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由中国中铁电气化局四电系统集成的杭(州)长(沙)铁路客运专线进入分段联调联试阶段。杭长客专施工组织分浙江段、江西段、湖南段,自3月8日杭长客专江西试验段完成联调联试试验车组首次行车动态测试后,5月9日,杭长客专湖南段启动联调联试,进入7月份,浙江段启动联调联试,自此,杭长客专全线进入联调联试阶段,为提速试验、国产新型动车各项运行试验和正式开通运营提供了重要技术依据。 相似文献
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《铁路工程造价管理》2009,24(4):49-49
据《人民铁道》温福铁路已于7月1日试开通运营,正在进行联调联试的甬台温铁路也将于近期开通,沿海铁路浙江段工程建设进入尾声。按照计划,沿海铁路浙江段将于8月中旬结束联调联试,9月份进行动车组试验,9月底开行动车组列车。 相似文献
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高速铁路工程建设的开展,包含高速铁路设计施工至开通运营的每一个环节。联调联试作为高速铁路建设过程中的关键环节,旨在对高速铁路系统的功能进行综合调试,确保其达到设计标准和开通运营要求。文章针对高速铁路联调联试,提出由各相关单位组成联调联试的现场管理机构,以试验为主导行车主线的工作机制,将测试项目及测试装备的测试流程分为静态和动态2个阶段,采用逐级提速测试、运营场景类测试以及运行参数类测试的测试方法。提出的高速铁路联调联试总体方案,可为我国高速铁路联调联试方案设计搭建整体框架,具有一定参考价值。 相似文献
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《铁道机车车辆工人》2011,(3):20-20
在今年年初举行的全国铁路工作会议上,铁道部已经确定京沪高铁将提前到2011年6月中旬开通运营。按计划,2月20日起,从枣庄西至上海虹桥的京沪高铁上海段开始联调联试,3月20日京沪高铁北京段将启动联调联试,5月20日到6月20日进行全线试运行。6月20日京沪高铁将全线通车。 相似文献
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针对过渡时期的客运专线接管运营工作,提出了总体的思路,以及接管准备、静态验收、联调联试及试运行和开通运营准备等具体措施,并讨论了客运专线运营的管理模式,以为客运专线接管运营工作提供参考。 相似文献
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《石家庄铁道大学学报(自然科学版)》2017,(2)
轨道精调达到静态峰值验收标准后,进入动态联调联试调整阶段,联调联试时间紧任务重,为减少调整工作量,希望实现静态TQI预测动态TQI。引入动静比研究精调后动静态TQI之间的关系,分析动检速度和线形对动静关系的影响,通过分析动静比的置信区间,实现静态TQI预测动态TQI。结果表明:动态TQI比静态TQI大1.0~1.5倍,同一线路中,TQI动静比与动检速度正相关,与线形不相关;从杭长高铁情况来看,对于设计时速300~350 km/h的高速铁路,将全线静态TQI控制在2.65 mm以下,可保证动态验收合格,从宁安高铁情况来看,对于设计时速200~250 km/h的高速铁路,将静态TQI控制在4.60 mm以下,可保证动态验收合格,可靠度均达95%以上。 相似文献
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