中心,在开发港口的同时保护湿地资源是港口发展的长久之计。针对港口的实际情况,运用富余水深的公式和算法,找出适于盐城港大型船舶航行富余水深的计算方法;合理利用其水深资源,并为进出盐城港大型船舶提供安全建议。     

我国水运发展成就与前景展望

“十五”期间,我国港口货物吞吐量和集装箱吞吐量连续3年位列世界第一,长江干线、京杭运河成为世界上运量最大的通航河流和运河。“十五”期间,我国港口货物吞吐量和集装箱吞吐量年均分别增长17.3％和26.4％。2005年港口货物吞吐量、集装箱吞吐量分别是“九五”期末的     

港口内贸八大货种装卸包干费将有行业建议价

“全国港口内贸装卸、堆存价格自律协调工作会议”日前在上海召开。会议就港口设施保安费及港口内贸收费规定和标准调整10个月以来的情况进行了讨论，研究了拟推出全国港口内贸装卸包干费行业建议价等问题。据了解，为贯彻落实交通部件精神，中国港口协会开展了价格专题调研，取得一定成果。从防止杀价竞争的角度出发，中港协拟在全国港口业界推出港口内贸煤、矿、油、钢材、木材、水泥等八大货种装卸包干费行业建议价。     

广东投入190亿扩建港口群

广东省发改委透露，《广东省港口布局规划》编制工作已基本完成。根据该规划布局，粤港口群的形成将对香港直接形成包围之势。专家认为，面对广东新一轮港口建设，香港应积极充当珠三角港口群的“领军”，扩大客户群才可能与广东5大枢纽港形成“合力”效应。     

赣韶、茂湛铁路开建

3月21日上午,铁道部、广东省人民政府、江西省人民政府在韶关市南雄珠玑工业园主会场和湛江市坡头区官渡工业园分会场同时举行赣州至韶关、茂名至湛江铁路建设动员大会。在主会场,中共中央政治局委员、广东省委书记汪洋宣布赣州至韶关、茂名至湛江铁路开工,广东省委副书记、省长黄华华作讲话。     

21世纪海上丝绸之路战略下 港口腹地划分研究

为使港口和腹地在“21 世纪海上丝绸之路”战略影响下能更好地整合资源,研究了海上丝 绸之路战略对港口腹地划分的具体影响。首先,分析了海上丝绸之路战略在合作联盟、产业升级 与产业转移、制度创新、海上安全方面对港口-腹地互动发展的影响。然后,利用非集计理论, 从港口腹地划分方法本身的改进和海上丝绸之路战略对港口潜在发展影响两个方面,构建改进的 Logit 模型;在考虑港口本身条件的限制、不同运输方式的特点、市场变化和政策等的影响下, 估算腹地货物在港口间的分配比率,辅助决策改善各路径上的通行能力。最后,利用算例证明 了该模型的可行性,分析了某腹地不同货物选择的运输方式和出海口,解释了港口对腹地竞争 的现象。     

基于豪泰林模型的港口竞合博弈分析

将港口外部性和兼容性引入发货人效用函数,通过拓展线性的豪泰林模型研究新建港口位置选择、港口使费竞合博弈,研究表明：若实施非合作博弈,则新建港口选址将趋于集中,甚至出现“越界”恶性竞争,港口最优使费与服务质量成正比而与到目的港距离成反比;若实施合作博弈,则新建港口选址将趋于分散,采用差异化策略,港口间最优使费差异与其服务质量差异、网络外部性强度成正比,而与到目的港距离之差、兼容程度成反比。     

向管理要效益—对防城港如何加快发展再上新台阶的看法

目前，由于西南和广西经济的高速发展以及西南通道的确立，防城港的吞吐量猛增，出现了前所未有的大好形势，从如何处理港口与城市的关系和理顺港口与港区政府及其各部门之间的关系以及装卸工艺管理，生产管理，职工技术培训和人才管理等方面就防城港要抓住当前的大好时机，在抓好港口设施建设等“硬件”的同时，如何抓好港口企业管理“软件”问题提出了一些看法。