优化配合比设计方法及其对施工成本的影响

在配合比设计中 ,通过考虑技术上和经济上两方面的要求 ,得出在满足技术要求的同时 ,配合比设计对工程施工成本的影响 ,并提出了优化配合比设计的技术方法 ,对控制施工成本很有现实意义     

浅析混合料经济配合比设计

在混合料配合比设计中，通过考虑技术上和经济上两方面的要求，提出了优化配合比设计的计算模型和优化方法，对控制施工成本很有现实意义。     

优化配合比设计方法及其对施工成本的影响

在配合经设计中，通过考虑技术上和经济上两方面的要求，得出在满足技术要求的同时，配合比设计对工程施工成本的影响，并提出了优化配合比设计的技术方法，对控制施工成本很有现实意义。     

基于改进遗传算法的公路混凝土配合比优化

当前公路建设项目中常常存在混凝土配合比设计不合理的问题,当混凝土配合比设计不合理时,不仅无法满足项目对混凝土材料强度和坍落度的要求,也无法保证经济成本。针对这一问题,尝试引入改进遗传算法,开展对混凝土配合比优化的设计研究。通过基于改进遗传算法的混凝土配合比目标函数构建、设置混凝土配合比优化约束条件、搜寻公路混凝土配合比最优解,提出一种全新的配合比优化设计思路。将新的优化设计思路应用到实际的公路建设项目当中,通过对比试验证明,按照新配合比制备的混凝土材料强度等级和坍落度均符合建设要求,且能降低混凝土制备成本。     

杭州湾跨海大桥高性能海工混凝土配合比设计

介绍了高性能海工混凝土配合比设计方法、材料选择、配合比优化以及质量控制和施工难点。     

浅谈沥青混合料配合比设计注意事项

热拌沥青混合料配合比组成设计是否合理,直接影响了沥青混凝土路面的路用性能。就试验人员进行室内配合比设计时,如何规范操作和进行数据分析,减小试验数据的变异性,以及优化沥青混合料配合比组成设计应注意的事项,谈谈几点看法。     

水泥混凝土路面配合比设计及机械的配置

水泥混凝土路面施工中,水泥混凝土配合比的设计和优化是滑模摊铺路面的关键技术,配合比设计时除满足水泥混凝土路面的物理力学指标外,重要的是考虑混凝土的工作性和经济性。文章从水泥混凝土配合比设计及机械的配置两方面进行了阐述。     

浅谈骨架密实型水稳碎石配合比设计与施工

针对目前水稳配合比设计时往往忽视收缩性能的情况,提出了配合比设计时通过捣实法(最小空隙率法)调整混合料级配、设计时增加抗收缩性能试验,比较不同级配试件的抗收缩性,优化配比方案,从而得出适宜的配合比设计。     

沥青砼目标配合比设计要点浅析

热拌沥青混合料配合比组成设计的合理性，直接影响着沥青砼路面的路用性能。因此,就试验人员进行室内配合比设计时，如何进行规范操作和数据分析，以减小试验数据的变异性，以及优化沥青混合料配合比组成设计应注意的事项进行探讨，具有重要的现实意义。     

隧道施工中盾尾同步注浆实施

盾尾注浆可以有效地提高隧道的防水质量,但浆液配合比设计困难,对浆液基本特性分析后,通过多次试配确定设计配合比,并在实施过程中对配合比进行优化。使盾尾同步注浆顺利实施。