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美国国家工程院院士、通用汽车新任全球执行副总裁Tom Stephens在沪纵谈汽车动力发展趋势——通用汽车曾宣布在乙醇燃料技术领域将与美国Coskata能源公司合作,以推动多样化清洁交通能源技术的发展。此前雪佛兰Tahoe双模混合动力车和土星Aura混合动力车的双双亮相,又展现了她在混合动力技术方面的战略成果,未来通用汽车还将坚持研发氢燃料电池车和采用E-Flex系统的电动车。 相似文献
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就在西方领导人急于利用生物燃料技术的时候,中国10日宣布将停止用粮食生产乙醇燃料的项目。此举显示北京对乙醇生产促使玉米等粮价迅速上涨的担忧。这似乎也反映出用粮食生产燃料的现实情况:无论从经济还是从环境角度看,用粮食生产燃料的代价都比西方政治官员们可能承认的要高得多。[第一段] 相似文献
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关于汽车选择清洁代用燃料的思考(一) 总被引:3,自引:0,他引:3
简述了汽车动力装置及燃料的现状与发展趋势、国外汽车公司开发醇燃料汽车的简况。详细分析比较了CNG、DME、甲醇及乙醇等不同燃料的性质、毒性和安全性、排放性能、使用经济性和方便性等,认为选择汽车清洁代用燃料首先应考虑甲醇及乙醇。 相似文献
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在法国巴黎举行的2006年米其林必比登挑战赛上,Volvo汽车公司正式宣布已经成功研发出高性能多燃料车。这种新型汽车可利用5种不同的燃料进行驱动。这5种燃料包括,氢甲浣混合燃料(由10%氢及90%甲烷组成),生物甲烷、天然气、酒精汽油(由85%乙醇和15%汽油混合而成的高乙醇含量酒精汽油)和普通汽油。 相似文献
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2008年4月15日,斯堪尼亚首批乙醇卡车正式亮相公司瑞典总部。2009年开始,瑞典运输行业、行业机构和市政机构都能够使用相同的可再生燃料车辆进行客运及货运。斯堪尼亚正在与相关方面合作,以建立乙醇燃料配给基础设施。 相似文献
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国务院6月7日召开关于可再生能源的会议,中国将停止在建的煤化工项目和粮食乙醇燃料项目,在不得占用耕地,不得消耗粮食,不得破坏生态环境的原则下,坚持发展非粮燃料乙醇。这意味着,原本寄希望于使用乙醇作为动力的汽车产业将面临被叫停的命运,汽车新燃料的一扇命门被关闭了。 相似文献
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一、燃料乙醇及纤维乙醇燃料2003年在原国家经贸委组织下,有关单位对乙醇汽油的应用技术进行了研究,河南省及黑龙江省完成使用E10(在汽油中加入10%无水变性燃料乙醇)的试点工作,2005年开始在9个省市推广使用E10。当时一部分人士反对使用燃料乙醇的主要理由是,我国粮食并不多,乙醇价格高,国家补贴经济上不合算。由于掌握的信息不多,分析问题不全面,没有从战略的高度去考虑,产生了不符合国情及世界发展潮流的看法。 相似文献