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相似文献
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针对两辆满足欧Ⅳ排放法规的汽油车,按照美国EPA 40 CFR PART 86法规进行了SC03空调试验,建立了SC03空调试验流程和操作指南,探讨了空调试验中温度、湿度、光照强度等环境变量及浸车时间对试验油耗结果的影响。基于田口法及环境变量的常用变化范围进行试验设计,通过统计学方法对试验结果进行假设检验,确定了对试验油耗影响较大的环境变量为温度和湿度,且两者之间相互独立,并通过实车试验对检验结果进行了验证。  相似文献   

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本文简单介绍隔热膜发展历程及隔热原理,通过设计对比验证试验,定量确定了隔热膜对整车暴晒时车内各部件及空气的温升速率影响,以及在日常使用车辆过程中对整车空调制冷性能影响。  相似文献   

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为研究车内空调对轻型乘用车油耗的影响,根据国家标准对6辆乘用车进行NEDC循环下的试验研究,并基于国家标准对空调能耗的评价方法研究了汽车空调能耗与车厢容积的关系,最后对比了NEDC、WLTC和CLTC循环下汽车空调对整车油耗的影响。结果表明:汽车空调开启时整车平均油耗增幅为28%,主要集中在怠速段和低速段;空调系统、动力系统一致时,空调油耗增幅与车厢容积可按线性关系表示;CLTC循环下,空调高负荷工作时间长,空调油耗增幅最大,更适合评价空调系统能耗和其节能技术效果。  相似文献   

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<正>故障现象2011款途观车空调制冷效果不好。故障诊断维修人员接车后打开空调,发动机怠速时测试中央出风口温度,显示中央出风口温度为152℃,使用全自动空调加注机(SVW 6415)测量高、低压管路压力,低压管路压力为90 kPa(标准值为120 kPa),高压管路压力为900 kPa(标准值为1 400 kPa),初步判断空调制冷剂缺失。对制冷剂进行回收,制冷剂的回收量为397 g(标准值为575 g±25 g)。由于该车已经使用了3年,估计制冷剂缺失部分为正常损耗量,于是将制冷剂重新加注到标准值让客户离店。但是2周  相似文献   

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<正>一、故障现象有1辆广州本田雅阁2.3L轿车,着车,打开A/C开关,并且打开鼓风机的开关,风口有风吹出来,但吹出的是自然风不是冷风。故障分析为了验证故障现象,着车,打开A/C开关,发现空调开关指示灯点亮,将鼓风机开关开至最大风量挡位,有风吹出来,但吹出的不是冷风。再打开发动机前盖,观察压缩机,发现压缩机不工作。本田雅阁轿车的空调电路如图1所示,从图中可以看出,压缩机离合器工作的条件是ECU的A15端子接地,而A15端子又受控于电脑B5端子的输入电路。B5端子与地之间串有4个开关:  相似文献   

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介绍了几种混合动力模式的特点,对起停系统的构成和零部件进行分析;建立起停控制系统起动过程的动力学方程,描述了起停系统的工作模式;在AVL Cruise仿真软件中对4种工作循环进行工况油耗的仿真计算;在NEDC循环中对带与不带起停控制系统的整车进行国Ⅳ排放和油耗的测试.实车试验结果表明,仿真模型准确;加装了起停系统的车辆排放性能基本与不带起停系统车辆相当,而其油耗水平则有较大改善.  相似文献   

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车型:2016年君越,配置LAF 2.4L发动机.VIN:LSGGF53W3GH××××××.行驶里程:172827km.故障现象:客户反映空调制冷效果差,来站检修过该问题并添加过制冷剂,使用半年后空调效果又差了.故障诊断:启动发动机,关闭车门和车窗,接通空调开关,空调泵未见有异常声响.  相似文献   

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故障现象一辆2.0L东风雪铁龙世嘉,行驶里程116000km,用户反映该车的自动空调在按下开关后,出风口的温度常时间明显过高,制冷效果不佳。故障诊断与排除先用诊断仪PROXIA3对车辆的智能控制盒及空调计算机进行故障读取和删除操作,在这两个计算机内部没有得到任何与空调系统工作不正常的故障信息。1.对空调开关及其工作线路进行检查空调开关及其线路工作不正常,用户  相似文献   

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<正>故障现象一辆雪佛兰科鲁兹,1.6AT,手动空调,VIN码为LSGPC52UXDF218876,行驶里程约12000km。车主反映空调制冷效果差。故障重现打开AC开关,鼓风机开到最大档,能听到压缩机电磁离合器啪的吸合声音,但电子风扇一直未工作。空调运行2~3min后,手握空调系统高压管路,温度很高,感觉烫手;手握低压管路,感觉不到凉爽;驾驶舱出风口吹出的风也不凉。用SPX解码仪V-30连接诊断,无故障码显示,动态数据流显示如图1,空调蒸发箱温度20℃,冷  相似文献   

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故障现象一辆2007款丰田凯美瑞车,行驶里程为5.9万km。据驾驶人反映,冷机时空调制冷正常,当行驶约5km后,空调制冷效果逐渐变差。此车曾发生过事故,在一家综合修理厂对车辆前部进行维修后,就出现了上述故障。  相似文献   

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故障现象:车主反映该车在一次交通事故修复后,空调制冷效果下降。 故障诊断:制冷系统可能的故障有:缺少制冷剂,空调控制系统故障,压缩机高低压开关故障,线路及管路故障。启动发动机,打开自动空调,工作十来分钟后制冷效果下降,用温度检测仪测量出风口的温度在24℃就不下降了,说明空调控制系统正常。  相似文献   

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一辆福田欧曼骑兵Ⅱ的厢式货车(配备帕金斯发动机,VIN为LVBVDPEG76H010661),累计行驶约2.2万km。空调制冷效果很差,车主将该车开到当地福田特约维修站进行检修。  相似文献   

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<正>故障现象 一辆行驶里程约为9.6万km的2008款现代悦动轿车,启动空调后,出风口有风吹出,但空调不制冷。故障诊断 该车采用的是自动空调,由空调控制器和发动机控制单元(ECM)综合控制,空调控制器接收空调(A/C)开关、蒸发器表面温度传感器等信号,再通过2根信号线将A/C开关信号、A/C状态信号送给ECM,ECM根据空调压力信号、发动机冷却液温度、发动机负荷等情况,分别控制空调压缩  相似文献   

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<正>故障现象 一辆2006年产哈飞赛马HFJ7130车,搭载DA471Q发动机和手动变速器,累计行驶里程约为6.5万km。据驾驶人反映,该车空调不制冷。故障诊断 接车后首先验证故障现象。操作空调面板上的开关启用空调制冷系统,鼓风机可以正常运转,但出风口吹出的是自然风,打开发动机室盖检查,发现空调压缩机  相似文献   

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<正>故障现象一辆2005年产别克商务车,搭载型号为LW9发动机和4T65-E自动变速器,累计行驶里程约为25.7万km。据驾驶人反映,一旦环境温度稍高(超过26℃),该车空调的制冷效果就不理想了。故障诊断和排除接车后首先试车验证故障。打开车窗,让车内温度与环境温度保持一致;连接空调歧管压力表;  相似文献   

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<正>故障现象一辆2007款三菱戈蓝轿车,VIN码为LDLN47FB770009153,行驶里程8万km。报修项目为空调压缩机离合器吸合、跳开频率过高,且制冷效果差。故障诊断与排除首先启动发动机,待发动机运行到怠速状态,将空调温度设定至最低值(温度  相似文献   

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<正>故障现象一辆2013年3月出厂的山西大运汽车制造有限公司生产的大运重卡牵引车,车型号CGC4222PB25WP030,装配潍柴WP10.340E32型EGR高压泵发动机,行驶3万多公里。客户反映空调工作不正常,有时也间隔制冷,正常行驶开空调,空调没反应,有时有反应刚工作一会儿,温度刚降马上又停止。客户说以前空调工作正常时,空调效果很好,只是最近突然出现此故障,外边维修多次没有解决问题,几处维修店都简单说温控开关  相似文献   

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