汽车动力总成节能环保先进技术分析

指出,汽车动力总成已由单纯的追求性能发展成为目前面向节能、环保、安全及发展循环经济的国际竞争.分析了中国汽车动力总成节能环保的主要课题,阐述了目前汽车动力总成产品的主要技术.包括汽油直喷技术、汽油增压技术、发动机起停技术、发动机町控配气机构、Downsizing技术、新一代柴油共轨技术、发动机电子控制技术、柴油机后处理技术、多挡自动变速器技术、油电混合动力技术,并剖析了中国第一汽车集团公司的技术对策及产品战略.     

中国未来轻型车动力技术的发展方向

随着汽车工业在中国的飞速发展,汽车技术的进步也越发重要。而在所有汽车系统中,动力总成(包括发动机和变速器)因为在节能,环保及动力性能方面的决定因素,被公认为核心中的核心,国内甚至很多人认为“得发动机者,得天下”。可以理解的     

辉门智造 主动有为

<正>只有潮水褪去,才发现谁在裸泳。随着汽车市场增速不断放缓,上下游产业链条的经济增速势必受到影响。而辉门动力总成却逆市上扬,2014年全年收入增长7%,达44.30亿美元,其在中国市场的收入增幅也稳健上升,远高于全球其他区域的收入增幅。辉门动力总成以技术为先导,主动有为,抓住节能、环保、高效3个关键点,扎根中国,面向未来。     

华普联手同济自主研发混合动力车

7月1日．上海华普汽车有限公司与同济大学汽车学院联合开发混合动力轿车项目合作协议正式签署，双方联手研发产业化高科技环保节能型经济排量混合动力轿车项目全面启动。     

辉门集团:多款新产品应对国Ⅵ排放

<正>辉门亚太技术中心未来两三年内将会加大投入,进一步拓展软硬件能力,更好地满足本地化开发的需求。在近日举行的2015内燃机展上,辉门集团携全面的动力总成节能减排方案亮相,旨在帮助中国汽车生产商满足将于2020年推行的国Ⅵ排放标准和油耗法规的要求。展会期间,辉门(中国)有限公司工程技术总监李宏虎接受了《商用汽车》记者的采访,介绍了辉门动力总成全球业务及在中国的发展,     

新型汽车注蜡工艺的研究及应用

为满足顾客对汽车质量和车内环境日益增长的需求,对传统汽车注蜡工艺进行创新性研究,联合开发新型环保空腔蜡,采用精准注蜡工艺,成功降低车内气味和VOC,提升防腐性能,并在各个基地推广应用创新型汽车注蜡工艺,践行《中国制造2025》中"全面推行绿色制造,加大先进节能环保技术"理念。     

整车研发中的动力总成匹配研究

社会经济在持续发展的过程当中,也给各行各业提出了更高的要求,尤其是对节能以及环保行业的要求更高。为了保证汽车产业的发展不因此而受到影响,那么该产业就需要积极的面对各种各样的挑战。文章通过研究汽车的动力总成系统匹配技术,将各种高新技术充分应用进去,使动力总成系统的作用能够充分发挥出来,以上内容还需要更多的学者进行研究,从而提出更多的改进意见。     

加快汽车节能自动变速总成技术与装备的发展

汽车节能自动变速总成技术与装备是中国汽车核心竞争力的关键部分，是节能环保型汽车发展不可或缺的关键部件，如混合动力、电动汽车、蓣能源汽车，     

630型旅行客车联合开发研讨会在蓉召开

中国汽车工业公司科技部于1987年4月22日——25日在成都召开新一代630旅行客车联合开发研讨会。会议主要是研讨新一代630型旅行客车联合开发工作(包括统一主要尺寸条例、总成、配套产品开发选用及技术攻关等内容),以推动630旅行客车上水平。会议议程为:1.北京旅行车厂根据全国630旅行客车的调查提出630旅行客车系列化方案(主要尺寸系列)(草案)供会议和联合开发时讨论。2.北京旅行车厂提出“机     

中国小型电动汽车发展建议

在节能环保的时代主题下,国家出台了对节能汽车和新能源汽车的支持与鼓励政策,因此节能汽车和新能源汽车将获得更大的发展。首先,通过对国家新能源汽车的政策分析,指出新能源汽车尤其是纯电动车将获得更大的发展空间;其次,通过市场调研、经济性分析及技术分析等,指出节能效果在50%以上、续航里程在80km以内、总价在15万元以下的纯电动汽车,可基本满足消费者的需求,并具有很好的经济和环保效益;最后,针对中国汽车市场的特殊性,对中国车企发展新能源汽车尤其是小型电动汽车提出了建议。     

赛欧轿车动力总成的构造特点和性能

本文介绍了赛欧轿车动力总成（即发动机和变速器及其管理系统）主要零部件的构造和工艺特点，以及动力总成管理系统的主要配置；阐述了为使动力总成适用于中国特定的使用和环境工况而进行的环保和节能等性能的标定技术。     

欧盟汽车商业化混合动力总成竞争力提升项目分析

欧盟开展汽车商业化混合动力总成竞争力提升,开发五辆示范车辆,包括乘用车、客车与卡车。相比2013年车辆,示范车辆的动力总成效率提高20%,重量和体积减少20%,成本增长控制在10%以内。     

奇瑞布局未来

奇瑞将携20款产品以及1款动力总成亮相本届车展,全面展示在核心技术、新品研发、节能环保等领域的创新与成就。以"创新.跨越"为主题的第十二届北京国际车展即将拉开序幕,奇瑞将携20款产品以及1款动力总成亮相本届车展。全面展示在核心技术、新品研发、     

奇瑞以创新与科技布局未来

本届车展,奇瑞将携20款产品以及1款动力总成亮相本届车展。全面展示在核心技术、新品研发、节能环保等领域的创新与成就。     

三强联合 响应国家汽车产业新政——上菲红为重庆绿色公交助力

日前，在重庆市政府及相关部门的积极协调下，来自重庆公交客车产业链的三家重点企业——重庆公交集团公司、重庆恒通客车有限公司和上汽菲亚特红岩动力总成有限公司（SFH）就联合开发节能和新能源客车产品的战略合作达成意向，为重庆响应国家汽车产业政策、促进新能源汽车市场培育、加速城市绿色公交创新发展迈出了领先一步。     

别克君威轿车2.0L发动机的构造特点、环保和节能技术

文章介绍了2003年初新上市的RegalG2．0型别克君威轿车动力总成(即发动机和变速器及其管理系统)主要零部件的构造和工艺特点，动力总成管理系统的主要配置；阐述了为使动力总成适用于中国使用的特定环境工况而进行的环保和节能等性能的标定技术。     

欧盟汽车商业化混合动力总成竞争力提升项目分析

正欧盟开展汽车商业化混合动力总成竞争力提升,开发五辆示范车辆,包括乘用车、客车与卡车。示范车辆的动力总成效率提高20%,重量和体积减少20%,成本增长控制在10%以内。项目总体情况在欧盟商业化混合动力和动力总成竞争力提升(ECOCHAMPS)项目中,合作伙伴在不同分组中开发了五辆示范车辆,范围为小型乘用车到长途运输卡车。     

手动客车变速器的技术特点及发展趋势

国外手动客车变速器的技术特点及发展趋势 早在1889年,法国人标致研制成功世界上第一台手动机械式4挡齿轮传动汽车变速器.自此,齿轮传动的机械变速器便成为汽车动力传动系统中不可或缺的主要总成,并以传动效率高、结构简单、易制造、易操作、易维修、经济、可靠而配置在各类汽车上.自20世纪80年代起,为满足现代客车适应节能、环保、安全、舒适、高效、可靠方面不断提高的要求,专门用于客车上的手动客车变速器便从客、货通用的变速器系列中分离出来.     

纯电动汽车与混合动力汽车全生命周期节能减排对比研究

关于与混合动力电动车相比,纯电动车是否对节能减排贡献力量的争论从未间断。文章运用生命周期评价理论和方法(LCA)构建纯电动汽车与混合动力汽车的节能减排差异评价模型。基于模型选取某款典型的同级别纯电动汽车与混合动力汽车作为实证研究对象,获取二者的主要参数(包括发动机、电池、电机、电控等)。最后应用VS和MATLAB混合编程计算得出二者全生命周期各种不同类型的能耗和排放差异结果。研究结果表明混合动力汽车比纯电动汽车更节能环保。这主要由于纯电动汽车总成制造阶段的高工作强度导致了能耗的增加,并且,纯电动汽车中电池这一核心部件的制造技术不如内燃机成熟,从而导致了更高的能耗和排放量。     

混合动力电动汽车测试方法

在满足常规车辆测试指标的前提下,混合动力汽车能更好地体现节能减排的优势。根据动力总成结构特点和布置方式的不同,介绍了混合动力汽车（HEV）串联式、并联式和混联式3种类型的工作原理,比较分析了混合动力汽车4种常用的整车性能评价测试方法及试验内容。从整车和部件的角度出发,列举了混合动力汽车相关标准中规定的性能评价测试指标。指出混合动力汽车在整车和关键零部件测试时,应先满足常规性能要求,然后对排放和燃油经济性进行评价。