2010年1月汽车工业经济运行报告

2010年1月,购置税减征、汽车下乡等一系列有利于汽车工业发展的政策继续发挥作用,汽车产销量双双超过160万辆,创历史新高,所有车型同比增长均超过70％。     

我国汽车工业经济运行分析

一、宏观经济情况2007年,国民经济保持平稳、快速发展,呈现出增长较快、结构优化、效益提高、民生改善的良好运行态势。根据国家统计局初步核算,全年国内生产总值246619亿元,同比增长11.4%,加快0.3个百分点,连续5年增速达到或超过10%。分产业看,第一产业增加值28910亿元,增长3.     

2002年我国汽车工业经济运行分析

1　 经济发展概况2 0 0 2年 ,国家继续执行积极的财政政策 ,发行了1 5 0 0亿元国债 ,进行基础设施建设 ,鼓励出口 ,鼓励消费 ,扩大内需 ,有力地促进了国民经济的发展。 2 0 0 2年GDP增长 8% ,比上年有所增加。国内经济的发展 ,带动了汽车工业的发展 ,汽车工业的增长大大高于 GD     

2004年是汽车工业稳定发展的一年

2004．年汽车工业虽然不是前两年“井喷式”增长，但同比增长率预期仍会超过15％，全年汽车产量预计可达512万辆；其中货车152万辆，同比增长23．6％，客车125万辆，同比增长4．6％；轿车仍是增长较快的车型，预计全年共生产各种轿车235万辆，同比增长16．4％。     

2006年汽车工业经济运行分析

一、宏观经济稳步增长2006年,国民经济继续保持平稳较快的发展。针对经济运行中的突出问题,党中央、国务院出台了一系列宏观调控政策措施,有效地     

提高汽车工业经济运行质量的有效途径

在对国内外汽车市场作精辟分析的基础上，居安思危，提出必须深化营销管理，强化配件管理，推行科学管理，量还必须实施可持续发展战略，才能使汽车工业始终立于不败之地。     

2013年4月汽车工业经济运行情况

据中国汽车工业协会统计分析,2013年4月,汽车产销形势总体稳定,当月产销环比有所下降,同比增速依然明显。1-4月,汽车产销同比增长保持在10%以上,增幅较一季度小幅提升。具体分析如下:     

2009年汽车工业经济运行分析

2009年是新世纪以来中国经济发展最为困难的一年,面对百年不遇的国际金融危机的严重冲击和极其复杂的国内外形势,党中央、国务院审时度势,科学决策,坚持实行积极的财政政策和适度宽松的货币政策,全面实施并不断完善应对国际金融危机的一揽子计划,较快扭转了经济增速下滑的局面,率先实现了国民经济总体回升向好。     

2008年汽车工业经济运行分析

1宏观经济情况 2008年,中国克服了经济发展中的各种困难,国民经济呈现“前高后低”走势。根据国家统计局初步核算,2008年国内生产总值300670亿元,比2007年增长9．0％。分季度看,1季度增长10．60／0,2季度增长10．1％,3季度增长9．0％,4季度增长6．8％。分产业看,第一产业增加值34000亿元,增长5．5％;第二产业增加值146183亿元,增长9．3％;第三产业增加值120487亿元,增长9．5％。     

历经金融危机世界汽车工业已快速复苏 2011年世界500强的汽车企业评述

2011年7月7日,CNNMoney网站提前发布了将于7月25日出版的美国《财富》杂志2011年世界500强企业排行榜。美国零售业巨头沃尔玛蝉联榜首。2011年500强的入围门槛是194.84亿美元,比上年的170.53亿美元增长14.25%。2008年开始席卷全球的金融危机对世界经济的影响,使得2010年500强榜首与榜尾企业的营业收入数值双双低于前一年度。2010年复苏之后,比去年有所上升,反映出世界经济在抵御金融危机之后已止跌回升。     

2010年汽车工业经济运行形势分析

2010,我国面对复杂的严峻的国内外经济环境和各种挑战,党中央、国务院科学决策、及时应对,保持了宏观调控政策的稳定性和连续性,又根据经济形势的变化,增强了针对性、灵活性,使得2010年既保持2009年国民经济回升向好的势头,又防止有可能出现的经济过热的状况。     

2004年汽车工业发展趋势分析

2004年，我们预计汽车工业将仍会继续保持持续、健康、稳定的发展，但和前两年高速增长的趋势相比，汽车工业整体运行将呈现出比较平稳的增长态势。具体而言，2004年汽车工业将呈现出以下几个方面的特色。