车主访谈

正访谈手记期盼2014年旅游市场好转新《旅游法》自2013年10月1日实施后,2013年第4季度的旅游市场冷清许多。那么,2014年的旅游市场走势如何?在本期车主访谈中,记者对旅游市场一线服务者——旅游客车驾驶员们进行了调查。市场整顿是好事调查过程中记者了解到,《旅游法》的实施对旅游市场影响较     

车主访谈

2013年10月1日,我国首部《旅游法》正式实施。《旅游法》到底对旅游客运市场及旅游客车驾驶员有何影响,在本期车主访谈中,记者对此做了相关调查。     

车主访谈

访谈手记旅游客运选车理念:安全与实用并重近十几年,中国旅游客运市场的崛起让许多人都盯上了这块大蛋糕,有的人借钱购买旅游客车当上了个体老板,有的人则进入旅游客车租赁公司做起了职业驾驶员,但不管怎样,他们都是极具眼光的人。此次记者采访的4位旅游客车驾驶员,既有刚刚入行的年轻驾驶员,也有年长、经验丰富的老驾驶员,有个体车主,也有公司职员,他     

车主访谈

旅游客运市场经历转型阵痛在本期车主访谈中,记者通过对4位旅游客车驾驶员的采访,了解到当前的团体旅游市场相当不景气,旅游客运市场正经历转型阵痛。＂想当初,旅行社要组一个团,都得提前1周时间打电话预约,而且那时候的运费也高;而现在团费大幅降低了不说,等到一个‘大团’简直太难了,有时候刚联系好一个,很快就被报价更低的人抢走。＂     

车主访谈

<正>访谈手记客车售后服务市场调查上期车主访谈中,记者针对3·15晚会上揭露的汽车4S店过度维修行为调查了卡车售后维修市场的情况,得到了车主们积极反馈。此次记者又带着同样的问题来到颐和园外的停车场内,向客车驾驶员了解客车维修市场的情况。     

车主访谈

在<商用汽车>2009年第12期"车主访谈"栏目里.刊载了记者调查的北京市内部分主流12m旅游客车的使用情况,包括厦门金龙、厦门金旅、北方华德尼奥普兰、宇通,以及韩国现代.本期继续刊载记者走访北京市内旅游客车市场情况.重点是车长8m左右、座位数在35～37之间的旅游客车.     

安全驾驶经验谈(十二) 冬季行车注意事项之旅游客车篇

随着天气一天天转凉,广大车主正对冬季的车辆进行保养,一些车队的冬防工作也已开始。上期,记者采访了3位货运车主冬季驾车的注意事项。本期,记者向旅游客车驾驶员们取经,采集他们宝贵的经验供大家参考。     

安全驾驶经验谈(十二) 冬季行车注意事项之旅游客车篇

随着天气一天天转凉,广大车主正对冬季的车辆进行保养,一些车队的冬防工作也已开始。上期,记者采访了3位货运车主冬季驾车的注意事项。本期,记者向旅游客车驾驶员们"取经",采集他们宝贵的经验供大家参考。     

车主访谈

正冬季物流市场有些"冷"访谈手记相对而言,冬季一直都是农产品尤其是水果物流运输的淡季,物流车主经常抱怨"生意不好做"。那么,2013年的冬季物流市场又如何呢?在本期车主访谈中,记者特地来到北京新发地农产品市场,对此进行了相关调查。在记者调查过程中,驾驶员们都向记者大倒苦水:现在     

孙师傅的烦恼——一位普通旅游客车驾驶员的生存现状

旅游客车驾驶员本来就是一份工作压力大、生活不规律的职业,现在旅游市场上又出现了大量黑车抢市场,搞恶性竞争,那么驾驶员的运营压力就更大了。＂旅游客车驾驶员多幸福啊,能够跟着旅游团四处走走,赏遍天下美景,吃遍天下美食,每个月还拥有着不错的收入,这份工作简直太理想了。＂也许很多不了解行业背景的人都会这么想,但等你真正走进他们生活的时候就会发现,其实旅游客车驾驶员的生活真没那么简单。