ABS系统,类ABS阀,减速度曲线及其它

简介了ＡＢＳ系统和类ＡＢＳ阀的结构、工作原理和基本性能。分别描述了ＡＢＳ系统和类ＡＢＳ阀的制减速度曲线的特征，以及与普通制动系统减速度曲线的异同。     

汽车防抱死制动技术

本文首先简要地回顾了汽车防抱死制动系统技术的发展介绍了ＡＢＳ的闭环控制原理及基信要部件，论述了系统的控制方法，并比较了一些系统的结构和性能，最后提出了开发ＡＢＳ装置应注意的几个问题。     

汽车防抱制动系统（ABS）微机测试平台

介绍了汽车防抱制动系统（ＡＢＳ）微机测试平台的软、硬件系统，开发平台的配置及功能，接口电路硬件及ＡＢＳ分析软件的设计，利用该平台对一小型车ＡＢＳ系统进行了道路制动试验分析，结果表明，该系统可有效地用于ＡＢＳ系统的性能分析、控制机理研究及开发。     

丰田LAND CRUISER吉普车ABS系统分析

简要介绍ＡＢＳ系统的作用，结合丰田ＬＡＮＤ ＣＲＵＩＳＥＲ吉普车装用的ＡＢＳ系统，详细分析了车轮转速传感器，负加速度传感器，ＡＢＳ ＣＥＵ和油压调节器的结构和工作原理，同时给出了该系统自动故障检测的代码，以及代码的意义。     

ABS的普及过程,现状与前景

近年来在汽车制动技术领域，制动系统的防抱死装置迅速发展，令人瞩目。对于汽车工业发达国家，ＡＢＳ正在迅速普及，而在我国，ＡＢＳ正处于起步阶段，本文简述了国外ＡＢＳ的应用普及过程，并对无国ＡＢＳ的应用前景进行了探讨。     

ABS工程塑料在轻型客车空调风道及内饰中的应用

文章介绍了ＡＢＳ工程塑料在试制生产６６００轻型客车空调系统及内饰中的设计，工艺，应用和选用ＡＢＳ工程塑料的特点。     

MABS工作机理计算机模拟

ＭＡＢＳ主要是通过其内部的弹性囊在制动压力下变形而起作用。根据ＭＡＢＳ弹性囊腔的压力－体变形特性和流体力学理论建立了ＭＡＢＳ的数学模型，并以此通过计算机模拟计算机了制动系统装ＭＡＢＳ与不装ＭＡＢＳ的制动过程中变化情况。     

ABS技术与夏利轿车

介绍了夏利车配置ＡＢＳ系统概况、系统的结构及工作原理，并 对夏利配置ＡＢＳ系统后的优点进行了阐述。     

MK20型ABS的排气加液

ＭＫ２０型ＡＢＳ中，由于液压回路中增加了用来调节车轮制动器压力的电磁阀，使得系统的排气加液跟传统的制动系统有所不同。介绍了ＡＢＳ的真空排气加液过程和ＡＢＳ常闭阀控制过程，并对真空加液的操作时间节拍进行估算。试验结果表明，其排气加液效果较好。     

制动防抱死系统应用研究

本文详细研究了制动防抱死系统（ＡＢＳ）的应用特性，文章通过了大量试验，包括法规国标认证试验、山区适应性试验、冰雪路面试验及用户使用试验等，从定性和定量两方面研究了ＡＢＳ的特性，取得了可靠的试验数据，另外还对比了几种ＡＢＳ的制动距离特性，指出了其中的差异，应用研究结果表明ＡＢＳ既能大幅度提高制动安全性，又能改善车辆的运行效率。     

防抱制动系统在低附着系数路面上复杂制动工况试验研究

本文介绍了采用自行研制的新一代防抱制动系统（ＡＢＳ）控制器所进行的冬季冰雪路面上的制动试验。除ＥＣＥ的ＡＢＳ制动法规规定的试验项目外，重点对变路径制动和转弯制动这样复杂的制动工况进行了测试与试验，并与不带ＡＢＳ同一工况进行了分析对比，结果表明了ＡＢＳ强大的实用有效性。     

美国装有ABS汽车的制动器保养：ABS中的空气排除方法

装ＡＢＳ的汽车，若要打开制动管道，拆卸液压部件或整个系统进行修理时，则需进行一些特殊操作，当更换制动器，打开制动管道更换液压部件，或由于管道中出现空气使制动踏板发软或变低时，均应对制动器进行放气。一般放气规则：将管道中的空气放出，接通ＡＢＳ调节器中的电磁阀，使用汽车制造厂规定牌号的制动液，若ＡＢＳ的警告灯亮了，应在系统放气前，先诊断和修理故障。列举了装有不同ＡＢＳ的车型放气实例。     

分离附着系数路况下防抱制动控制的研究

为了确保分离附着系统工况下防护制动系统系统的可靠性，推导了该工况下ＡＢＳ控制器采用的控制算法，并开发了一套实时闭环硬件模拟，用自制的ＡＢＳ控制器对几种控制处进行了模拟试验和道路试验验证，结果表明修正的单轮控制方式最优。     

ABS压力调节器的技术规范及验证

压力调节器是ＡＢＳ的执行元件，其性能优劣对ＡＢＳ的功能影响很大。以ＡＢＳ的理想功能为基础，对压力调节器的换向时间、调压速率、压力控制范围等进行了理论分析，提出了压力调节器的技术条件，并进行了试验验证，对ＡＢＳ压力调节器的设计有一定的参考价值。     

奥迪100／200型轿车三通道ABS控制过程分析

奥迪（ＡＵＤＩ）系列轿车采用的是防抱死制动系统（ＡＢＳ）主要有三通道四传感器ＡＢＳ和四通道四传感器ＡＢＳ两大类多种型号，虽然各型ＡＢＳ的结构与分布有所不同，但是其控制过程大同小异。本文以奥迪（ＡＵＤＩ）１００／２００四轮驱动型轿车三通道ＡＢＳ为例说明其控制过程。     

奔驰300SEL轿车车轮防抱死系统（ABS）的故障分析

车轮防抱死系统（ＡＢＳ）能保证车辆在任何恶劣的路况主紧急制动时获得最佳制动效果。本文阐明了ＡＢＳ的控制原理及发展前景，介绍了奔驰３００ＳＥＬ轿车ＡＢＳ故障的排除方法。     

丰田轿车ABS／TRAC防滑控制系统的电子控制

ＡＢＳ／ＴＲＡＣ防滑控制系统用于汽车 防止车轮抱死拖滑，提高和改善制动时的操作稳定性，简要介绍了丰田 轿车ＡＢＳ／ＴＲＡＣ防滑控制系统的基本组成，详细分析了该系统的电子控制原理。     

ABS制动系统排气

ＡＢＳ制动防抱死系统与普通制动系统在结构上有所区别，因此其、调整操作也有所不同。本期主要介绍ＡＢＳ系统排气操作要领，结合典型车的具体构造，说明排气操作程序。     

汽车制动防抱系统（ABS）初探

本文介绍了ＡＢＳ系统的历史、现状、发展趋势以及ＡＢＳ的构成和新技术的应用；简述了我国在ＡＢＳ方面的现状及存在的问题。     

汽车防抱死制动系统的结构和故障检测

汽车防抱死制动系统（ＡＢＳ）利用轮速传感器来检测车轮的速度，大大提高了汽车的安全和操纵性，在阐述ＡＢＳ的轮速传感器，压力调节器和电子控制装置的结构和工作大批量的基础上，详细介绍了上述部件的检测及其故障排除的方法。