圣保罗地铁的融资

1 城市转型面临的交通问题 圣保罗是巴西第一大城市,大都市圈内的人口 有1 700万.圣保罗原先是一个工业城市,现在已 转型为以经济、商业和服务为中心的大城市.近 10年来工业就业人数减少29.9%,而商业就业人 数和服务业就业人数分别增加50.9%和34.7%. 随着经济的发展,私人汽车的数量不断增加,1987 年每1 000城市人口中有166人拥有私人汽车, 1997年增加到205人.私人汽车的大量使用造成 道路交通阻塞.最严重的一次,塞车长度达到30 km.冬天当地面温度高于空气温度时,汽车排放 的废气使整个城市被厚厚的烟雾所笼罩.据统计, 目前每天城市交通出行量约2 000万人次,其中 50%使用小汽车出行.小汽车总数约500万辆.     

“十五”中国地铁建设投资高达2000亿元

据中国交通运输协会透露，当前中国正处在轨道交通建设的繁荣时期，已在9个城市开通了城市轨道交通运营，成为世界上最大的城市轨道交通市场。     

日本地铁现状

1概况日本国土狭小,人口密集,城市轨道交通发达。1927年12月,东京银座线浅草—上野之间2.2km地铁开通是日本     

低碳地铁引领沈阳地铁建设新概念

通过沈阳城市快速轨道交通规划、地铁车辆、节能路线设计、车站建筑、供电系统、通风空调系统、车辆段设计及综合造价等几个方面论述低碳地铁建设的概念.在地铁建筑材料与设备制造、施工建造和地铁运营使用的整个生命周期内,减少能源的使用,提高能效,直接或间接地降低二氧化碳排放量,以有限的能源消耗取得最大的经济利益为目标,充分调动各方面积极因素,把节能分析、节能设计紧密结合起来,达到地铁规划、行车组织、建筑装修、车辆、供电、通风空调、给排水、低压配电和BAS等专业综合节能的目的.从而得出,低碳地铁必将引领地铁建设行业的新概念.     

地铁运营管理的信息化建设

信息化建设在地铁运营管理中存在多模块应用,并日渐重要,但缺乏从单线向线网过渡的整体规划.从地铁运营单位信息系统应用的现状出发,针对不同发展阶段及特定对象进行需求分析,提出适用于地铁运营的信息化构架及具体的实施建议,即着重做好源头、过程、结果3个环节的管控.结果表明,建立科学合理的信息系统,可提升运营管理的整体水平,为提供安全、准点、舒适的运营服务保驾护航.     

申报发展地铁与轻轨的城市应达到的基本条件

根据国办发[2003]81号文件,国务院办公厅关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知中明确提出,要“坚持量力而行,有序发展”的方针,确保城轨交通建设与城市经济发展水平相适应。具体说,现阶段,申报发展地铁的城市应达到下述基本条件:地方财政一般预算收入在100亿元以上,国内生产总值达到1 000亿元以上,     

地铁轨道减振降噪技术

随着城乡一体化进程的加快城市规模不断扩大城市人口日益激增城市机动车辆拥有数量迅速增长．导致污染和能耗问题以及城市道路的拥堵问题成为制约城市变通发展的症结。而城市轨道交通以低污染、低能耗，大容量及安全准点。快速的优点成为解决城市交通问题的首选方案。     

南昌地铁1号线步入建设加速期

2008年10月，南昌轨道交通有限公司举行揭牌仪式，一直期盼拥有地铁的南昌，终于跨出了行动的第一步。2009年7月，国务院审批通过了《南昌市城市快速轨道交通近期建设规划》，同意南昌建设城市轨道交通。南昌地铁规划建设5条线路，其中主城骨干线3条，辅助填充线2条，总长约168公里，设置过江通道4条。     

城市地铁建设需合理规划

自全球金融危机爆发以来,中国政府推出扩内需、促投资、保增长的宏观调控政策,尤其有许多基本建设项目纷纷出台,从而掀起了新一轮投资热潮。正是这一势头,令全国各地的地铁建设迅速升温,轨道交通在许多较大的城市急速延伸。中国政府批准地铁建设有3项硬指标———城市人口超300万、GDP超1 000亿元人民币、地方财政一般预算收入超100亿元。目前,中国已处于轨道交通建设的高度繁荣时期,成为世界上最大的城市轨道交通市场。究竟其中的得失利弊和社会经济效益如何,很值得人们探讨。     

南京地铁AFC系统网络化建设思路和再思考

为保证AFC系统的互联互通、避免重复开发、降低建设成本,针对南京地铁的实际情况,分析AFC系统网络化建设的特点,确定相应的建设总体思路,引入咨询力量,逐一解决网络化建设中面临的问题,并指出网络化中所面临的新问题.实践表明,南京地铁采用AFC系统技术规程,为AFC系统网络化建设实现互联互通、推动设备国产化提供重要保证.     

南昌地铁车站文化建设策略探讨

阐述地铁文化的由来、现状,总结国内外地铁文化的发展方向,通过分析南昌市地铁建设规划方案和该市乃至江西省的地方特色,提炼出南昌地铁建设的文化元素,并进行必要性分析。根据重要性程度,将地铁车站空间文化建设分为两类,充分融入南昌市及江西省的地方特色,在展现城市特色和提高知名度的同时,也增强车站的空间识别性。     

地铁上的中国——中国第一条地铁的诞生

从1969年10月1日中国第一条城市轨道交通建成，至今日已43年。在历史的长河中，43年只是白驹过隙，然而对于中国现代化建设来说，43年却足以翻天覆地的变化，对于中国城市轨道交通，更是由星星之火，形了成燎原之势。     

布达佩斯地铁4号线

<正>0概况布达佩斯地铁4号线是城市轨道交通系统中重要的组成部分(图1),被视为匈牙利首都近几十年来投资最大的交通基础设施。贯通连接西南至东北的城市边     

世界坡度最大的地铁

瑞士洛桑人口约25万，城市位于日内瓦湖急速耸起的北岸，街道弯曲坡度大，给城市轨道交通建设带来极大的困难。2008年，洛桑将开通瑞士第一个橡胶轮胎车轮的自动化地铁，它将以世界坡度最大的地铁引人注目。     

开往城市春天的地铁、轻轨

国家发改委和建设部提供的资料显示：“十五”计划期间，中国城市轨道交通（地铁、轻轨）建设投资高达2000亿元；“十一五”期间预计各城市在轨道交通建设方面还将投资2000多亿元。发展轨道交通已成为各大城市的首选。     

地铁车辆段的集约节能设计

在城市轨道交通系统中,车辆基地是地铁车辆的维修保养基地,其建设需要大量的土地和资金.在城市建设用地日趋紧张的情况下,设计要在充分满足功能需求的前提下,控制车辆基地的占地及规模,节约用地和投资.从广佛线夏南车辆段与综合基地总图布置、站场线路设计、房屋建筑设计、空调系统设计、给排水设计、电力设计等不同角度,探讨压缩车辆段建...     

在广州地铁3号、4号线开通仪式上的致辞

各位来宾,同志们、朋友们: 今天广州地铁3号线、4号线同时开通,这是广州城市轨道交通史上一个新的里程碑,也是中国城市轨道交通的一大盛事.我代表建设部,向广东省委、省政府,广州市委、市政府和广州人民表示热烈的祝贺,向辛勤工作的地铁建设者们表示衷心的感谢和新年的问候.     

地铁建设与运营广州研讨会纪实

2006年3月30～31日，中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会在广州成功举办了“地铁建设与运营广州研讨会”。国家发改委工业司陈建国处长，广州市政府常敏副秘书长到会致辞。来自全国各地的政府部门、城轨交通业主，业内科研、设计、咨淘单位、设备制造商和相关媒体170余人参加了大会。广州市地下铁道总公司作为东道主承办了此次会议，按照会议安排，