美国海关24小时舱单申报规定剖析与应对方案

1 24小时新规定剖析2002年10月31日,美国海关根据“集装箱安全倡议”(CSI)计划,提出了有关装船前24小时预申报货物舱单的法案。基于这项已生效的新规定,对所有挂靠美国港口的集装箱船舶,美国海关单方面强制要求集装箱班轮运输公司和无船承运人必须于境外港口装船前24小时,用电子方式向美国海关的“自动舱单系统”(AMS)预先申报所有集装箱内所装载货物的舱单资料,否则承运人     

美国海关如何实施装货前24小时提交货物申报的新规定（上）

美国海关“24小时提前舱单”的新规定已于2月1日正式实施,这对中美贸易、集装箱运输、港口作业、业务单证流程及海关监管程序等都将产生重大和深远的影响。业界人士虽能深切感受到新规引起的震动,但时至今日普遍对其具体要求及美国海关执行该规定的决心缺乏正确、完整的认识。他们大都通过圈内的零星传闻了解新规,其中不乏片面、误导和失真之处。有的托运人甚至把提前提供正确资料误以为是船公司的要求。各界的反应虽也见诸海运期刊、网站,但其中鲜有对新规本身作出正面介绍者。 本文作者长期从事一线业务工作,同时致力于理论探索。因此,这篇文章在分析大量最新官方资料的基础上,能够针对实务界的种种困惑作出较系统、深入的解答,并对美国下一步立法动态进行颇有见地的预测。相信其中对舱单申报程序的介绍对业界同仁们正确理解新规、少走弯路将不无裨益。 由于文章篇幅较长,本刊将分3期刊登。     

美国海关如何实施装货前24小时提交货物申报的新规定（中）

四、海运承运人和NVOCC向美国海关申报的途径:船舶AMS系统的主导作用 1.直通的承运人和NVOCC的申报 美国海关目前使用船舶AMS系统接受船舶电子舱单数据的传输,它是海关自动商务系统(Anto-mated Commercial System,简称ACS)的组成部分。据     

美国海关如何实施装货前24小日提交货物申报的新规定（下）

八、商务问题 1.作业程序的调整 海关意识到,在“24小时规则”的制订和导入过程中,人们是无法指望把所有可能造成的供应链或商务的变化都考虑周全的。因此,它将密切关注规则的实施。为继承海关与业界合作的优良传统,与有关方面保持对话,美国财政部要求商务运作咨询委员会(Advisory Committee on he Commercial Opera-tions,简称COAC)召集了一个特别分委会,就本规定实行过程中产生的实际问题向美国海关提供咨询意     

美国卫星系统面临的问题及其对策

美国是目前拥有在轨卫星最多的国家，在充分利用卫星价值的同时，美国十分重视对卫星系统的防护。分析了美国卫星系统面临的三个问题，即：空间武器的威胁、空间武器以外的威胁和GPS星座的损失，并结合相关资料总结了美国的对策。     

美国海军潜艇潜望镜史(续二)

对博士伦公司在美国两次世界大战期间的作用、美国海军军方和科尔摩根光学公司围绕潜望镜的发展所采取的措施、特别是对美国海军建造和修理局的潜望镜标准化初衷做了扼要论述。对二战期间的2型潜望镜和4型潜望镜一些情况作了回顾。     

美国海军潜艇潜望镜史(待续)

回顾美国潜艇部队建立初期围绕潜望镜发展人们所做的各种探索,叙述美国海军所使用的第一根潜望镜和美国制造的第一根潜望镜情况,对美国潜艇潜望镜的创始人科尔摩根及其公司的发展过程作了较为详细的介绍。同时叙述早期潜望镜隐身术的设想和有关德国战利品潜艇的奇闻轶事。     

美国海军潜艇潜望镜史(续完)

对二战后的潜望镜、潜望镜制造商和海军声纳实验室在潜望镜方面所起的作用等做了深入论述。     

美国海岸警卫队简介

一、美国海岸警卫队的历史沿革美国海岸警卫队(U．S．Coast Guard)在美国五大武装力量中是唯一拥有执法权力的队伍,也是唯一不受国防部(Department of Defense)节制的一支队伍。美国海岸警卫队的历史渊源比较复杂,它是由五个不同的联邦机构逐渐合并而成的,而且主管部门也几经变更。     

从密苏里到纳坦兹——美国全球打击能力的发展

最近一段时间,有关美国和以色列是否会对伊朗动武的猜测充斥着许多媒体。大多数军事专家认为,如果以色列充当美国的打手对伊动武,那么最可能的打击方式将是使用F-15I和F-16I战斗机携带精确制导武器对伊朗进行突然打击。然而,如果美国亲自上阵打击伊朗,又会使用何种作战方式呢？以色列专家诺曼·奥菲尔认为,如果美国直接对伊朗动武,将会使用一种全新的作战手段——全球打击。     

聚焦美国、日本经济

美国经济:复苏强劲但道路崎岖 总体而言,2003年的美国经济可以用两句话加以概括:第一句话是走出衰退进入复苏;第二句话是复苏的可持续性尚存疑问.