电气化铁道无功补偿和谐波治理方案的研究

本文阐述了电气化铁道无功补偿的现状和高次谐波的特点，针对无功计量表反转正计对功率因数考核的影响，提出了电铁功率因数和谐波综合治理的方案。     

面向电力市场的电气化铁道

这篇文章对电铁牵引负荷状况作了初步分析，指出为了电气化铁道在电力市场中的顺利运作，相关部门应积极着手进行思想观念、管理机制和技术装备的更新。     

电气化铁道谐波预测评估方法的研究

介绍了电铁谐波的特殊性及其对谐波评估方法的影响,并阐述了评估的原则、计算公式的导出和应用实例等。该谐波预测评估方法比较实用和先进,是一种对接入高压电网前的电铁牵引畸变负荷进行谐波预测评估计算的方法,该方法既符合电铁谐波特殊性,又符合国家标准化指导性技术文件GB/Z17625.4-2000中第三级评估方法的原则。     

基于IP模式的远动系统通信技术研究

随着IP技术的迅速发展，常规的电气化铁道牵引供电远动(电铁远动)系统面临前所未有的机遇与挑战。本文对通过IP实现RTU和控制中心之间的通信的一些关键技术进行了分析，指出应积极推广远动系统RTU上网技术，以实现电铁远动信息的网络化传输。     

浅议接触网下部工程的改进

浅议接触网下部工程的改进铁道部科学研究院张秋枫随着铁路运量的不断增长，电气化铁路运输所占的比重在逐渐增长，因而电气化的可靠性愈发显得重要。提高电气化可靠性，关键在于接触网，接触网是电铁设备中的薄弱环节，没有备用，一旦发生问题，就会影响行车。近年来，路...     

两相型SVG在电铁电能质量治理中的应用研究

介绍了我国电铁电能质量现状.在分析SVG原理的基础上,提出了用于电铁电能质量治理的两相型SVG方案,就适用于电气化铁道的阻抗匹配平衡型变压器进行了SVG的补偿机理与算法研究.该方法和传统仅作为无功补偿的SVG相比,共用直流型SVG由于能进行有功功率的交换,抑制三相不平衡的能力进一步加强,充分发挥了SVG可以利用VSC变流器进行有功无功双向调节的优越性.以某牵引变电站为例,进行了电能质量综合指标的考核,得出并联两相型SVG是我国电气化铁道电能质量综合治理的理想装置.     

交流电气化铁道牵引负荷的谐波评估

我国于1993年颁布了有关非线性畸变负荷的谐波允许限值(GB/T 14549-93<公用电网谐波>)的国家标准.铁道部门专家对该标准有不同的看法,希望结合电气化铁道特点共同协商制定电铁谐波标准.国家计委为此专门组织两部专家进行攻关.由于电力部门缺少对电网谐波的实时监测手段,该标准并未在电气化铁道供电系统中真正实行过.最近国家决定重新修订该项标准.电铁牵引负荷执行国家新的谐波标准势在必行.作者对交流牵引负荷和牵引供电系统的特点进行了分析,结合IEC和英国有关谐波的标准和技术文件,提出<交流电气化铁道牵引负荷的谐波评估>,希望能对我国电铁供电工作者有所帮助.     

谐波国标在电气化铁道的实践与认识

近年来由电力牵引负荷引发的谐波问题越来越引起电力管理部门和铁路部门的重视,为此开展了广泛的电铁谐波监测和分析。本文介绍了谐波国标在电气化铁道的实践情况,并通过若干实例指出了谐波国标应用存在的一些问题。     

牵引供电设备电接触可靠性问题的分析与探讨

本文通过对牵引供电设备在运行中因电接触可靠性差造成设备故障的原因分析，阐述了电接触不良的原因，探讨了改善电接触性能的方法以及为提高电接触的可靠性在日常检修中注意的问题。     

青藏铁路建设进入决战年

为认真贯彻落实青藏铁路建设领导小组第六次会议精神和曾培炎副总理在会上所作的重要讲话，坚决打好青藏铁路建设决战之仗，2005年2月10日，青藏铁路建设领导小组副组长、部党组书记、部长刘志军主持召开了铁道部青藏铁路建设领导小组第十次会议，就决战之年青藏铁路工程建设、运营准备、安全保卫等各项工作进行了部署。     

铁路枢纽电力、电气化工程建设的思考

对我局铁路枢纽电力、电气化工程建设所遇到的问题进行分析，并结合工程建设的实践，就如何建设好铁路枢纽的这部分工程提出建议。     

世界各国电气化铁路谐波限值标准述评

简述了英、美等国电铁谐叔标准情况和我国铁道部拟定的电铁谐波规定协议建议稿的主要内容，并根据电铁谐波的特殊性进行评议，最后对如何及时地合理地制订我国电铁谐波标准提出了建议。     

电气化铁道牵引变电工程程序化施工组织方法

结合电气化铁路牵引就电工程施工的实际，对其实行程序化施工组织方法的科学性，先进性和可行性作了详细阐述，并与传统的施工经济性作了对比，提出了程序化施工应注意的问题。     

1999年我国铁路新开工项目简介

阐述了１９９９年铁路新开工的１０个项目，即秦沈客运翅线，菏兖石复线，襄渝线襄樊－达县段扩能，外福线电化，盘西线电化，内宜线电化，西宁－格尔木铁路扩能，湘桂线黎塘－南宁段复线，宝兰复线，锡桑铁路的线路走向、技术标准投资、估算等情况。     

电铁在电力系统公共连接点不平衡度的应用

负序影响是电力系统考核电铁给其带来不良影响的重要因素之一，而不平衡度是衡量负序影响的重要标准，本文介绍了几种电铁不平衡度在工程中的计算方法．     

接触网设备电气烧伤的原因与防治

接触网设备电气烧伤的主要原因，是线索允许的持续载流量不足，主导电回路接触不良和非正常电气设备分流等。针对存在的问题，提出了更新载流量偏小的线索，优化运输组织，避免牵引电流过大，加强对特殊部位的安装防护，加强检查处理，对电连接线等设备采用定期更换等防治措施。     

实现牵引供电臂同相供电的全新技术

本文介绍了一种全新概念的变压器－－三相输入单相输出变压器。以它作为牵引变压器，可以自然实现各供电臂的同相电，从而彻底解决“电分相”问题。     

高速接触网的受流稳定性分析

本文对高速电气化铁道接触网－受电弓系统进行了分析研究，建立了相应的数学模型及物理模型，借用马休方程原理，对高速运时弓网关系及其稳定受流性能进行分析探讨。提出了接触网电弓在不同速度段，其相互制约，相互依赖及相互适应的关系。从而对高速情况下弓网的稳定接触及受流，提供了理论依据。     

铁路电气化及其所需的成套供电设备

本文概述了国内铁路电气化发展情况，包括线路、机车、牵引供电系统工况，最后叙述了国内生产的牵引供电网的电器设备，并指出“九五”电铁建设计划及２０１０年电铁规划设想。     

基于级联编码的电铁远动系统通信协议

DWY系列电铁远动系统（DWY Telecontrol System for Electrified Railway)已经在电气化铁道沿线获得了非常广泛的应用。本文分析了DWY系列电铁远动系统通信协议的通信吞吐率，针对其在高误码率信道条件下吞吐率较低，信道利用率较低的特点，提出了一种基于级联编码技术 扩展电铁远动通信协议，经过计算机模拟与仿真，证明该扩展协议在通信吞吐率性能上有很大提高。