将改装进行到底 POLO定制改装

越来越多的人开始拥有属于自己的座驾，越来越多的有车族已经不满足于将汽车作为自己代步的工具，正所谓人车合一，汽车表现出的特点也代表了车主的性格，但原厂车毕竟还是平庸一些，于是汽车改装开始走进了有车族的生活。[编者按]     

市面最具改装潜力车型

拥有汽车对于许多人来说已不是梦想了，现在更多的人开始考虑，买一部车是干嘛用的？什么样的车才能代表自己的个性？如果想让它变得更与众不同些，又该如何进一步改装呢？在代步之余，改装汽车变成了一种文化一种时尚，甚至一种生活。不少朋友来信询问，市面上哪些车受改装爱好者的喜爱？哪些车具有良好的改装潜质呢？本期我们将推荐十二款最受改装爱好者推崇的车型。[编者按]     

埃及二手车交易红火

埃及首都开罗现有人口1200多万，是非洲最大的城市，人们生活水平比较高，平均6人拥有一车辆。有钱人希望经常换新车，经济条件差的人喜欢买旧车，虽然款式老一点，但质量仍然很好，可以省一大笔钱。每个阶层的人都想逐渐提高自己汽车的档次，因此总会有人淘汰汽车，也总会有下一个层次的人来接车，由此循环不息，形成活跃的二手车交易市场。……     

民用吉普的变革(一)

在美国，自从福特T型车问世以来，汽车已经成了美国人工作和娱乐时必不可少的代步工具。人们用自己的薪水去购买汽车，已成为他们工作和生活的重要追求之一。……     

SENTIMENT LIVING：新情趣生活--福特S-MAX豪华型新车体验

中国的汽车消费市场一天比一天成熟、壮大了，可供消费者挑选的车型也越来越丰富、齐全了，“轿车”早已不再是我们唯一的选择，像SUV、MPV这类拥有自己独特个性的细分车型渐渐地融入了我们的生活。如今，又一个全新的特色车型——SAV横空出世了，为我们的有车生活增添了几分新的情趣。     

如何买车不后悔

有初次购车经历的人可能会有这样的体会,车已经买完了却仍然怀疑自己的决定是不是最合适,因而随时准备后悔,不时想着当时没买的某款车可能比自己现在拥有的车更好。如果静下心来仔细考虑一下就会发现,买车需要一个理智的思考过程。出发点只有一个———用途,所有的思考都应围绕     

汽车是一件艺术品

29岁的杨舰是重庆市巴南区的一名公务员，也是一名汽车爱好者。坐着爸爸开的车长大的他，成年之后第一个梦想就是拥有一辆自己的车。同时，作为《汽车杂志》的老读者，杨舰和万千忠实读者一样，与这本杂志共同成长。在《汽车杂志》中，他发现了汽车的精彩世界。     

另一类人：打死我也不买车

现在人们正以e时代的速度，迈向自己的“车生活”，然而就在大家红着眼睛看车市的时候，去也看到了另一类人；他们坚持地过着另外一种关于车的生活，那就是可以搭车、可以打车、可以租车也可以借车，但是，打死我也不会买车！     

享乐至上！——标致407Coupe

如何从一个人买车的行为来判断他是否已经跻身享乐主义的行列呢？答案是：他买什么车不重要，买什么品牌也不重要，他不需要听从任何人的意见，不需要考虑别人的眼光、看法。更不需要销售小姐给他唠叨一轮这车如何省油。售后服务多么好。喜欢就上，买车也是一种娱乐，这就是享乐主义。[编者按]     

NAVIGATOR全球无死角

汽车导航仪一词，在时下十分流行，好像不买个导航仪车上就算配置不全，导航仪已经都差不多和车座套一样，买完车就要配上。很多汽车厂商也把导航仪作为车上的标配，并有逐渐向低端车发展的趋势，所以导航仪离大众的距离已经越来越近。     

50岁该开什么车

温州方先生的母亲很喜欢汽车，也喜欢自己开车。方先生想给她买辆车，一方面满足母亲的心愿，另一方面嘛，以后自己的爱车也不会老是被母亲征用了。但是买什么车却又成了个难题，母亲啥车都喜欢，老是拿不定主意，这下方先生可犯难了。[编者按]     

体验赛手激情享受驾驶乐趣 第二届“翼豹OMV杯”拉力文化节

今天，汽车已经成为生活的一部分，已经和正在被赋予越来越多的生活责任，选择汽车，也是对生活态度的选择，斯巴鲁翼豹作为世界汽车拉力锦标赛（WRC）冠军车，运动的特质赋予了它征服赛道的天职。民用翼豹的量产就是要将WRC的卓越技术应用在民用车辆，将征服赛道的激情带到民众生活中，为广大汽车爱好者的生活锦上添花。[编者按]     

原车音响能否利用

Q 贵刊给我增长了许多汽车方面的知识，一晃已经看了2年《汽车杂志》了，自己有车已经两年了（福美来1.6L），也就是通过这本杂志重新认识了汽车音响，正好年底想搞整一下汽车音响，特地请教堂主。     

品质为先 力争最好 专访车王认证二手车超市董事长兼CEO-李海超

原本我和大家一样，有着“有钱宁可买新车都不买二手车”的观念。加上原本就是汽车技术领域出身的我，心里更容不得花钱购买二手车的想法，生怕买到问题车和事故车。每当我路过公司旁边的二手车市场时，甚至都不会多望一眼。     

读者来信

<正>北京读者李锋:最近经过马甸一书报亭,看到12月的《汽车生活》,买了一本。本人虽然算不上专业,但因为喜欢汽车,所以对各种车杂志都有所了解。感觉贵刊不同于其他杂志的枯燥,关注汽车也关注生活,给我的感觉很轻松。顺便问一下编辑们,我准备明年要买一辆30万元左右的车,请麻烦推荐一吧!     

两厢？三厢？

在挑车的时候，我发现了一个问题，那就是三厢派和两厢派的阵营划分得非常分明，不少人在买车时表示自己只买三厢车，而另外一部分人则表示只买两厢车。其实从汽车市场的整体趋势来看，在新一代年轻人成长起来之后，提倡休闲和运动观念的两厢车日益受到推崇。我就碰到了这方面的问题。     

工作与休闲都快乐

北京的老张准备出手买辆车了，同事们都有了自己的车，现在他们聚在一起就是谈论车，再不买车老张都觉得自己落伍了。[编者按]     

曼联老爵爷——摩根Morgan Aer08

听说要去拍摩根Aero8，我们的英国同事Pnilip好像比我们还兴奋，因为他在英国也很少能看到这款车。这是由于摩根很多年来一直坚持手工制作，所以产量不高，而买摩根汽车的人就是要买其顶级工匠的制车技术，甚至不惜等待几年的时间。     

今天你“修”了吗？——比亚迪F3遭遇“修理门”

一位是广东东莞的车主,一位是河北唐山的车主,虽然相隔千里,但他们都拥有一辆比亚迪 F3矫车,而且自己的爱车都遇到了无数毛病故障的困扰。作为车主,他们几乎已经无法再忍受买一辆问题车给自己的精神和生活带来的巨大影响了,对于自己当初的选择,面对自己对国产品牌义无反顾的支持,怎一个悔字了得——     

富了才能买与买了才能富孰先孰后?——廉价家用车系列漫谈之三十九

汽车市场是多车种的,这里包括了各种商用汽车也包括了轿车,汽车的售价也是宽幅度的。有的人非高价车不买,年销数以十万辆计的公费车市场就是如此。也有人只买廉价车,年销200万辆的三轮农用汽车就是如此。什么车该优先发展?这要顺应市场,顺应经济发展的需要。市场需要多的,对社会经济的推动作用大的应当优先发展,而不是拔苗助长。汽车市场不是股票市场,炒是炒不出名堂的。