共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
故障现象:在行驶一段路后ABS灯会突然亮起,关闭点火开关再重新起动着车,ABS灯便会熄灭,但行驶几十千米后,ABs灯便又重新亮起。 相似文献
2.
3.
很多同行在维修大众系列车型的ABS系统时可能会遇到这样的故障:ABS警告灯突然亮起,关闭点火开关后,再重新启动又恢复正常,说不准什么时候又会自己亮起来,而且亮起的次数会逐渐频繁。遇到这种故障,自然要用1552诊断仪器来检测故障码,如果检测到的历史故障码为01276,并且所涉及的 相似文献
4.
故障现象:ABS故障灯闪亮,手制动灯亮。故障诊断:首先用诊断仪检测,有一个故障码为右后轮传感器故障。检查线路正常,传感器电阻为1.1kΩ左右,正常,故障码能消除,但故障灯还是闪亮。同时手制动灯亮起不灭,检修手制动线路正常,制动油位传感器也无故障。启动发动机故障依旧,再次检查传感器齿圈,轮速信号在20km/h为0.5V以上且随转 相似文献
5.
车型 VOLVO 850 1996款 故障现象 1996款VOLVO 850常在低速约30~40km/h时,轻或中度刹车,会有ABS作用释放油压而产生踏板回跳现象,仪表ABS灯偶尔亮起,用VST(VOLVO Scan tool)检查,有时有故障码211、212、221、222的其中之一,但有时什么都没有,更换任一所显示的车轮传感器都无效。 说明 现在让我们浅谈850 1996 ABS/TRACS系统,VOLVO 850自改成MK20 ABS系统后,已减少了早期 相似文献
6.
<正>随着汽车技术的不断改进,ABS制动系统已逐渐成为汽车的标准配置,ABS制动系统的可靠性最大限度地保证了汽车制动时的稳定性,增大了行车安全性,汽车ABS系统的故障,多数是车轮传感器或其线路问题及制动管路堵塞造成的,本人根据自己在日常维修过程中的体会和心得,谈谈如何进行ABS制动系统故障诊断。一、ABS系统故障的现象有1辆2001年生产的上海大众帕萨特轿车,行驶里程达1.65万km,使用中发现仪表板上的ABS指示灯点亮。车主反映,该车早些时候ABS指示灯有时在行车中会突然亮起,但有时关了点火开关后重新起动车子, 相似文献
7.
故障现象:一辆上海桑塔纳2000轿车,在行驶过程中,ABS报警灯点亮,制动效果差。故障诊断:检查车内仪表板上的ABS故障报警灯,显示不正常(正常为发动机起动后,报警灯亮起,持续1~2s后熄灭)。初诊结论:根据故障现象,分析可能ABS系统出现故障,变为常规制动系统。1.检查供电电压,读取故障码首先使用诊断电脑读取ABS控制单元故障码,有2个故障码:分别是00287,01276。故障码00287:右后车轮转速传感器G44/SP偶发故障。可能故障原因:在右后车轮转速 相似文献
8.
常见故障一:雨天(尤其是大雨天)行驶后ABS灯亮起诊断:车子在雨天行驶时,由于泥水、尘土、雨滴等溅落在底盘等处,产生粘连和阻隔作用,使ABS 相似文献
9.
故障现象:一辆凌志ES300来厂检修ABS灯常亮不熄,使用丰田HHT检测仪读取故障码,显示出左后轮与右后轮车速信号转子有故障,拆检发现,信号转子的个别信号触发齿有破损现象。更换转子后,故障灯仍然亮起。 故障检测:再次读取故障码,出现32、33、34号故障码,分别代表左前轮、左后轮及右后轮的轮速传感器及其线路有故障。左前轮轮速传感器在检修前没故障,在维修中也 相似文献
10.
制动防抱死系统ABS(下面均以ABS相称),是在常规制动基础上增设了以下装置:①车轮轮速传感器;②电子控制单元ECU;③制动压力调节器;④ABS警告灯。 相似文献
11.
一、骐达轿车ABS的结构特点东风日产骐达轿车的ABS防抱死制动系统由车轮速度传感器、执行器(制动压力调节器)、ABS电控单元等组成。在4个车轮处各安置一个车轮速度传感器和齿圈,将各车轮旋转速度的信号传递给电控单元ECCS。 相似文献
12.
13.
故障现象 一辆装用德科(Delco)ABS-Ⅵ系统的通用雪佛兰轿车,行车中仪表板上的ABS故障指示灯异常亮起,ABS防抱制动功能同时失效。 故障分析与排除 德科ABS-Ⅵ控制系统的部件包括与制动主缸组装在一起的制动压力调节器、装在发动机盖下仪表前壁处的ABS控制器以及每个车轮上的车轮转速传感器等。 由于在行车中仪表板上的ABS故障指示灯异常点亮,说明ABS电脑记录有ABS系统的故障代码。德科(Delco) 相似文献
14.
故障现象:奔驰300E轿车ABS灯间歇性亮,当ABS灯亮起后,则无ABS作用;当其不亮时,则有ABS作用。灯亮时,只要关闭点火开关再起动,ABS灯即会熄灭,但行驶一段时间后又亮,有时行驶较长时间才亮,有时行驶一会儿就亮。 诊断与排除:该车ABS系统采用波许ABS 2S系统,早期生产 相似文献
15.
恩梯恩(NTN)开发出了用于ABS(防抱死系统)传感器的车轮旋转传感器用高磁力橡胶制磁环,可安装在车轮的轴承上使用。很多汽车的车轮轴承上均装有被称为ABS传感器的车轮旋转传感器,ABS传感器由磁性检测传感器和环状磁环构成。通过将磁环内置于车轮轴承中与轮胎一同旋转,并由磁性传感器感知此旋转引起的磁极变化,来对车轮的速度进行测量。 相似文献
16.
故障现象:一辆2003款飞度轿车,搭载5挡手动变速器。该车因肇事使左前悬架下支臂、左前轮转向节及轴承损坏和底盘副车架横梁严重变形,修复后路试,发现制动时ABS系统不起作用,且仪表板上ABS灯点亮。故障诊断:本田专用电脑检测仪HDS读取故障码和数据流,其含义为"ABS电源中断、左前轮轮速传感器信号不良或轮速传感器与磁性信号发生器间隙过大"。将前轮悬空运转发动机,变速器挂入1挡、抬离合器踏板使前轮缓慢转动. 相似文献
17.
风神蓝鸟EQ7200—Ⅱ轿车装置了日产蓝鸟(BLUEBIRD)车系的ABS系统,其电路简图如图1所示。故障诊断方法 当ABS发生故障时,仪表板上的ABS警示灯会亮起,这时可用“CONCOLT—Ⅱ”专用诊断仪提取信息,也可通过ABS警示灯的闪烁信号记录故障码,然后按修理手册查找故障部位。 用“CONCOLT—Ⅱ”专用诊断仪诊断故障的方法是:先将点火开关转到“OFF”,并连接CONCOLT—Ⅱ至诊断接头,再启动 相似文献
18.
19.
故障现象一辆2008年产丰田雅力士,在一次小交通事故后,其ABS报警灯亮起。据车主讲诉,该车已在多家维修厂修过,换了ABS电脑及轮速传感器,但故障依旧。故障诊断与排除用X431诊断检测仪进入ABS电脑读取故障码为,右前ABS轮速传感器断路或短路。进一步读取数据流,当车辆行走 相似文献