“九五”铁路建设成就可喜

“九五”期间，党中央、国务院高度重视基础设施建设，采取了一系列重大措施，尤其是实施积极的财政政策，加大基础设施投资力度，铁路得到了较快发展。经过广大铁路建设的艰苦努力，“九五”铁路建设计划顺利实施，成就显，基本实现了预定目标，使“九五”铁路建设成为建国以来投资最多、规模最大、质量最好的五年。     

贵广铁路开工建设加速泛珠一体化进程

10月13日，贵广快速铁路动工仪式在广西桂林举行。中共中央政治局委员、国务院副总理张德江宣布开工，国务院副秘书长张勇、铁道部部长刘志军、国家发改委副主任张茅出席了开工动员大会。贵阳至广州快速铁路是中国西北和西南地区连接“珠三角”的第一条时速在200公里的高标准铁路，全长857公里，项目建设总工期为6年，项目投资估算总额为858亿元，其中工程投资812．6亿元，机车车辆购置费45．4亿元，由铁道部和贵州、广西、广东共同投资兴建。     

铁路投融资体制的现状及改革路径选择

针对当前国务院提出的2013年深化经济体制改革重点工作是“形成铁路投融资体制改革方案,支线铁路、城际铁路、资源开发性铁路所有权、经营权率先向社会资本开放,引导社会资本投资既有干线铁路”的要求,分析铁路投融资体制的现状及弊端,提出铁路投融资体制改革的路径选择,是先解决体制机制和国家政策支持的问题,再在融资方式和手段上,分门别类设计发行公司债券和可转换债券、实行定向融通项目资金、以存量资产激活增量资产以及通过产权交易、增资扩股拓展融资规模等能够吸引投资人、债权人的金融产品.     

铁路建设项目节能评估的探讨

根据国家对固定资产投资项目节能评估的紧迫要求,以及目前铁路建设项目节能设计、审查现状,结合铁道部重点科研项目《高速铁路建设节能减排重点技术研究》及《铁路“十二五”节能规划研究》,从铁路工程实际出发,提出铁路建设项目节能评估的工作步骤和评估要点。     

对《国家铁路基本建设工程设计概算编制办法》中几个问题的探讨

铁道部铁建[1991]36号文发布的《国家铁路基本建设工程设计概算编制办法》(以下简称“新办法”)已在全路范围内实施。“新办法”做为编制和审定国家铁路基本建设工程设计概算必须遵循的计费准则与业务规范,为进一步作好合理地确定造价,有效地控制投资提供了基本条件。它的实施,必将对促进铁路基本建设事业的发展,起到积极作用。     

铁路建设持续发展

1999年是跨世纪铁路建设五年会战进入高潮的第二年,也是确保其顺利实施的关键之年,铁路建设继续保持了良好发展的势头,投资、投产及铺轨年度计划目标基本实现。全路大中型基建项目共44项,其中国家重点建设项目13项。年内,国家陆续批准新开工项目10项。截止1999年底,完成大中型基建项目投资414亿元;完成新线铺轨1087公里,复线铺轨1041公里;     

2020全国铁路完成指标盘点

截至2020年12月31日,中国内地累计有45个城市开通城轨交通运营线路7978.19公里。2020年当年,中国内地共新增三亚、天水、2020年,全国铁路认真贯彻落实党中央、国务院“六稳”“六保”工作决策部署,主动加压,积极克服疫情影响,科学有序推进铁路重点工程建设。京雄城际、银西高铁、郑太高铁、连镇高铁、盐通高铁、沪苏通铁路、格库铁路、大临铁路等多条新线顺利开通运营,累计投产里程4933公里,全国铁路网规模和质量显著提升,“八纵八横”高铁网加密成型;全国铁路完成固定资产投资7819亿元,较年初计划增加719亿元,其中基本建设投资完成5550亿元以上,超过2019年水平;川藏铁路雅安至林芝段11月8日正式开工建设;全年新开工项目20个。截至2020年底,全国铁路营业里程达到14.63万公里,其中高铁3.79万公里以上。     

7月中国轨道交通大事及点评

云南省召开加快铁路建设专题工作会近日，云南省加快铁路建设专题工作会在昆明召开。会议提出，为积极贯彻落实国务院下发的《关于支持云南省加快建设面向西南开放重要桥头堡的意见》，尽快形成通往东南亚、南亚的国际大通道，今年云南省铁路建设要紧紧围绕“八入滇、四出境”铁路建设总体目标，全面加快在建项目建设进度．确保全年铁路建设投资目标实现。     

铁路"十五"回顾

国家“十五”期间,在党中央、国务院高度重视和关怀下,铁路行业职工以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,树立和落实科学发展观,从适应全面建设小康社会的战略目标出发,推进铁路跨越式发展,全面完成了铁路“十五”计划确定的各项任务。     

中国铁路建设规模和速度举世瞩目

2006年是实施国家“十一五”规划纲要的开局之年，也是全面深入推进铁路跨越式发展的关键一年。1-8月，铁路大中型项目完成投资822．27亿元，与2005年同期相比增加了1．4倍。     

保价运输有利大动脉血液流通的推进剂

铁路是国民经济大动脉。在我国由于其受国家经营,因此其发展将直接影响和决定着整个国民经济的发展与变化。“八五”前,铁路的经营活动完全执行国家的“统收、统支”政策。由于国家投资不足。限制了铁路基本建设和对陈旧设备进行更新改造的能力。铁路建设发展的迟缓同时也制约了国民经济的高速发展。随着改革开放的不断深入与拓展,铁道部在“八五”     

关于铁路应用产业投资基金的主要思路

产业投资基金是以特定产业为投资对象,主要对该产业非上市企业进行股权投资的一种投资基金。作为市场投融资工具,它具有集中投资、分散风险、专业保管、品种繁多、运作稳妥等特点。产业投资基金能够拓宽铁路融资渠道,优化融资结构,并促进铁路企业制度创新和规范运作。我国铁路运输市场需求巨大,具有较大的投资组合空间,具备应用产业投资基金的基本条件。设立铁路产业投资基金,要发起设立基金公司,组建铁路产业投资的基金管理公司,并加快基金投资项目的遴选工作,投资范围主要为铁路新建项目或股份制改造后的既有铁路项目,同时还要加强相关政策研究和人才队伍建设。     

铁路资讯

发改委印发 《铁路发展基金管理办法》 1 据国家发改委网站报道，7月8日，国家发改委印发《铁路发展基金管理办法》。《办法》指出，铁路发展基金要遵循市场经济规律，吸引社会资金投入，扩大铁路建设资本金来源，贯彻国家战略意图，围绕国家发展规划目标，主要投资国家批准的铁路项目。铁路发展基金存续期15～20年，主要用于国家批准的铁路项目资本金，规模不低于基金总额的70％：其余资金投资土地综合开发等经营性项目，提高整体投资效益。     

关于工程造价增涨预留费计算方法的探讨

铁建(1991)36号文件发布的《国家铁路基本建设工程设计概算编制办法》(以下简称“新办法”),为适应动态管理的需要,增列了工程造价增涨预留费。“新办法”作出了:本项费用应根据该工程建设项目的施工组织设计安排,以其分年度的投资     

依法管理规范运作推进合资铁路健康发展

中国铁路建设投资公司成立以来,作为合资铁路中铁道部出资人代表,不断强化责任意识,按照“资产监管、资本经营”的发展方针,精心组织,推进项目的引资融资,依法组建项目公司,规范运作,强化项目公司建设和项目建设的投资控制,创新项目的运营管理模式,提高运营效益。在工作中,坚持工程建设与公司建设、投资监管与项目融资、出资人自身建设与项目建设并重,在实践中取得了一定成绩。     

数字轨道

国务院总理李克强24日主持召开国务院常务会议。会上，发改委表示2013年要完成全社会投资6900亿元，加大新开工项目的推进力度，2013年新开工铁路项目增至47个。     

谋求铁路与城市共发展——访江西省铁路投资集团公司总经理熊燕斌

江西铁路投资集团公司（以下简称“江西铁投集团”）做为铁路建设投资的主体，以“统筹协调江西省境内铁路建设发展，全面参与江西省境内铁路项目的投融资、建设及运营管理等工作”为主要职责，经过6年的发展，在一定程度上已经形成了自身的核心竞争力，为实现铁路与城市的共同发展闯出了一条新路。     

铁路建设

国务院批复《西部大开发“十二五”规划》;四川14年内将有14个铁路项目建成;快速完善内蒙古铁路网;龙厦铁路6月底正式开通运营;哈齐客专齐齐哈尔段建设提速     

铁路投资控制探讨

目前,铁路基本建设年投资额近3 000亿元,在建项目剩余投资规模将达到1万亿以上,铁路建设项目投资控制关系到发达完善铁路网建设的成败,通过对铁路投资控制的主体和对象的深入分析,探讨铁路投资控制的基本方法。     

关于核定大中型基本建设项目总投资的通知

各省、自治区、直辖市及计划单列市计委(计经委),国务院各部门(公司),各计划单列企业集团,国家各专业银行: 为了防止形成新的“三角债”,保证大中型基本建设项目的正常实施,提高投资效益,今年要对在建大中型基本建设项目的投资进行重新核定。现将有关事项通知如下: