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在战争或自然灾害下,能源设施、有线通信和卫星通信会第一时间遭到破坏。而短波的硬件设施被破坏的几率就很低。当电视、电话、互联网全部中断时,可能只有收音机才能为你提供消息。 相似文献
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<正>故障现象一辆桑塔纳志俊轿车,累计行驶1.8万km,车主反映该车在打开收音机后的行驶过程中会出现收音机突然断电,过一会又工作正常的现象,且有一阵一阵焦味。检查分析通过路试发现了客户所描述的故障现象,回站后收音机工作又正常了。试车中还注意到,当故障出现时收音机液晶显示屏上无任何显示,车内 相似文献
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众所周知,汽车给人们带来了噪声和空气污染,但还有一种污染也许大部分人并不知晓,那就是汽车电磁污染。它的污染源主要是来自发动机点火系统的高压火花放电以及汽车有关继电器触点开闭时的电火花,还有就是汽车上的直流电动机和其一些仪表在工作中电流变化时产生的电磁波,它们都将影响汽下附近区域内的收音机、电视 相似文献
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当人们只是羡慕当今的堪尼亚拥有如此庞大豪华的生产线和销售网,并拥有如此稳定的销售额时,殊不知一个企业要做大做强那就注定了它必然要经历各种磨难。而今,让我们一起追溯斯堪尼亚百余年的历史,品味一个世界知名品牌所经历的千锤百炼。 相似文献
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蒙古巴丹吉林沙漠之所被人们称为最动感的沙漠,原因就在于他拥有世界最高的沙丘。大风刮起时,砂石下滑的轰鸣声往往会响彻数里。随着2009中国越野挑战赛在这里举办,这片沙场中又增添了赛车的轰鸣声,也让人们看到了沙漠中别样的跃动之美。 相似文献
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Ruf是最负盛名的Porsche改装专家,擅长将Porsche原本就非常出色的机械性能推向极致;而Stola则是老牌的意大利设计工作室,不仅拥有高超的设计水准,而且更是一家以拥有精湛制造工艺的原型车制作公司,当这两者结合到一起、我们便看到了这辆在机械性能、外形设计、工艺精度方面都近乎于无懈可击的佳作——Studiotorino RK Spyder。 相似文献
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随着互联网经济的发展,目前的汽车营销已经发生了很大变化。汽车垂直网站、社交平台等平台工具的存在使得营销渠道多元化,人人都可成为营销的主体。以往汽车厂商及其经销商是其产品的主要营销者,一般通过电视、报纸、杂志等传统媒介进行广告宣传,同时开展线下活动,向品牌目标用户进行营销推广。如今营销的主体已经成为汽车自媒体、行业KOL等。 相似文献
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电视从上世纪中叶开始逐渐取代报纸成为舆论核心,而在互联网兴起和报业集团改革后,电视分别失去了资讯的时效优势和内容的深度挖掘优势,再加上其线性媒体的特徵与日渐流行的2.0式交互相背离,不少人认为电视产业已经走到了一个阶段的尽头。 相似文献
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2005年都灵商会启动了“从概念到汽车(From Concept to Car)”的项目,旨在向国外推介该地区独特的汽车设计和制造能力,并向意大利政府建议:“都灵的经济60%是依赖出口。以往都是出口产品。今天都灵应该利用所拥有的研发产业链这个优势,向世界出口知识、出口技术、出口knOw—how。”[编者按] 相似文献
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莫托罗拉(MOTOROLA)公司创建于1920年,从1930年开始生产汽车收音机,成为汽车电子生产方面最古老的公司之一。70年来已发展成为一个电子方面的超级跨国公司。至1989年时总销售额达96.2亿美元,为美国500家大公司中排第56名。但在世界范围的半导体器件厂商中在1987年和1988年均名列第4。该公司下设六个部:半导体产品部、通讯部、资讯系统部、政府电子 相似文献
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测试新款和改进自行车轮胎的结构和使用功能是一项比较棘手的工作,公司宣称此款经“精心修订”的新型轮胎,其性能要远远超过以往任何一款型号,但谁能记住以往那些所有老的自行车车胎的精确性能特征?大多数自行车车胎的性能特征其实早就在人们进行一次又一次的反复改进与提升中发生了巨大的变化。这就是为什么当TIOGA公司对外传出“近期内对两款轮胎进行对比测试意向”这一信息时,我们欣然接受此种机遇。 相似文献
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