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《摩托车》2015,(5)
<正>下一站光阳"KCC杯"赛道嘉年华将更精彩4月18日,光阳"KCC杯"赛道嘉年华在山东泰安花样年华赛车场竞赛圆满落幕。此次活动吸引了不少车迷参加,甚至有一些是从青海、北京、内蒙、上海、安徽等地的专程赶到山东泰安参加此次活动,车手们在此次历练中收获了速度与激情的同时,在车技方面有了很大的成长。"光阳摩托KCC杯赛道嘉年华"活动是以赛道体验为主,所使用的赛车是光阳的弯道情人150m L踏板车和CK1、125ml跨骑车。自2013年连续3年成功举办光阳KCC杯之后,弯道情人150以优越的动力,灵活的弯道表现,高水准的赛事成绩,深深打动了赛车手和摩托车爱好者的心,掀起了一股弯道情人踏板车的旋风。"弯道情人"KCC版是来自台湾的经典4气门电喷 相似文献
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《摩托车》2014,(7):82-83
<正>光阳"弯道情人"外观造型"弯道情人"是光阳一款非常重要的150mL踏板车,时尚和运动的产品定位让它虏获了无数活力青年那颗不安分的心,从宝岛台湾漂洋过海,成为大陆摩市此类车型中的上品,虽价位较高仍不乏追求者。从造型上看,"弯道情人"的每一个细节都诠释了企业的研发理念—线条流畅、动感时尚,外观豪华大气。在做工上,这款源于光阳的成熟产品有着成熟的工艺和高品质的配套件,精致而扎实。同时,车手在驾乘上路之前,首先感受到的还有企业在产品设计上的不惜工本,三段可调的双后避震、犀利的双鹰眼大灯、超大容量主储物箱、多功能液晶仪表显示系统、自动开启车座等等,彰显了此款车型的非凡格调和不 相似文献
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2003年“非典”袭来,公交车不敢坐了,我决定买辆摩托车。正好前不久在《摩托车》杂志上看到一篇介绍常州光阳CK126-6的文章,再加上我们这里光阳车良好的口碑,所以我选择了光阳彪悍CK126-6,车架号为LC225P61930011468,发动机号为CK156FM I-203000536,见图1。经过再三砍价,最终以 相似文献
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2003年“非典”袭来,公交车不敢坐了,我决定买辆摩托车。正好前不久在《摩托车》杂志上看到一篇介绍常州光阳CK126-6的文章.再加上我们这里光阳车良好的口碑,所以我选择了光阳彪悍CK126-6,车架号为LC225P61930011468,发动机号为CK156FMI-2*03000536*,见图1。经过再三砍价,最终以6300元成交。 相似文献
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我的那辆重庆CY80在今年春节后正式宣布退役了。它曾让我风光过几年,然而现在怎么看都像一头"老驴",得加很大油门才能上坡,破哑的发动机声和滚滚黑烟让我恨其老、怜其弱,是该换了! 男人对摩托车或许都有一种"情人"情结:一旦拥有了自己渴求的车后,不用多久便发现别人的摩托车款式比自己的更好。我有过这样的感觉,最初看上了WY125-A的大方 相似文献
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近年来,在国内150mL级踏板车领域,国外知名品牌不断推出经典车型,让国内摩市变得热闹起来。热闹的摩市更刺激了国内企业的研发热情,新车型不断涌现,但其中真正有实力与强者"掰手腕"的车型则屈指可数。所以,作为国内车企的众望所归,光阳Racing X150的上市让人充满期待…… 相似文献
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《摩托车》2014,(4):82-83
外观造型“弯道情人是光阳一款非常重要的150mL踏板车,时尚和运动的产品定位让它虏获了无数活力青年那颗不安分的心,从宝岛台湾漂洋过海,成为大陆摩市此类车型中的上品,虽价位较高仍不乏追求者。从造型上看,“弯道情人的每一个细节都诠释了企业的研发理念一线条流畅、动感时尚,外观豪华大气。在做工上,这款源于光阳的成熟产品有着成熟的工艺和高品质的配套件,精致而扎实。同时,车手在驾乘上路之前,首先感受到的还有企业在产品设计上的不惜工本,三段可调的双后避震、犀利的双鹰眼大灯、超大容量主储物箱、多功能液晶仪表显示系统、自动开启车座等等,彰显了此款车型的非凡格调和不俗品位。 相似文献
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去年才知道小齐(任贤齐)也玩摩托车,原因是他骑了一辆国产越野摩托车,从兰州出发,一路到新疆采风。我心里就琢磨:呦嗬,又多一位明星车友。后来听说小齐要参加2011年的环塔拉力赛,我就觉得有点意思了,看来小齐是动真格的了,搜搜他的底细。"百度"加"人肉",发现小齐确实有点来头。他毕业于台湾文化大学体育系,喜欢各类极限运动,尤 相似文献
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金秋9月,美丽的上海滩。光阳举办了旗下最大型踏板车"王道"700的新车发布仪式,来自各地的经销商及媒体共同见证了这个令人激动的时刻。发布会上厂家还请来了台湾的弯道情人等嘉宾到场,现场参会人员气氛高涨。在此次发布会上,光阳摩托销售有限公司董事长苏国昌先生亲自到场,看来光阳非常重视这款车的上市。从很早 相似文献
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说起摩托车,我可算是个超级车迷了。我对摩托车的感情用“痴迷”来形容可以说一点也不夸张。不管它是一辆怎样的车,只要是摩托车就能使我为之心动,而大排量摩托车更是让我心仪已久。在我们这个只有40万人口的西部小城里,很难见到超大排量的摩托车。一次我正在吃饭,一位摩友突然打电话来说:“快来,××车行里有一辆雅马哈1300旅行车。”我一 相似文献
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《摩托车信息》1999,(6)
我是一位高中学生,年仅17岁。但我已经有5年的车龄,是一位地地道道的车迷!当我第一次骑摩托车,虽然是一辆木兰50,但是那只有摩托车才具有的乘骑感觉深深地把我吸引住了,以后随着年龄的增长,我又学会了骑我们家的JH70,打那以后我真正地爱上摩托车了。我想有一辆属于自己的爱骑,只要在路上走,我就会时时刻刻注意经过我身边的每辆摩托车,从不放过!尤其是看见大排量跑车,我恨不能把那辆车抢过来骑一圈过把瘾!我曾骑过GS125、GS125-R、CL125-2、SRZ150(JYM150)等比较大型的摩托车,虽然比我家的JH70棒多了,但并不是我想要的摩托车! 我喜欢具有动感的外形和马力强劲的发动机的公路跑车,真希望早一天拥 相似文献
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我虽然至今都没有一辆属于自己的摩托车,但在30年前,当我第一次接触摩托车化油器,就"一见钟情",爱不释手.随着时间推移,后来我还参与了摩托车气缸头等零部件的生产与管理. 1978年7月的一天,当我接到设计师通知,要在我们班搞化油器试验的消息,高兴得一夜没合眼. 相似文献
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