行业

<正>广汽本田第三工厂暨发动机工厂落成10月20日,广汽本田第三工厂暨发动机工厂落成体验活动在广州增城举行。作为新一代的"智慧工厂",第三工厂实现了"资源占用最小化、效能发挥最大化",是"中国制造2025"战略在汽车行业落地的样本,让广汽本田实现了从"制造"到"智造"的全新跨越。第三工厂初期产能为12万辆/年,未来将达到24万辆/年,届时广汽本田3个工厂的总产能将达到72万辆/年。广汽本田在继承发扬前两代工厂绿色环保、至高品质的优势基础上,创造性提出了"Smart-SSC"(智慧、小型、简练、紧凑)的理念并     

长城哈弗H6将于8月25日下线

近日从长城汽车获悉，长城汽车最新力作、酋款中高级城市型SUV哈弗H6将于8月底在天津新工厂正式下线，这意味着长城汽车倾力打造的天津工厂一期产能从今年8月底开始投入使用。据了解．天津工厂是长城汽车的高端生产基地，设计总产能为80万辆，分三期建成。     

广本汽车增城工厂正式落成

广州本田汽车有限公司第二工厂——增城工厂9月19日正式落成。该工厂位于广东省增城市，首期投资22亿元，占地面积100万m^2，起步规模为年产12万辆车。该工厂的落成，意味着广州本田年产能力达到36万辆，突破了存在多年的产能瓶颈。     

长城天津工厂8月底投产总产能达80万辆

长城汽车最新力作、首款中高级城市型SUV哈弗H6将于8月底在天津新工厂正式下线，这意味着长城汽车倾力打造的天津工厂一期工程从今年8月底开始投入使用。天津工厂是长城汽车的高端生产基地．设计总产能为80万辆．分三期建成。     

爱玛2014年度第400万辆下线仪式暨江苏爱玛二期工厂落成投产典礼隆重举行

<正>2014年12月22日上午,爱玛电动车在无锡工厂举办"2014年度第400万辆下线仪式暨江苏爱玛二期工厂落成投产典礼"。锡山区陈建清副区长、中国自行车协会理事长马中超、爱玛科技股份有限公司董事长张剑发表重要讲话。江苏省自行车电动车协会理事长陆金龙、天津自行车电动车协会副秘书长张浩、国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心所长吴建国等相关领导列席参会。《电动自行车》杂志社、江苏卫视、南京电     

聚智同担,勠力同心——记第70万辆J6卡车下线媒体恳谈会

正7月15日,第70万辆解放J6在长春下线,解放再次创造了一个里程碑式的事件。从2007年第1辆解放J6下线,到如今整整10年时间,其间的甘苦辛酸,只有亲历者最有发言权。在解放J6世界重卡下线10周年暨第70万辆J6卡车下线活动期间举行的媒体恳谈会上,一汽解放公司几位负责人就生产制造、市场营销以及未来发展战略问题与媒体进行了交流。     

一汽-大众佛山分公司将建成投产 “铁三角”布局形成

佛山分公司即将正式投产,意味着一汽-大众谋划多年的"铁三角"产能布局即将形成。为实现"2015战略",一汽-大众积极走出长春。佛山分公司一期建成后,将具备36万辆的产能,进一步提升一汽-大众在整个华南地区的市场地位。长春、成都、佛山三地总产能将达到180万辆。佛山工厂符合德国大众完美工厂的建设规划和技术标准,采用先进的生产工艺,生产大众集团最新的MQB平台车型。     

一汽-大众第600万辆整车下线

●2012年6月28日下午,一汽-大众在长春、成都两地同时举行第600万辆整车下线仪式,这距离一汽-大众500万辆整车下线仅仅10个月的时间;     

长城新款全铝VVT发动机面世

5月13日，“长城汽车轿车发动机工厂落成暨GW4G15、GW4G13发动机下线”活动在长城汽车动力事业部举行。     

信息简讯

北京奔驰亦庄新厂落成9月15日,北京奔驰新工厂落成庆典在亦庄经济技术开发区内举行。新厂区已完成一期工程,建筑面积21万平方米,具备年产10万辆汽车的生产能力,其中国产奔驰E级和C级轿车的产能为2．5万辆。预计最终厂区总面积将达3200亩,达到年产30万辆汽车的生产规模。据悉,北京奔驰将与德国奔驰全球同步投放奔驰C级轿车,明年将拿来奔驰E系新车E350到中国生产。克莱斯勒明年还会有新款车型投入国产,而2008年,吉普车型也将在北京奔驰获得重生。     

卷首语

2003年7月15日迎来了中国汽车工业50周年纪念日,在长春举行了一汽轿车、一汽-大众轿车二厂、“解放”货车三大基地的奠基仪式及长春一汽丰越汽车有限公司成立大会,一汽-大众高尔夫轿车也正式投放市场。一汽集团在长春将实现大众、奥迪品牌66万辆生产规模、一汽轿车30万辆     

比亚迪全新F3 在这里诞生

<正>在2003年1月比亚迪收购并控股西安秦川之后,比亚迪用了2年多时间在该工厂下线了第一款紧凑级轿车F3,同时比亚迪汽车的首个生产基地也在西安高新区落成,该基地的北区以整车四大工艺为主,南区则以零部件配套为主,占地面积超过180万平方米,员工约3万人。目前,比亚迪汽车工业园区已形成30万辆整车、发动机产能及关键零部件项目的规模,主要生产包括F3、F3R、G3、L3及速锐等车型,以及新能源车型F3DM双模电动汽车和秦双模电动车。     

麦特股份隆重举行“奔腾20周年暨第2万台车身校正仪下线活动”

正近日,麦特股份在烟台隆重举行"奔腾20周年新厂房落成暨2万台下线庆典活动"。来自政府部门和行业协会的领导、奔腾经销商、汽车经销商集团代表及多家奔腾战略合作伙伴等200多人参加了本次活动,共同见证新厂房落成和第2万台车身校正仪下线这一重要历史时刻。在随后举办的事故车维修高峰论坛上,业内资深人士就钣喷职业教育、事故车维修现状和趋势、汽车维修信息公开等热点话题进行了深入探讨。麦特股份相关负责人就钣喷中心项目和奔腾配件项目和与会者进行分享。     

解放J6十周年:初心不改,持续领航

正60年奋斗淬炼高端重卡7月15日,以"十年砺程,传奇新生"为主题的解放J6世界重卡下线10周年暨第70万辆J6卡车下线仪式在一汽解放长春基地总装线隆重举行。中国第一汽车集团公司副总经理董春波,一汽解放汽车有限公司党委书记、总经理胡汉杰,一汽集团公司、一汽解放公司的员工代表以及用户、供     

依莱达无锡新工厂落成投产，开启国标大品牌全面崛起

正2020年10月26日,拥有23年匠心沉淀的依莱达无锡新工厂落成投产,依莱达全体员工和媒体共同见证了新工厂产品下线这一里程碑时刻。新工厂落成之后,依莱达将加速全品类产品的系列化进程,充分释放产能,全力冲击国标高端市场的领先位置,以创领之姿,实现依莱达品牌向上突破的再度进阶。依莱达新工厂坐落于无锡电动车产业基地的中心"大成工业园区",是一座全新的现代化制造工厂。新工厂从2019年10月开始规划,目前一期建成占地总面积超30 000m~2,拥有设备先进的生产线和制造工艺车间,并涵盖依莱达产品研发技术中心、制造中心、客户服务中心、销售服务中心等多组织部门,布局规划以生产有效性为原则,     

一汽-大众汽车有限公司 产能再上新台阶 年产实现66万辆

<正>2009年12月25日,一汽-大众公司年产实现66万辆暨高尔夫GTI下线庆典活动在该公司轿车二厂总装车间隆重举行,第一汽车集团公司党委书记赵方宽、副总经理滕铁骑,一汽-大众公司领导以及各部门经理和部分员工代表约300人参加了庆典活动。66万辆产能的实现,不仅标志着一汽-大众公司具备了66万辆规划产能的生产能力,也是公司体系能力不断提升的佐证。同时,也表明了一汽-大众公司的管理团队和员工队伍经受住了锻炼和考验。一汽-     

长城天津工厂参观记

长城汽车天津基地规划总产能80万辆,拥有配套零部件园区及出口物流基地。国际最前沿尖端技术的运用,信息化、自动化的生产设施成为天津新厂的最大亮点,更是产品高品质的坚实基础和保证。2012年前将有3款高端SUV和5款轿车在这里下线,哈弗H6是长城天津新工厂下线的首款车型。在参加完哈弗H6的上市活动之后,我们也有幸走进了这座现代化工厂的车间,并在试车场亲身试乘了哈弗H6。现代化的试车场功能齐全在这座现代化的工厂中,除了普通的车间区外,还有一个单独的试车场。     

走进一汽通用汽车工厂第三代解放轻卡高端产品F330量产

先进硬件与优秀管理理念结合 一汽通用轻型商用汽车有限公司哈尔滨轻型汽车有限公司是一汽通用汽车三大生产基地之一.作为中国一汽和通用汽车长远发展战略的重要布局,一汽通用汽车哈尔滨工厂是集美国通用汽车的先进管理理念与中国一汽的五十几年的汽车生产经验,倾力打造的先进轻型商用车生产基地. 一汽通用汽车哈尔滨新工厂于2009年5月奠基开工建设,201 1年2月土建工程基本完工,201 1年2月第一辆生产验证车下线.目前,一汽通用汽车哈尔滨工厂占地50万m2,建筑面积为12.5万m2,建有冲压、焊装、涂装、总装四大工艺及车桥、车架两大总成生产线.工厂一期工程已经完成,具备年产解放系列轻型卡车1 0万辆的能力.二期工程完成后,产能将达到20万辆.     

中国一汽南非库哈工厂正式落成并投产

7月10日，中国第一汽车集团公司在南非东开普省曼德拉湾市举行了一汽南非库哈工厂落成及首辆汽车下线仪式。从全球角度来看。一汽南非库哈工厂的落成意义非凡．因为这是迄今为止中国实体公司在南非最大、最重要的投资。此番合作充分说明了中国工业在全球环境下对发掘非洲市场潜力的兴趣正在日益增长。而一汽南非库哈工厂的落成。也造就了一汽南非车辆制造有限公司在当地的多个“第一”。     

提高质量缩短交货期与中国汽车行业协调发展2012年中国汽车车身模具及装备行业发展观察

行业现状分析暨2012年回顾 总体市场环境.2011年是国内主流车企的"扩能"年,排名前30的车企总产能规划已经突破年产4000万辆.2012年上海通用武汉工厂开工,东风日产大连工厂奠基,东风本田武汉二厂建成投产,扩充的新产能需要大量新的车型来支撑产量,这就意味着汽车模具企业要开发大量整车模具.