环保、性能可兼得 试驾宝马7系混动

2010年,宝马推出了搭载混合动力技术的ActiveHybrid 7,而2013款宝马推出740Li混动版的中期改款车,此次改款中最主要的改变就是配备了全新的动力系统,而对于外观内饰等方面只是微调。接下来让我们从各个方面看看2013款宝马740Li混动到底有什么与众不同。外观张扬霸气灵性十足2013款宝马740Li混合动力车型和老款相比在外观上只是微调,但仔细看还是会发现端倪。在车身尺寸方面,新车的长/宽/高分别为5219/1902/1481mm,轴距为3210mm,相比老款车型,车身长度增加了7mm,车身宽度增加了3mm。前脸的改变主要集中在前大灯、保险杠以及雾灯上。新车的进气格栅面积要大于老款车型,特别是镀铬竖条从13条减为9条,这样的改变让前     

北京现代·雅绅特（Accent）

现代汽车在雅绅特上不惜装备最新研发的两款发动机。其中1.3L的CVVT（连续可变气门正时）发动机最大输出功率达到81kW，而连续出功率达到了81kW，而连续可变气门正时技术则让发动机的燃油经济性和动力性能达到一个全新的平衡点。     

乘胜追击：上海通用别克08款新凯越

推出5年了，凯趣的首次改款来得稍稍有些迟。作为上海通用别克的主力和销量最大的车型之一。凯趣车系在过去的5年中，创造了销售70万辆的骄人业绩，凯越之别于别克，就如同花冠之别于丰田，高尔夫之别于大众，是车厂销量和利润的主要来源之一，重要性无需多言，这样我们便不难理解上海通用对于凯越改款的慎重，以及凯越的改款为何来得如此之晚，从另一个角度来看，在推出多年之后销售依然没有半点颓势，也说明了凯越——它也许不是在各方面都最突出的车子，但却是目前市场上最成功的中级轿车之一。     

上海通用新君越intellilink娱乐系统介绍

<正>上海通用别克新君越车型于2009年上市,以其豪华大气的外观,宽敞的内部空间,时尚的内饰,厚实的底盘,舒适的悬挂系统及良好的高速稳定性深受广大车主的喜爱。2013年,这个上市四年的车型迎来了中期改款,其中3.0L高配车型于2013年6月开始销售,其他搭载2.0T发动机和2.4L缸内直喷发动机车型在此后的月份中也陆续推出。相比前款车型,改款后的新君越在底盘、车身、动力总成方面和前款车型基本相同,不同之处有车辆的前后照明灯、格栅、前杠等,但最重要的不同点在于新款车型配备了intellilink娱乐系统和主动安全系统。下面以改款后新君越高配车型为例     

吉利汽车·远景

搭载了吉利自主研发的拥有可变进气门正时的CVVT技术，代号为JL4G18发动机，这也是与同类自主品牌车型的最大差别。这台1.8L发动机最大功率为102kW，升功率为57.2kW，最大扭矩172Nm/4200rpm。此发动机的CVVT目前还只是改变进气门的生程，排气门还没有此功能，不过从动力感觉来讲，已完全能够满足该车的需要。可以说是目前吉利家庭动力性最好的车型。     

我车快跑

经过了改款之后，东风标致307看上去比以前精神多了，外形比老款更舒展，尤其是那个大嘴前脸，很有霸气。开了大半年了，总的感觉还不错，我这车是2．0L的手动挡车型，不乏驾驶乐趣。2.L发动机功率有108kW，而且还带有CVTS可变气门正时技术，推动这辆“大车”已绰绰有余，其实想想在欧洲很多紧凑型轿车的入门动力才1.4L，心里顿时平衡了许多。     

我车快跑

经过了改款之后，东风标致307看上去比以前精神多了，外形比老款更舒展，尤其是那个大嘴前脸，很有霸气。开了大半年了，总的感觉还不错，我这车是2．0L的手动挡车型，不乏驾驶乐趣。2.L发动机功率有108kW，而且还带有CVTS可变气门正时技术，推动这辆“大车”已绰绰有余，其实想想在欧洲很多紧凑型轿车的入门动力才1.4L，心里顿时平衡了许多。     

入门级跨界车

雷克萨斯推出了全新入门级别跨界车型NX。新车将会采用两种不同的动力总成，入门款采用2．0L排量涡轮增压发动机，最高功率输出175kW／4800—5600rpm，峰值扭矩为350Nm／1650—4000rpm。进阶版为300h，采用2．5L自然进气发动机和一套电动机提供动力。最高功率输出为145kW。     

上海通用·凯越旅行车

凯越旅行车有3个型号，全部配备1.8L直4发动机。和配备1.8L发动机的三厢版凯越一样，这款车的最大输出功率为88kW/6000/r/min。2档和3档下的加速也一反常态地迅猛，感觉凯越2进3档的过程比较奇怪，并且车身有些抖动。     

哈弗H9

<正>哈弗H9为非承载式车身,是目前自主品牌道款具备强大越野能力的高端豪华SUV。三排七座的H9内饰趋向豪华风格,兼顾了实用与科技感的均衡。H9搭载2.0L直喷增压+6AT、3.0L直喷增压+8AT两款动力总成。3.0T发动机最大功率高达245kW、峰值扭矩480Nm。,H9配备智能4驱+全地形模式,拥有电子限滑差速锁、越     

改头换面——图解上海通用别克新凯越

凯越无疑是上海通用的一款明星车型，2007年销量接近20万辆，占据上海通用2007年全年销量的39％。对于这样一款明星车型的升级换代，车厂自然花尽了心思。不过。因为是在老款凯越的基础上做的升级换代，底盘和动力系统上基本没有明显的改变，所以这次改款的重点还是主要集中在外形、内饰以及配置等方面。     

入门级跨界车 LEXUS NX 300h F Sport

<正>雷克萨斯推出了全新入门级别跨界车型NX。新车将会采用两种不同的动力总成,入门款采用2.0L排量涡轮增压发动机,最高功率输出175kW/4800-5600rpm,峰值扭矩为350Nm/1650-4000rpm。进阶版为300h,采用2.5L自然进气发动机和一套电动机提供动力。最高功率输出为145kW。全车系将会采用AWD全轮驱动系统,装备17或18英寸铝合金轮毂。     

SUV

北京现代途胜 配备2．0L 1。4和2．7L V6两款汽油发动机，2．7L V6发动机能够发出129kW的最大功率输出。现代汽车采用的CVVT可变气门正时技术，工作原理比较接近于丰田的VVT。2．7L的发动机配备在途胜之上动力发挥更加出众一些，2.0L的则略显不足。     

蒙迪欧新致胜车故障3例

长安福特最新款蒙迪欧致胜车已于2011年3月17日正式推出。此款车型较之前的2007款致胜车型的最大变化是动力系统方面。新款蒙迪欧致胜车增加了2.0 L GTDi车型,该系列车型搭载了福特全新研发的2.0 L EcoBoost GTDi发动机,集合了涡轮增压、燃油缸内直喷和可变进排气气门正时三大新技术,在6 000 r/min时其最大功率可达176.5 kW,而在1900 r/min～3 500 r/min时最大转矩可达340 N·m。此外,该车型还搭载了PowerShift 6速双离合自动变速器,该     

新装上阵——别克08款新凯越

作为“新三样”中的一员，别克凯越在过去的5年里创下了70万辆的销售奇迹，但一款车型畅销5年之久，多少有些令人感到审美疲劳。终于，上海通用在近期推出了凯越的改款，新凯越是否依然有料呢？     

江西五十铃mu-X

正官方指导价:17.88万-26.88万元五十铃一直以来给人的印象就是生产商用皮卡车型,直到2015年,它们才在国内市场推出了首款SUV——mu-X。mu-X是一款采用非承载式车身结构,并配备了柴油增压发动机的硬派SUV,在如今20-30万元的价格区间几乎独树一帜:mu-X搭载有2.5T与3.0T两款柴油涡轮增压发动机,相比于最大功率100kW,最高扭矩320Nm的2.5T涡轮增压柴油发动机,3.0T发动机具有更好的动力储备,其最大     

双生F LEXUS GS F & RC F

<正>雷克萨斯一口气发布两款基于现有车型的F款,也就是雷克萨斯的特别运动版车型,GS F和RC F。GS F车身全长4915mm、宽1845mm、高1400mm,轴距达到2850mm,装备有前255/35 R19和后275/35 R19轮胎,配备具有348kW功率和527N m峰值扭矩输出的5.0L排量V8汽油发动机,以及8速手自一体变速器。而它的小弟RC F虽然装备相同的动力总成,但性能调校更猛。最高功率输出可达351 kW,峰值扭矩为530N m,同样     

雷克萨斯IS300——高级运动型轿车

IS300高级运动型轿车是Lexus雷克萨斯专为中国市场量身订制的。它搭载了3GR-FE的3．0L V6高功率发动机．采用后轮驱动方式，动力性能出众。双VVT-i（智能正时可变气门控制系统）技术增加了对排气正时的控制，使其能够输出高达170kW的最大功率以及300Nm的强大扭矩。与此同时，高工效也实现了低排放与令人惊叹的燃油经济性。     

大陆集团在上海嘉定新建工厂

大陆集团日前在上海嘉定举行了新工厂奠基仪式。其产品涵盖底盘与安全系统、动力总成系统和车身电子系统三大汽车事业部。新工厂主要生产底盘与安全系统部的电子控制单元和液压电子控制单元、车身电子系统部的车身电子模块和仪表组件及动力总成系统部的厚膜基板，将进一步提高大陆集团在中国的产能。     

上海通用·凯越旅行车

动力性能★★★☆☆凯越旅行车有3个型号,全部配备1.8L直4发动机。和配备1.8L发动机的三厢版凯越一样,这款车的最大输出功率为88kW/6000/r/min。可能是太长时间没有开过凯越的车了,试驾的这款12.78万元的手动档凯越旅行车给了我一些新的认识。惊奇地发现,如今凯越车的油门和制动踏板行程用力都硬得恰到好处,而以往印象当中好像通用汽车的每个踏板都是软软的。2档和3档下的加速