检测诊断技术在汽车二级维护中的应用

叙述了二级维护前的检测诊断项目，提出了二级维护前技术状况的评定方法和附加作业项目的确定原则以及竣工质量评定的基本检测项目。     

高速公路项目工地试验室的建立与管理

高速公路项目工地试验室是土建工程质量管理必不可少的系统工程.其验室的建立应具有完事的检测设备、完备的检测方案、技术全面的试验检测人员,才能及时有效地起到质量控制的关键作用.文中以施工单位建立项目试验室为主,详细论述了建立与管理的重点和难点,以及项目试验检测工作应具备和达到的各种标准和要求.     

汽车二级维护中检测诊断技术的应用研究

结合交通部１３号令中“定期检测,强制维护,视情修理”新的汽车维修制造的实施,在汽车二级维护中进行了汽车检测诊断技术的研究,确定了维护前的检测诊断项目,周期,提出了车辆二级维护前技术状况的评定方法和二级维护中附加作业项目确定原则以及竣工质量评定的基本检测项目。     

中国特色的汽车安全检测模式探讨（上）

汽车安全检测是一个系统工程。中国特色的安全检测模式应是固定检测和移动检测相结合，应能兼顾对多种车型的的检测需要，应用计算机控制系统，选择不同的检测项目组合，确立中国模式的型谱。为此，本文探讨了检测项目设置，检测工艺流程，移动站的型式，检测周期，汽车专项技术鉴定和环保检测治理，以及计算机管理网络系统。     

汽车外观检测的现状分析及探讨

<正>1汽车外观检测存在的问题(1)对汽车外观检测的重要性认识不够。汽车的外观检测项目一般是人工定性检测,不是计算机直接采样检测数据,总认为掉块漆,漏点油,不是大问题,与安全性没有多大关联,所以外检往往成为摆设,领导不重视,检测人员随意马虎,使汽车外观检测没有发挥出车辆上线检测前把关的作用。     

桥梁检测中的静载试验研究

桥梁检测是保证桥梁安全运行的关键所在,在项目落实过程中需要做好实验检测工作,按照检测流程进行。静载试验是检测的重要步骤,能了解桥梁的实际工作状态和承载力,为其提供可靠的应变数据。以静载试验检测重要性为基础,结合具体情况,对实验内容进行分析。     

关于车辆检测重复收费问题的探讨

文章就目前一些地区车辆综合性能检测的五大项内容中，“安全性”项目检测权力的归属问题进行了探讨，认为“安全性”项目检测划分给公安部门检测是不合理的，而运管部门进行检测并不存在重复收费的问题。     

浅谈山西省高速公路超限检测系统交通工程设计要点

以山西省高速公路入口超限检测系统设计项目为依托,对超限检测系统总体布置方案、土建配套设施、相关交通安全设施及机电系统联网设计等方面进行研究总结,为高速公路超限检测的规范化、信息化设计提供借鉴。     

我国机动车安全技术检测发展动向

文章着眼现实国情论述了机动车安全技术检测包括安全检测模式、检测设备和检测项目、检测标难、检测周期、检测站等方面的发展动向。     

化油器的装配与检测

介绍了化油器装配过程中的主要检测项目的检验原理及方法.     

在用LPG汽车检测规范的研究

简述了我国LPG汽车标准体系现状,分析了在用LPG汽车检测规范方面的不足,提出LPG汽车专用装置检测项目和检测规范。随机选择了10辆LPG汽车样本,进行了双怠速排放性能、LPG钢瓶的合格性、燃气供给系统外观与泄漏性能检测,验证了检测项目的合理性与可行性。     

城市桥梁检查与结构检测

城市桥梁检查是由桥梁养护管理部门负责进行的日常性检查,结构检测则是由专业人员采用专用仪器设备对桥梁进行全面结构检测,其目的是对桥梁使用现状进行总体评价,为桥梁加固改造提供准确而全面的数据。该文就城市桥梁结构检测的内容,从检测项目、工作流程、检测方法、检测依据等方面进行了详细阐述,同时提出了自己的建议。     

前照灯光束照射位置的调整和检测

汽车前照灯光束照射位置是汽车安全检测中的一个重要检测项目，但是检测合格率非常低。本文结合GB7258－1997对前照灯光束照射位置的具体要求，通过简要介绍前照灯光束照射位置的调整和检测方法，提出影响汽车前照灯光束照射位置的因素。     

推进部队驾驶适应性检测工作深入发展探析

部队要使驾驶适应性检测切实可行，必须完善相应的法规制度。首先，要制定相关的法律规定。可以借鉴国家驾驶适应性检测的相关法规，制定适合我军的法规，以法规的约束力从制度上保证驾驶适应性检测的可行性，以便在驾驶员选拔、职业技能鉴定等工作之中做到有章可循、有据可依。其次，要明确驾驶适应性检测的项目、检测标准，检测方法以及检测结果的处理方法，使驾驶适应性检测有更强的可操作性、检测过程更加规范、检测结果更加有效。     

汽车检测线轴重信号的动态测试

当前进行汽车的安全性能检测,采用动态测试方法得到的结果精确盈较高。例如针对汽车轴重进行测试就是一项重要的检测项目,依据机动车运行安全技术条件相关规定,对于汽车轴重进行测试,要保证测试准确性。通过汽车制动力检测,汽车阻滞力检测等相关的检测,对汽车轴重测试中汽车发挥的综合性能以及轴重测试精度予以保障,成为当前研发人员和科技人员关注的课题,在汽车检测线进行轴重信号检测技术,应用中不断提升管控措施,强化汽车检测效率,为汽车现代化检测提供了技术支持。     

桥梁检测结果有效性监控措施研究

有效的检测质量控制措施是检测结果有效性的保障。不断提升检测结果有效性、确保产品质量,可进一步提高检测单位能力水平,更好地服务市场、赢得市场。现针对目前桥梁检测方法现状,分析如何保证检测结果有效性,如何实施有效的监控措施。根据桥梁检测项目参数的特点,结合质量管理的要求,提出了重点从人员和设备两个方面着手分析,充分利用现代化科技手段,使监控措施更加多样化,为桥梁检测工作开展提供一定的参考依据,以提高桥梁检测水平。     

基于复杂路况的大货车后视镜视野仿真检测试验研究

后视镜是保障汽车安全行驶的重要设备,后视镜的检测是保证后视镜使用的重要措施。传统的后视镜视野检测项目多局限于后视镜的静态检测,建立复杂路况的后视镜视野检测体系对于保证汽车复杂路况的安全行驶有着十分重要的意义。     

全自动汽车检测系统所采用的控制方式

全自动汽车检测系统采用两种控制方式：集中式控制和分步式控制。按国家标准要求的检测项目，将检测线分为三个检测工位、一个登录室和一个终端控制室。系统满足GB7258-1997《机动车运行安全技术条件》的要求，对检测结果自动判断，所有检测设备的精度符合GB7258-1997的规定，检测性能达到或超过GB11798-89《汽车安全检测设备检定技术条件》规定的技术要求。     

自平衡法在大直径钻孔灌注桩检测中的应用研究

进入新世纪,我国东南沿海经济发展快速,区域特点为软土地质、河流众多,桥梁建设不可避免,而桥梁的安全离不开钻孔灌注桩的支撑。以某软土地区某桥梁的钻孔灌注桩承载力检测为例,在满足项目要求的基础上比选出了自平衡法检测方案,并为项目的建设提供了支撑,可以为类似项目的大直径、大吨位钻孔灌注桩承载力检测方案设计提供一定价值的借鉴。     

挂车制动系统的澳大利亚出口认证检测

对澳大利亚设计规则ADR38/03关于挂车制动系统的试验检测项目进行了介绍,主要对整车项目中的制动反应时间、行车制动兼容性测试、应急制动和行车制动热衰退试验,以及制动控制系统及零部件检测项目的相关试验进行了介绍,阐述了试验过程中的注意事项,为企业进行相关试验提供参考。