基于校企合作模式的汽车构造与电控课程教学探索

正2019年1月4日,国务院印发的《国家职业教育改革实施方案》中指出:在推动校企全面加强深度合作方面,职业院校应当根据自身特点和人才培养需要,主动与具备条件的企业在人才培养、技术创新、就业创业、社会服务、文化传承等方面开展合作。当前,全国各地的职业院校都在推行校企合作项目,也在不断地探索与此相应的课程与教学模式。高职院校汽车专业通过校企合作的方式,为汽车制造企业、汽车后市场服务领域有针对性地进行人才培养,既能拓宽学生就业范围,促进学生就业稳定性,又能缩短企业人才培养周期。同时,校企合作能够     

集团化办学和校企深度融合下的汽车专业大学生就业创业研究

正1集团化办学和校企深度融合下的汽车专业大学生就业创业特征(1)汽车专业大学生的就业特征。处于集团化办学和校企深度融合下的汽车专业大学生在面临就业之际,对企业环境、薪资水平、发展情况不易满意,企业对学生的要求也往往超出学生实际水平,     

基于职业核心能力的1+X证书教学实践

正2019年4月,教育部、国家发展改革委、财政部、市场监管总局联合印发《关于在院校实施"学历证书+若干职业技能等级证书"制度试点方案》,1+X证书制度试点工作正式启动。通过1+X证书制度实施提高了人才培养质量,引导职业院校改革教育教学体系,拓展学生的就业和创业能力。成都工业职业技术学院汽车工程学院现开设汽车检测与维修技术、汽车车身维修技术等4个专业。实施国际引领、校企合作双元共育的人才培养模式,开设戴姆勒中国职业教育项目、保时捷PEAP、北京现代汽车、德国巴斯夫(BASF)等多个校企合作项目,     

上海通用汽车与教育部汽车维修校企合作项目正式启动

2007年12月24日,上海通用汽车与教育部在京正式签署协议,宣布上海通用汽车“汽车运用与维修专业校企合作项目”正式启动。教育部副部长吴启迪和上海汽车集团股份有限公司副总裁、上海通用汽车总经理丁磊出席了签约仪式。双方计划从2008年到2012年共同选择近50所中等职业学校开展校企合作,按照上海通用汽车的人才培养模式,合作培养汽修专业领域的专门人才。     

基于校企合作的汽车专业课程标准开发与实施

正近年来,我国珠三角、长三角等经济发达地区开始出现企业招不到合适的员工,毕业生找不到适合岗位的现象,这凸显了学校培养的技能人才与企业用工标准脱节问题的严重性。上述问题的关键在于学校未能准确定位企业需要什么样的技能人才。在此背景下,我校的汽车维修专业以"能力本位"教学改革项目为契机,与广州瀚福福特汽车销售服务有限公司、广东鸿粤汽车销售集团有限公司开启了校企合作项目。利用校企合作平台,通过与企业共同开发与实施汽车专业课程标准,共同制定教学计划,并合作开办定向冠名班及共同授课,力图实现校企资源共享和共同培养人才的"校企生三赢"。     

校企共培高职汽车类专业学生工匠精神的探索与实践——以上汽大众SCEP项目为例

校企合作是实现汽车类专业学生工匠精神培养的重要载体。本文首先从匠心、匠品、匠艺三方面进行界定汽车行业工匠精神,提出校企双方共建品牌汽车集成中心、共同营造"汽车工匠"校园文化、共同制定"汽车工匠"人才培养方案、共同开发课程教学资源4个工匠精神培养策略,为培养高职院校汽车类专业学生工匠精神提供参考。最后以上汽大众SCEP校企合作项目为例进行具体的工匠精神培养实施,发现项目班学生工匠精神明显提升,校企共培学生工匠精神具有实践可行性。     

汽车专业“四适配双交替”人才培养模式的创新与实践

<正>1汽车专业人才培养模式的创新思路为增强汽车类专业在未来职业教育市场竞争中的核心优势和核心能力,我校组织教师广泛开展（含新能源汽车）行业企业调研,了解区域经济发展现状、了解企业岗位及岗位任务变化、了解广大学生及家长的意愿后,人才培养主动由单一的以“就业”为导向转向“升学与就业并重”的目标导向,邀请高职院校和企业共同参与制订“四适配双交替”汽车专业群人才培养模式。     

上海通用与教育部汽车维修校企合作项目启动

2007年12月24日，上海通用汽车与教育部在京正式签署协议，宣布上海通用汽车“汽车运用与维修专业校企合作项目”正式启动。根据合作项目约定，截至2012年，上海通用汽车将向ASEP合作院校和AYEC课程推广院校提供价值超过3300亿元的资金与物资支持，内容包括支援别克、雪佛兰系列车辆和总成件、零部件作为教具，捐助奖学金和教师奖励、培训经费等，并提供不断更新、与市场同步的课程教材。     

基于校企合作的中职新能源汽车专业教学模式创新

随着低碳环保发展理念深入人心,国内新能源汽车迎来了蓬勃发展的机会。职业院校肩负着培养汽车专业人才的重任,教学工作必须结合行业发展现状,通过与汽车行业相关企业建立校企合作模式,为学生搭建实训平台,让学生在实践操作中掌握新技术。因此,在中职汽车维修专业的教学中,需要建立校企合作模式,创新教学策略,才能更好地适应汽车行业发展的需要。本文将对新能源汽车专业教学的创新路径进行探析,期望能够为该专业教学提供新思路。     

时事唤英雄,行者本无疆——教育部-上海通用汽车校企合作项目侧记

<正>随着汽车社会的急剧发展,日益加剧的市场竞争对传统职业技能教育模式提出了新的要求。为此,教育部在教育发展规划纲要中明确指出,要以就业为导向,积极开展订单式培养,大力推行校企合作、工学结合、半工半读的人才培养新模式。上海通用汽车相时而动,秉承"实现社会责任最大化"的理念,将创立于北美、有着30多年成熟运作管理经验的ASEP校企合作项目正式引入到中国。并于2007年正式与国家教育部合作,先后两次     

高职院校汽车专业校企合作分析与策略研究

正校企合作已成为高职院校推进职业教育改革,增强与市场接轨的有效方式。目前全国多数职业院校都开展了形式多样的校企合作,并取得了不错的效果。校企合作可使企业获利、学生进步,教师素质也能进一步提升。但也应该清楚地看到,历经了多年的探索和实践,校企合作的模式还存在诸多的不足。汽车专业由于其特有的后市场特性,其校企合作的对象大都选择汽车维修类企业,主要合作内容基本都是车辆的养护与维修。可以预计,在今后较长时间内,汽车专业     

中职汽车维修专业校企共建校内实训基地探索

正当前国家在职业教育方面大力推行校企融合、产教融合的教育理念。校企合作共建校内专业实训基地,就是校企深度合作的模式之一,也是校企合作的有效途径。1建设背景与目的通过校企合作或"订单式"培养,能够为企业定向培养生产一线后备专业技术和基层岗位管理人才,稳定地为企业输送后备人才。结合企业提供的工作岗位,学校建立固定的实践、就业基地。通过学习,使学生积累     

浅析技工院校汽修专业的校企合作

<正>1校企合作概述近年来,全国技工类院校关于校企合作的发展势头越演越烈,我院作为省级技师学院在国家利好政策的带动下,在学院内进行了校企合作一体化教学改革,提高了教学质量,也提高了学生的技能水平和就业质量。我们从企业需求、教学内容、师资培训、一体化教室建设、课程实施、学生成绩评测和考核、学生顶岗实习、大赛培训等方面进行了深入探索和研究。2校企合作的具体实施(1)前期准备工作。我们花了很长一段时间深入汽车相关企业,了解最新的汽车检测与维修岗位需求和技术革     

《汽车维护》课程改革的思考与实践

正一、汽车维护课程改革简述汽车维护课程是汽车运用与维修专业职业能力必修课、专业核心课程,指在用实操训练的方法使学生掌握企业最基本的保养操作,并对后续汽车各模块的学习起到很好地铺垫作用。根据多年汽车专业的实践教学经验进行课程的教学改革研究,基于校企合作开发的工作过程的课程,以学生进入汽车维修企业的入门课程为依据,注重实用性和实践性,对该课程进行改革和实践。1.课程的教学目标通过本课程的学习与训练,使学生掌握汽车维护工作的主要内容、操作规范和正确使用工具,学生能够独立完成轿车2万千米     

勇于创新 打造全国汽车专业知名品牌

<正>我校的汽车运用与维修专业创办于2001年,是学校重点龙头专业,与德国巴伐利亚州上法兰肯区手工业协会(HWK)合作办学。该专业相继与国内外知名公司建立校企合作项目,先后开展了宝马BEST现代学徒制项目(全国首家)、上汽通用校企合作ASEP项目、丰田"TEAM21一级、二级课程试验项目学校"、教育部"博世""SPX""杜邦     

技工院校“企中校”教学模式的研究与实践——以汽车制造与装配专业为例

<正>1 “企中校”教学模式的实践我校积极创新发展办学理念,探索以“市场导向、国际标准、企业模式”三位一体的办学理念。在新能源汽车专业群建设和发展过程中,始终以学生就业为中心,围绕“工学交替、校企合作、顶岗实习”的教育培养模式,不断创新“企中校”教学模式。     

基于校企合作的新能源汽车专业教学模式研究与实践

新能源汽车专业是近些年高职院校比较热门的一个专业,这与新能源汽车是未来汽车领域的主流发展方向有着非常紧密的关系.新能源汽车专业与其他专业不同,其对于学生的实践操作能力有着更高的要求,因此,新能源汽车专业教学必须要通过校企合作教学模式来为学生创造更多参与实践学习的机会.本文将就基于校企合作的新能源汽车专业教学模式进行深入...     

汽车维修专业学生顶岗实习存在的问题与改进建议

正《国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010-2020年)》中明确指出,"推行工学结合、校企合作、顶岗实习的职业人才培养模式"。顶岗实习已经成为各类职业学校重要的人才培养环节。汽车维修专业一般将顶岗实习列为教学计划中的最后一个环节。1顶岗实习对汽车维修专业人才培养的意义职业学校实施顶岗实习是全面贯彻党和国家的教育方针,是加强学生的实践技能培养重要措施。顶岗实习能够缓解学生的就业压力,提升学校在同类学校中的竞争力,解决企业用工不足的问题,并为企业提供储备人才。顶     

提升汽车维修专业人才培养模式的探索研究

高职院校人才培养还存在校企衔接不够紧密、校企合作关系比较松散、人才培养质量不高及课程设置和内容与企业需求脱节等问题,为了满足企业对高素质高技能汽车专业人才的需求,我校实施了产教融合、岗课赛证融通的人才培养模式,促进了专业改革创新力、团队凝聚力、科研研究力、办学影响力、专业软实力等提升,对高职院校汽车专业群深化产教融合、校企合作及人才培养提供了借鉴。     

政府参与解决高职院校汽车检测与维修技术专业校企合作“一头热”问题的方法及路径研究

汽车检测与维修技术专业是我国职业院校中开设的为培养汽车后市场技术服务人才的重要专业之一,校企合作作为职业院校培养技术过硬、具备较强岗位实践能力的人才的有效途径,是各个职业院校人才培养的重点内容。不过由于种种原因,导致现阶段我国诸多职业院校汽车检测与维修技术专业校企合作均停留在浅层次合作层面上,院校对校企合作积极性较高而企业对此较为冷淡。本文通过对校企合作"一头热"原因的分析,从政府在校企合作中应该发挥的作用方面探索解决途径,促进校企合作中多方共赢。