共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
<正>故障现象一辆2009年生产的长安福特蒙迪欧轿车,累计行驶里程约为6.8万km,ABS指示灯常亮。故障诊断接车后首先验证故障现象,上述故障确实存在。接着连接福特专用故障检测仪IDS读取故障代码,调得的故障代码含义为右前轮速传感器故障。读取各轮速传感器的数据,发现在4个车轮都没有运动的情况下,左前、左后和右后轮速传感器的数据显示为0 km/h,但是右前轮 相似文献
2.
行驶里程:80000km。故障现象:客户抱怨仪表报警,车速表指示混乱。故障诊断:接车后发现确如客户所说,原地启动车辆,仪表上车速表一直指示在高速位置,ABS及ESP报警。当打开发动机盖时,立刻出现机盖未关报警,如图1所示。首先连接诊断仪读取故障码,出现如表1所示故障码,根据故障引导检查轮速传感器,进入实际值查看4个轮速传感器的动态数据,除左后轮外,其他3个传感器在静止状况下车速实际值在8~20km/h不等,检 相似文献
3.
<正>故障现象:一辆桑塔纳3000轿车,在维修站维修ABS时,更换了右后轮速传感器,行驶不到500m,ABS故障灯常亮。故障诊断与排除:用电脑检测,显示故障码为:"左后轮车速传感器G46,右后轮车速传感器G47,故障偶发"。首先测量传感器电阻,为1200Ω,正常。经检查线束与车速传感器连接插头有氧化现象,用清洗剂清洁插头后,再用胶带缠好,装车后试车,故障排除。建议以后遇到此类故障时,不要盲目更换传感器,而应先检查插头处是否有虚接现 相似文献
4.
5.
行驶里程:20000km。故障现象:奔驰C63 AMG,客户抱怨ABS、ESP灯报警。故障诊断:首先连接诊断仪读取故障码:右前轮轮速传感器信号不可靠。把车辆举升起,转动右前轮读取实际值,测量实际值正常。看来不是单纯的传感器故障。结合ABS工作原理,故障原因可以分为:传感器故障,信号磁盘故障,轴承松旷,线路故障,控制模块故障等。首先拔下传感器插头,测量传感器阻值,测量左右阻值一样,况且转动时轮 相似文献
6.
<正>例1故障现象有1辆桑塔纳2000轿车ABS指示灯亮。检修分析(1)轮速传感器故障或信号齿损坏,没有信号输出给ECU。经过查维修手册得知,传感器的工作温度-40~125℃范围时,传感器电阻值为794~1810Ω;当传感器的工作温度在20℃时,传感器电阻值为1200±100Ω。(2)右后轮速传感器到ABS总成的线路故障。(3)ABS总成故障。检查步骤用KT600读取故障码,显示右后轮速传感器无信号,故重点检测右后轮速传感器及相关元件、系统线路及控制元件等。 相似文献
7.
<正>车型:2010年产上汽荣威550,配置1.8L DVVT发动机,5挡手动变速器。行驶里程:86327km。故障现象:ABS故障灯亮。故障诊断:接车后首先确认故障现象,用诊断仪读取ABS系统的故障码发现有"C0052,左后轮速传感器效能"故障码。循环点火开关后着车,发现ABS故障灯不再点亮,开车路试约1km左右ABS灯就再度点亮。 相似文献
8.
故障现象:一辆2003款三厢飞度轿车,行驶里程10000km,ABS故障警告灯亮,ABS功能失效。故障诊断:首先用广本专用诊断仪 HDS进行故障码读取及数据流检测,故障码为15-01,内容为右后轮转速传感器断路或短路,再进入数据流观察数据,用人工转动两后轮,发现左后轮转速传感器有信号输出,右后轮转速传感器没有信号输出。从hDS读取的故障码及数据流上分析,有可能右后轮转速传感器损坏,传感器与ABS控制单元之间 相似文献
9.
<正>车型:2012款森林人。行驶里程:13853km。故障现象:客户反映该车行驶途中故障灯总是点亮,进站进行检查。维修技师首先对该车的制动盘片、制动分泵和轮速传感器等进行了目视检查,没有发现损坏痕迹;使用SM3诊断仪检查,有故障码显示:"DTC/C0054,制动开关打开故障。"根据该车的行驶里程和使用状况,先将故障代码清除后我们请客户陪同进行试车,一路走来未发现任何故障现象,客户也感到很奇怪,故怀疑是偶发故障。于是对该车进行了常规检查,确认没问题后,建议客户使 相似文献
10.
11.
故障现象:ABS故障灯闪亮,手制动灯亮。故障诊断:首先用诊断仪检测,有一个故障码为右后轮传感器故障。检查线路正常,传感器电阻为1.1kΩ左右,正常,故障码能消除,但故障灯还是闪亮。同时手制动灯亮起不灭,检修手制动线路正常,制动油位传感器也无故障。启动发动机故障依旧,再次检查传感器齿圈,轮速信号在20km/h为0.5V以上且随转 相似文献
12.
<正>故障现象:一辆2005款SC7132雨燕,因ABS灯报警来我公司报修。此车装配日本铃木1.3L电控汽油发动机和5速手动变速器,累计行驶88000km。故障诊断:既然故障灯一直报警,说明该电控系统肯定有问题。笔者借助诊断仪对该车ABS系统读取故障码,故障码为:C0125,左前轮速传感器电路故障;C1022,右前轮速 相似文献
13.
14.
故障现象:一辆凌志ES300来厂检修ABS灯常亮不熄,使用丰田HHT检测仪读取故障码,显示出左后轮与右后轮车速信号转子有故障,拆检发现,信号转子的个别信号触发齿有破损现象。更换转子后,故障灯仍然亮起。 故障检测:再次读取故障码,出现32、33、34号故障码,分别代表左前轮、左后轮及右后轮的轮速传感器及其线路有故障。左前轮轮速传感器在检修前没故障,在维修中也 相似文献
15.
16.
17.
一、汉兰达涡轮转速传感器磨损引起的故障故障现象:客户到店反映车子的发动机故障灯和防滑灯点亮,偶尔又会灭,有时候车子还会发冲,同时也没有2挡。首先用IT-Ⅱ检查故障码为:P0715,输入/涡轮转速传感器A电路;P0717,输入轴传感器无信号输出。技师首先将故障码保存,然后清除故障码,进行路试发现车辆还是会发冲,没有2挡且故障灯也点亮了。故障诊断:刚开始对汉兰达变速器不是很了解,以为是和凯美瑞一样把转速传感器安装在变速器壳外侧,一直没有找到输入/涡轮转速传感器 相似文献
18.
<正>故障现象:一辆GL450奔驰(美规),行驶75000km,客户反映ESP灯一直亮,找过几家修理厂一直都没有解决。更换过轮速传感器等都不见效果,开出去不到1km就又出现了ESP、ABS、EBD故障。故障诊断:我接车后开始检查,用DAS进入ESP系统内部读取故障码,发现以下故障:左前轮速信号错误,前轴轮速信号错误,后轴轮速错误。基本上每个轮速传感器都有问题,我想不会有这么多的真实故障, 相似文献
19.
20.
<正>一、故障现象有1辆2008年11月生产的奇瑞QQ308微型客车,车型编号:SQR7080116型,发动机型号:SQR372,发动机排量:0.8L,行驶里程:16.3750万km。客户反映因发动机故障报警灯常亮在1家修理厂检查,检查到1个"P0141-后氧传感器加热"故障码。修理工根据故障码,测量氧传感器加热线路有12V电压,就更换1个新的后氧传感器,清除故障码,当时发动机故障灯熄灭了,在发动机重新起动后,故障报警灯开始闪烁。修理工分析"故障报警灯闪烁" 相似文献