大搞群众运动“把安全、节约、车吨月产万吨公里”红旗竞赛运动推向新的高潮——交通部潘琪副部长在全国公路汽车运输技术革命先进经验交流大会上的总结讲话

(一)全国公路汽车运输技术革命先进经验交流大会,从4月17日开始,经过十天的紧张工作,现在就要胜利闭幕了。十天来,由于出席会议全体同志的努力,已圆满地完成了会议的任务,达到了预期的目的。会议通过广泛交流,深入讨论、分析研究、反复比较,基本上把去年大跃进以来全国公路和汽车运输广大职工群众大闹技术革命的各项主要经验加以总结,初步进行了配套。同     

贯彻增产节约,大闹技术革命,深入开展“安全、节约、车吨月产万吨公里”红旗竞赛运动——交通部公路总局连柏生局长在全国公路汽车运输技术革命先进经验交流大会的报告

各地代表同志们:在党的鼓足干劲、力争上游、多快好省地建设社会主义总路线的光辉照耀下,我们公路交通部门在一九五八年的大跃进中,无论在公路建设与公路运输中都获得了辉煌的成就,基本上完成了国家重点物资运输,尤其是钢铁运输的任务。我代表交通部向奋战在公路交通战线的全体职工同志致以衷心的敬意!     

大闹技术革新和技术革命,深入开展安全、节约、车吨月产千吨公里运动,把畜力车运输推向新的阶段——交通部公路总局伍坤山副局长在十一个省、市、区畜力车安全、节约、车吨月产千吨公里运动汇报会议上的讲话

为了贯彻去年全国运输会议开展畜力车“安全、节约、车吨月产千吨公里”运动的指示,和研究各地在运动中所遇到的一些问题,我们决定召集一部分省、市来局做一次汇报。今天到会的有辽宁、黑龙江、内蒙、北京、河北、山西、陕西、山东、河南、贵州等十一个省、市、区。这些地区大都有较多的畜力车,在畜力车运?上的经验比较丰富,也有的是最近大搞畜力车技术革新和技术革命,在改良车型、实行双班和拖挂运输、利用耕畜、驮畜拉车,以及在开展安全、节约、车吨月产千吨公里运动中取得显著成绩的省市。大家知道,民间运输在公路运输中历年来都占有很     

克服右倾保守思想,进一步把“安全、节约、车吨月产万吨公里”红旗竞赛运动推向新的高潮——交通部公路总局连柏生局长在七省、市、区“安全、节约、车吨月产万吨公里”运动开展情况汇报会上的讲话

运动中取得的成績自从交通部在今年三月二十日发出在汽車运輸方面开展“安全、节約、車吨月产万吨公里”运动的指示以后,各省、市、区在当地党政的正确領导下,均先后开展了这一运动,并获得广大职工热烈的响应。四月十七日在广州召开的全国公路汽車运輸技术革命先进經驗交流大会,更进一步地推动了这一运动的开展。远自1952年开展了“安全、四定、两千吨公里”运动以后,汽車运輸企业有了飞跃的发展,在1955年后連續地开展了“安全、节約、十万公里无大修”以及“安全、节約、二十万公里无大修”运动,又进一步的推动     

积极开展安全、节约、车吨月产万吨公里运动

1958年是鼓足干劲、力争上游的一年,是大跃进的一年。我省公路运输也和全国各地一样,取得空前飞跃的发展。一年来,由于贯彻全党全民办交通的方针,大搞群众运动,实行了汽车列车运输和民间运输车子化等有效措施,全省公路运输量和货物周转量都增加了一倍以上,基本上保证了全省钢铁和主要物资运输任务的完成。这些成绩是在总路线光辉照耀下,以钢为纲的带动下,在省委和当地党委的领导下,全体运输职工的思想觉悟大大提高和发挥了冲天干劲的结果。     

深入开展“安全、节约、车吨月产万吨公里”运动提高汽车运输企业管理水平

1959年上半年,在哈尔滨市汽車运輸企业中,开展了以“安全、节約、車吨月产万吨公里”为中心的紅旗竞赛活动,从而全面的推行了汽車列車化、双班作业、合理的增載、加强調度、改进装卸工具等一系列工作,对保証完成运輸任务,緩和运輸紧张局势都起了很大作用。从上半年市运輸公司完成計划来看,运輸量完成計划的113.52％,占全年計划的52.08％;运輸周轉量完成計划的117.24％,占全年計划的55.54％。在安全生产上,从运动开展以来沒有发生重大伤亡事故,节約汽油、柴油35,747公斤,从而使运輸成本比計划降低了22.5％;比去年同期降低45.2％,第二季度单位成本比第一季度降低了45.3％。达到車吨月产万吨公里指标的車輛是逐月增加的,由三月份44台到六月末升到51台,     

我们是怎样实现“安全、节约、车吨月产万吨公里”的

一年来,黑龙江省明水县交通局在旧车土路的条件下,由于广泛深入地开展了“安全、节约、车吨月产万吨公里”运动,有力地推动了各方面的工作:运输生产效率不断提高,各项消耗定额逐渐下降,运输成本有显著降低。1959年第四季度完成的货运量占1959年第一季度的343.49％,其中十二月份一个月完成的运量,即占第一季度的147.53％;全年平均车吨月产五千五百七十四吨公里,第四季度平均车吨月产10,146吨公里,十二月份车吨月产11,785吨公里。今年一月份车吨月产一万二千一百三十九吨公里,又较去年第四季度提高19.5％。由于运输效率的不断提高,也大大地降低了运输成本,1958年吨公里成本平均0.187元,1959年吨公里成本平均0.148元,降低了26％今年元月份吨公里成本降低到0.115元,又比去年同时期降低了0.83％。运动的开展,不但保证了安全生产,提高了运输效率,同时更把企业经营管理水平大大的推进了一步。     

乘胜前进 大闹技术革命——以深入开展“安全、节约、车吨月产万吨公里”运动来庆祝“五一”国际劳动节

为了争取全面地完成1959年的公路运输任务,我们在全国汽车运输企业中开展了一个“安全、节约、车吨月产万吨公里”的运动,以挖掘现有汽车的潜在力量,扩大运输能力,满足运输需要,并推动公路交通事业的全面跃进。运动开展以来,群众情绪高涨,干劲冲天,不少地方已获得了新的成就,这是十分可贵的。但是,群众的冲天干劲,离开了巧干是不可能持续下去的。因此,在群众已经发动、运动进入高潮之际,就应当引导群众大闹技术革命,把苦干和巧干结合起来,使整个运动前进一步。这是符合群众生产运动不断发展的客观     

开展安全、节约、车吨月产万吨公里运动的体会

随着工农业生产的大跃进,在交通运输战线上出现了一个空前的紧张局势。我局自去年第三季度开始。每月的货物托运量较以往均增加两倍以上,在武汉须要通过汽车外运的物资每月积压总在万吨以上。八月份党中央政治局北戴河会议以后,提出了年产钢1070万吨的号召,在全国掀起了以大办钢铁为中心的全民工业化运动。省委根据中央的号召,提出了六十五万吨钢,八十万吨铁的具体要求,一切确保钢铁元帅上马的物资,如焦煤、矿砂等的调运,更成为交通运输战线上压倒一切的中心任务,如何当好先行官,是当时摆在我们面前的严重任务。     

安全、节约、车吨月产万吨公里运动中的营调工作

我局营业地区,包括青岛市内七个区和三个县。通往青岛外围客、货营运路线十三条,总长1,023公里。在各路线上分设七个汽车站,负责客货组织工作,并根据运输物资分布情况和汽车运输分散、灵活的特点便于掌握车辆运行,减少空驶,将本区化为小区,在市内、即墨、蓝村、胶县等中心地点设立了调度组,具体负责各地区的车辆调度、运输组织工作,局直属上个汽车队,共有客货汽车365辆。随着工农业生产大跃进的蓬勃发展。在运输战线上形成了运量大、来势猛、分布广、时间急、运距短、运力与运量极不相适应的矛盾局     

我们是如何实现安全、节约、车吨月产万吨公里的

常德公路运输局现有客货车118辆(其中汽油货车51辆,木炭货车39辆,汽油客车16辆,木炭客车12辆),担负着常德专区及湘黔、湘川、湘鄂间地区物资运输任务。1959年全局职工,在党的建设社会主义总路线的光辉照耀下,广泛深入地开展了“安全、节约、车吨月产万吨公里”的群众运动。特别是党的八届八中全会精神的深入贯彻,广大职工群众斗志昂扬,意气风发,横扫右倾,因而生产成绩日新月异,在10月31日已提前两个月全面超额完成了1959年国家计划。1～10月份10个月全局客货车平均车吨月产达到9069吨公里,比1958年实绩提高42.8％,其中10月份客货车已平均突破车吨月产10,428吨公里。行车消耗,汽油平均每百吨公里6.57公升,比1958年降低3.81％,木炭平均每百吨公里16公斤,比定额降低1.2％;轮胎行驶里程53,076公里,比1958年     

开展“安全、节约、车吨月产万吨公里”运动的经验

1959年一月,在全国交通工作会议上,王首道部长向全国汽车运输职工提出了开展“安至、节约、车吨月产万吨公里”运动的号召,三月十九日交通部又发出了“关于在全国汽车运输企业中开展安全、节约车吨月产万吨公里运动”的指示。山东运输企业的全体职工,热烈地响应了这个号召,认真地执行了这个指示,在运输生产中,牢牢地抓住了这一条纲,把其它各个环节带动起来,改进了企业管理,降低了运输成本,特别是在提高车辆效率方面,写下了汽车运输史上新的一页。     

把“安全、节约、车吨月产万吨公里的红旗插遍全国

以多运保高产,随产随运,分秒必争,斤两不压,这是当前交通运输战线上广大职工群众提出的战斗口号。十月份公路运输的运量,创造了历年未有的最高纪录。这个月的运量,此九月份增长13.3%,比大跃进的去年同期增长70.9%。汽车运输部门在这样大好的形势下,反右倾、鼓干劲,广泛深入地开展了“安全、节约、车吨月产万吨公里”的红旗竞赛运动,十月份达到安全、节约、车吨月产万吨公里的车数已有5,539辆,全国汽车车吨月产平均已上升到4,759吨公里。以车吨月产领先的山东省为例,全省平均已达8,897吨公里,并提出在最近争取把“安全、节约、车吨月产万吨公里省”的     

全公司实现安全、节约、车吨月产万吨公里大面积丰收的体会

党的八届八中全会公报和关于开展增产节约运动决议公布后,在地委、专署召开的万人誓师大会鼓舞下,一个波澜壮阔的增产节约运动在我公司迅速展开。取得了巨大成绩。九月份全公司344部载货汽车完成货运量98,626吨,为计划的183.5%,平均车吨月产10,623吨公里,共节油65千公升。出现了万吨公里队二个,车216部,其中:双万公里17部、万五公里46部,占总车数的62.79%。我们的体会是:1.坚决依靠当地党政领导是运动深入发展的主要保证。地委孙书记亲自挂帅,专署杨专员亲自坐阵指挥,经常帮助分析研究运动发展规律和解决生产上的重大问     

山东、江西向“安全、节约、车吨月产万吨公里省进军”

本刊讯“安全、节约、车吨月产万吨公里”红旗竞赛运动正在全国范围内掀起新的高潮。广大公路交通运输职工,在党的八届八中全会精神鼓舞下,不断批判了右倾畏难情绪,干劲一鼓再鼓,上游一争再争,迅速形成了学先进、比先进、赶先进、帮后进的热潮,连继获得高产、优质低耗大面积丰收。山东省十月份,全省货运汽车车吨月产平均达到八千九百一十吨公里,出现了青岛市等四个“车吨月产万吨公里”局,二十一个“车吨月产万吨公     

市内短途运输开展“安全、节约、车吨月产万吨公里”运动的经验

我公司現有97部載貨汽車和38部客車。在市內短途运輸綫短(平均运距22.1公里)、点多(全市托运戶200余家)、面寬、(东起东矿西至河头沿途40多公里之內到处都有矾土矿及小窑煤矿分布很广)、装卸环节过多(一般平均每車日装卸8～15次)的情况下,自今年4月份以来,在开展交通部提出的“安全、节約、車吨月产万吨公里”的紅旗竞賽中,由于全体职工的努力,达到車吨月产万吨公里的車数逐月增加:四月份达到11部,占总車数13％,最高的66号車月产为11,115吨公里;五月份达到30部,占总車数的32％,58号車月产11,529吨公里;六月份达到21部,占总車数的23％,最高的66号車月产12,424吨公里。总計半年来累計达到車吨月产万吨公里的已有34部。     

交通部和中国公路运输工会全国委员会在上海联合召开全国汽车运输技术革新与技术革命先进经验交流会议

交通部和中国公路运输工会全国委员会于2月22日至3月1日在上海联合召开全国汽车运输技术革新与技术革命先进经验交流会议。这次会议的召开,是为了贯彻党中央提出的开展以机械化、半机械化为中心的技术革新和技术革命运动的号召,把“安全、节约、车吨月产万吨公里”运动推向新的高峰。会上,总结了1959年汽车运输战线上取得的辉煌成就,分析了当前的运输形势,并着重指出:凡已实现安全、节约、车吨月产万吨公里的省,应继续巩固提高,向更高的目标跃进;尚未实现的应积极创造条件,迎头赶上,急起猛追。争取今年“七一”以前全国有20个省、市、区达到这个指标,年底全部实现;力争在1959年全年平均车吨月产量的基础上翻一番,以适应工农业生产继续大跃进对汽车运输日益增长的需要。会议认为,汽车运输系统大搞半机械化、机械化,并根据生产需要和可能,逐步向半自动化和自动化发展,是汽车运输生产在国民经济继续大跃进中的必然趋势。会议要求汽车运输、制造、科学研究部门结合起来,针对生产关键,向高、精、尖进军。出席这次会议的有各省、市、区的代表。中共上海市委交通工作部李广副部长、公路总局齐镇青副局长;中国公路运输工会安力夫主席都在会上讲了话。     

关于在全国汽车运输企业中开展“安全、节约、车吨月产万吨公里”运动的指示

1959年是我国苦战三年中有决定意义的一年,也是工农业生产在1958年大跃进的基础上更加跃进的一年。这样,也就必然给交通运输带来更为紧张的形势和更为繁重的任务。1968年各地公路运输工作取得了很大成绩,有了很大的跃进,但是还赶不上工农业大跃进的需要。今年新增加的现代运输工具仍然不多,为了适应运输上的要求,必须以深入推广汽车列车化为中心,大闹技术革命,大搞群众运动,在保证安全和质量的前提下,发挥运输潜力,保证重点,争取全面完成运输任务。根据广东、山西、河南、四川、武汉、黑龙江、云     

鼓足干劲 实现更大更好 更全面的跃进——论巩固持续地开展“安全、节约、车吨月产万吨公里”红旗竞赛运动

在党的鼓足干劲,力争上游,多快好省地建设社会主义总路线的光辉照耀下和各级党委的正确领导下,全国广大公路运输职工意气风发,斗志昂扬,以冲天的革命干劲,顽强地克服了油料、材料、配件不足的困难,特别是党的八届八中全会以后,各地汽车运输的生产指标一再刷新,车吨产量直线上升,山东全省公路运输职工以武松打虎的干劲,实现了安全、节约、车吨月产万吨公里省;河南省全体公路运输职工以愚公移山的精神,攻破了安全、节约、车吨月产万吨公里大关,并出现了一个双万吨公里的公司,3万吨公里的车队,5万吨公里的车组,10万吨公里的单车;浙江省全体公路运输职工,也以雷霆万钧之势,在11月份车吨月产平均8340吨公里的基础上,奋起直追,突破了“安全、节约、车吨月产万吨公里”关。湖南省的平均车吨月产也     

中华人民共和国交通部关于深入开展畜力车安全、节约、车吨月产千吨公里运动的指示

各省、市、区交通厅、局: 一、民间运输是公路运输的一个重要组成部分。畜力车在陆上民间运输工具中,载重量最大。效率最高,占用劳动力最少。目前不仅在东北、华北、西北、华中等大部分省区普遍使用,自推行耕牛和骆驼拉车以来,畜力车在全国其他地区也逐渐代替人背肩挑和人力车辆等运输方式,成为公路运输中一支主力军。根据全国国营、运输合作社和人民公社专业运输队的畜力车估算。如果把现有的车辆效率平均提高50％每年即可增加约二十亿吨公里的运量可以大大节省农村劳动力。因此,千方百计地挖掘畜力车的潜在力量、具有十分重要的意