共查询到20条相似文献,搜索用时 703 毫秒
1.
拉出值测量是接触网动态检测中最重要的项目之一。文章依据实测数据,结合多年的运行检测经验与铁道工程理论,定性、定量分析了运行速度对接触网拉出值测量误差的影响,得出实时检测过程中应当采用的拉出值速度补偿公式,提高了拉出值的实时检测精度。 相似文献
2.
分析了曲线超高调整对接触线拉出值的影响,得出了定位点处拉出值的大小是直接影响跨中接触线偏移大小的最重要因素的结论,并给出了不同半径的曲线如何选择不同拉出值的计算方法。 相似文献
3.
4.
白凯元 《城市轨道交通研究》2017,20(6)
从地铁接触网单"八"字拉出值布置方式入手,并结合重庆地铁6号线刚性悬挂拉出值布置方式,依据更合理利用受电弓滑板的原则,对接触网拉出值布置进行优化,得到变坡"八"字拉出值布置方案。全面统计并分析不同拉出值区段汇流排的分布,并采用全线统一考虑的设计思路,实现增加受电弓的使用寿命、提高授流质量的目的。 相似文献
5.
6.
7.
通过分析曲线区段接触线拉出值超标的原因,提出了影响拉出值的各主要因素的计算公式。对一些影响列车振动的次要因素进行忽略,可以得到曲线区段弓网位置的动态变化情况,进而讨论接触线拉出值的选取原则。 相似文献
8.
9.
10.
<正>作为接触网自身结构参数,接触线拉出值的选取直接关系弓网运行安全。根据运营经验,曲线区段拉出值超标严重,其原因是选取拉出值时未考虑受电弓中心线在线路参数、机车及其受电弓型号、运营方式、运行速度等多种 相似文献
11.
拉出值的调整是接触网工程中的常规工序。但是在精调阶段,若要保证调整工作一次到位,就需要精确计算调整对象的幅度。结合拉出值调整案例详细介绍了拉出值不同调整方案下的接触线高度变化量的计算方法,为工程实践提供计算参考。 相似文献
12.
艾东兵 《城市轨道交通研究》2018,(7)
介绍了城市轨道交通刚性接触网两种典型的拉出值布置方式,分析了两种拉出值布置方式下受电弓滑板产生不均匀磨耗的原因。提出了"√"形布置和交叉布置两种全新的拉出值布置方式,使接触线在受电弓两侧均匀对称分布,较好地解决了刚性接触网受电弓滑板不均匀磨耗的问题。 相似文献
13.
14.
近年来,我国的电气化铁路建设飞速发展,每年都以几百公里、几千公里的速度建设着,使电气化铁路作业车、巡检车的需求量不断加大。为此,铁道部宝鸡工程机械厂研制生产了JX300A电气化铁路接触网巡检车。 JX300A型巡检车是电气化铁路接触网施工和维修检测的专用车辆。它利用先进的微机系统与摄像录像系统对电气化铁路上的故障进行自动检测、分析、计算、记录和打印,从而保证电气化铁路安全畅通。该车全长20.5米,随着车体的加长,轴距的加大及整备质量的增加,使整车的运行平稳性更好,更加满足了检测的需要。它能连续带电或不带电测量接触网的高度、拉出值、硬点及支柱位置等技术参数,使数据的采集、 相似文献
15.
在分析接触网巡检车传统的拉出值测量模型的基础上,根据接触网导线拉邮值的变化规律,提出用拟合函数校正拉出值测量误差的算法,模拟实验表明,该算法可以提高拉出值测量精度5倍以上,它将成为高速巡检车中必备的算法。 相似文献
16.
尹魁元 《城市轨道交通研究》2013,16(2)
介绍了城市轨道交通牵引网架空刚性悬挂的两种布置方式.分析了采用传统正弦波拉出值布置方式时产生受电弓磨耗不均匀的原因,以及新的“八”字形拉出值布置方式及其解决受电弓磨耗不均匀问题的方法.“八”字拉出值布置方式是一种可靠的刚性悬挂拉出值平面布置形式,能够保证受电弓两侧的两个半弓磨耗一致,实现增加受电弓使用寿命、提高授流质量的目的. 相似文献
17.
《中国铁道科学》2019,(1)
将一定距离内接触网拉出值检测数据视为由线路公里标和拉出值组成的2值图像。首先,对拉出值曲线进行变换降噪处理,以降低接触线相邻点拉出值的差值对角点检测时轮廓支撑域选取的影响;然后,采用基于滑动矩形的角点检测方法,利用拉出值在大部分定位点处都具有以线路中心线的垂线为左右对称的特性,忽略拉出值曲线上被测点邻域内的夹角变化,仅考虑垂直方向上存在的角点,初步检测出候选定位点;最后,在提取所有候选定位点特征属性向量的基础上,基于SPRINT决策树算法,采用随机森林算法对其进行分类,智能识别正确定位点,并对此方法进行试验验证。结果表明:定位点智能识别方法可以识别正确的定位点,且在保证性能的前提下具有较高识别精度。 相似文献
18.
19.
20.
本文就拉出值选用在弓网关系中的作用进行了深入分析,找出了影响弓网关系的原因,提出了运行拉出值选用建议并加以实施,取得了较好效果,对运营线路减少弓网故障,具有一定的参考意义。 相似文献