林肯车故障排除2例

正案例12019款林肯领航员车左前、右前电动座椅均无法调节故障现象一辆2019款林肯领航员车,搭载3.5T发动机和10速自动变速器,累计行驶里程约为2万km。该车因左前、右前电动座椅均无法调节而进厂维修。故障诊断用故障检测仪(I D S)检测,无相关故障代码存储。查看该车电动座椅控制电路(图1),得知左前、右前座椅控制模块(DSM、PSM)通过LIN线接收相应座椅控制开关信号,然后控制相应电动机工作。     

宝骏乐聘右前玻璃升降异常

故障现象 一辆车辆型号为LZW7128KFA1.2L的宝骏乐骋轿车,发动机型号为LMU,因右前玻璃升降异常送修. 故障诊断与排除 接车后立即验证故障现象,使用左前门的主控开关控制右前门升降器无任何反应,控制右前后视镜也无反应;使用左前门的主控开关控制左后门升降器时左后和右前门升降器同时升降;单独使用四个门上的开关控制升降玻璃正常.之前维修该车的技师对故障车辆尝试更换了车身控制模块、左前门主开关和右前门升降器开关,但故障无法排除.     

一汽大众奥迪C6右前座椅不能调节

故障现象：一辆奥迪C6累计行驶61363km，客户报修右前座椅不能调节。故障诊断与排除：接车后先试车，故障如客户描述，电脑检测有右后门控制单元无法通讯的故障。测量右后门控制单元供电搭铁均正常，于是怀疑电脑有问题，更换右后门控制单元后解部件保护，故障依旧。查看电路图，发现右后门控制单元并不是通过CAN线与网关通讯，     

奔驰ML350前排乘客座椅无法调节

<正>车型:配置642发动机和722.9变速器。VIN:4JGBF71E17A××××××。行驶里程:65780km。故障现象:乘客侧座椅无法调节。故障诊断:客户反映乘客侧处的座椅各方向以及头枕无法调节。验证故障,通常造成这故障的可能原因有:(1)座椅调节开关损坏;(2)座椅各方向调节电机损坏;(3)座椅控制模块损坏;(4)线路损坏。首先接上诊断仪去进行快速测试,测试完之后未发现与座椅无法调     

宝马E60转向盘和座椅不能调节

车型:E60,配置N52发动机、ZF6HP-19变速器。行驶里程:83000km。故障现象:车主反映转向盘和座椅都不能调节,要求予以检查维修。故障诊断:客户反映转向盘和座椅都不能调节,于是对其进行验证,在调节转向盘和座椅时发现确实如客户所陈述的那样。转向盘和座椅不能调节,大致的原因有以下几种:①电源故障:供电与接地,额外的电压降导致的虚电,如电气连接处的接触电阻。②模块或控制开关故障,比如说转向柱调节开关、座椅开关和座椅模块等。     

2004款广本奥德赛电动车窗故障

##正##故障现象:该车是事故车,右前、后门撞坏来我公司整形喷漆。竣工后,检查发现了电动车窗故障,右后门的玻璃升降开关不能控制该侧车门玻璃升降,右前车门上的右后门开关控制右后门玻璃升降正常,左前门     

奔驰ML350车身电气故障

故障现象：雨刮器不工作，SRS警告灯常亮，左前和右前电动座椅无法调节，后尾门无法开启，遥控器失灵等。     

宝骏乐骋右前玻璃升降异常

<正>故障现象一辆车辆型号为LZW7128KFA1.2L的宝骏乐骋轿车,发动机型号为LMU,因右前玻璃升降异常送修。故障诊断与排除接车后立即验证故障现象,使用左前门的主控开关控制右前门升降器无任何反应,控制右前后视镜也无反应;使用左前门的主控开关控制左后门升降器时左后和右前门升降器同时升降;单独使用四个门上的开关控制升降玻璃正常。之前维修该车的技师对故障车辆尝试更换了车身控制模块、左前门主开关和右前门升降器开关,但故障无法排除。宝骏乐骋和雪佛兰乐骋玻璃升降系统不一样。雪佛兰乐骋采用传统电路控制车门玻璃升降系统,而上市不久的宝骏乐骋使用的是Lin线控制的升降系统,车身模块是车门玻璃升降的主控模块。     

雷诺梅甘娜Ⅱ电动车窗故障

故障现象:该车行驶里程为83000km,右后车窗有时在车辆行驶中突然作动,进厂维修时右后车窗无法打开。先后更换过驾驶侧总开关、右后车窗开关、右后车窗控制模块和电机,没找到故障原因。故障诊断:笔者接车时,落实故障情况发现,打开点火开关后,分别作动主开关和右后门车窗开关控制右后门车窗,没有任何反应,但是同时作动上述两个开关时,听右后门内部偶尔有电机     

雷克萨斯车舒适系统故障3例

<正>案1故障现象一辆雷克萨斯ES300H车,驾驶侧座垫无法调节。故障诊断接车后试车,发现无论向前还是向后按下驾驶人侧座垫开关(图1),座垫都无法前后移动,但是操作驾驶人侧座椅开关,座椅前后滑动、前部高度调节、升降及座椅靠背倾角调节等均正常。为了快速判断驾驶人侧座垫开关是否良好,决定用故障检测仪查看驾驶人侧座垫开关状态。连接故障检测仪,进入驾驶人侧座椅模块,发现只有驾驶人侧座椅开关(包括滑动位置开关、倾斜位置开关、靠背倾角位置开关     

故障排除经验点滴

<正>车型2013款凯迪拉克XTS车（搭载LTG发动机）故障现象调节车外后视镜开关，左、右侧车外后视镜的方向无法调节，且电动折叠功能也失效。故障诊断查阅相关资料得知，后视镜控制模块和副驾驶人侧车窗开关作为主控模块，位于座椅位置记忆模块串行数据电路上。车外后视镜选择和方向控制开关信号传输给后视镜控制模块。当座椅记忆模块接收到来自后视镜控制模块的开关输入信号时，     

2004款广本奥德塞电动车窗故障

故障现象:该车是事故车,右前、后门撞坏来我公司整形喷漆.竣工后,检查发现了电动车窗故障,右后门的玻璃升降开关不能控制该侧车门玻璃升降,右前车门上的右后门开关控制右后门玻璃升降正常,左前门上右前开关不能控制右前车门玻璃上升功能,下降功能正常,右前门上开关控制功能正常.     

车身电气故障

VlN：4JGl641861AX×××××。 故障现象：雨刮器不工作．SRS警告灯常亮，左前和右前电动座椅无法调节，后尾门无法开启，遥控器失灵等。     

奥迪A8L右前座椅无法调节

<正>车型:D4,配置3.0T发动机、0BK变速器。VIN:WAURGB4H2CN××××××。行驶里程:10113km。故障现象:该车右前座椅无法调节。故障诊断:诊断仪检查06 座椅调整装置,乘客侧里有故障码"VAG16347:控制单元损坏,偶发"。根据引导型故障查询提示输出:控制单元用于带记忆功能的前排乘客座椅调整J521有故障,必须更新。查询厂家技术指导文件提示,在地址码 06 或 36 的故障存储器中存有故障"3FDB -控制单元故障",需要用36A001进行升级。但用36A001     

2014年奥迪Q5 左前座椅不能调节

车型:2014年奥迪Q5,配置CADA发动机.行驶里程:156300km.故障现象:左前座椅不能调节.故障诊断:根据客户描述,该车驾驶时需调节座椅,发现不能移动.纵向调节与高度调节及靠背调节功能失效.故障诊断:根据经验判断,一般是座椅开关(控制单元E470)问题,由于与右前座椅开关E470(插头都一样)可以互调测试,于是左右互换测试,左前还是不能调节,右前能正常调节,说明问题不是座椅开关E470坏了,故障点应在左前座椅的线路及电机上,因座椅有三个调节电机(如图1所示),又都不能用,需首先检查线路.最直接的方法是测量插头是否有电压,经过测量左前座椅线路没有电压.但是发现地毯比较湿,检查座椅插头线束有腐蚀断的线,如图2所示.     

奔驰轿车故障两例

例一故障现象:奔驰E240(W211底盘)轿车,车主反映多个问题:CD机打不开,左右近光灯常亮不能关闭,点火开关关闭且发动机无法熄火,前面两个座椅与转向盘及雨刷器均不能作动。故障诊断:用奔驰诊断仪检测多个车身控制模块均为“!”,不能进入。这时只能查找线路图,最大可能性在CGW控制模块与前SAM控制模块之间。拔掉CGW控制模块接头后,座椅可以作动,发动机也可以熄火,但近光灯还是不能熄灭。用诊断仪再次检测,多个控制单元还是无法通讯。由于左前SAM控制模块是CGW控制模块在CANB总线中第一层连接的控制模块,在左前SAM控制模块之后第二层…     

2010款新君威座椅加热不工作

车型:2010款新君威。故障现象:座椅加热器不工作。故障诊断:如图1所示,座椅加热开关在空调控制面板上,操作指令由空调面板通过数据线传递给座椅加热控制模块,同时开关上的     

奔驰ML350车身电气故障

VIN:4JG1641861A××××××.故障现象:雨刮器不工作,SRS警告灯常亮,左前和右前电动座椅无法调节,后尾门无法开启,遥控器失灵等.故障诊断:连接DAS诊断仪对车辆进行快速测试,结果显示后SAM无法沟通.前SAM中有故障码:902A,The component or the signal line to the component F58kB (Wiper ON/OFFrelay) has Short circuit to ground;9058,Control module N10/8 (Rear SAM control unit) is not sending anydata.     

路虎揽胜L405 左后座椅有时无法调节

<正>故障现象:一辆路虎揽胜L405,行驶里程107 227km,左后座椅有时无法调节。故障诊断与排除:接车后操作座椅开关,座椅刚开始会动,再次操作无法动作。根据故障现象分析有以下几个原因:1.线路故障(虚接)或者短路;2.电机损坏;3.开关故障;4.网络通讯故障。接通电脑SDD读取相关故障码,如下图4、图5所示。     

朗逸轿车玻璃升降器故障检修

<正>故障现象有1辆2012款朗逸1.6手动挡轿车,行驶里程4000km。右前玻璃不能由右前玻璃升降器开关控制上升,但可以由右前玻璃升降器开关控制下降,而左前车门玻璃升降主控制开关上的右前车门开关,可以正常控制右前玻璃升降。故障诊断朗逸轿车玻璃升降器较传统玻璃升降器有很大不同,其设计比较复杂,左前门上有玻璃升降主控制开关,集成了4个车门的玻璃升降开关,驾驶员可以分别控制4个车门的玻璃升降,左前车门还有1个后部车窗联锁开关(E39),可以切断左后、右