东风汽车2005年轻卡产销10万辆

东风汽车股份有限公司在2005年商务工作大会公布了05年的生产经营目标：东风轻型商用车生产销售突破10万辆．发动机产销12万台．销售收入突破100亿元人民币。同时．制定了企业中长期发展规划：2007年实现产销轻型商用车13万辆．目标20万辆：2010年实现产销30万辆．销售收入将达到250亿。东风康明斯达到15万台的产销规模．同时规划、     

2011年中国重汽：确保产销超过23万辆

2010年中国重汽全年销量突破19.5万辆,整车出口达到1.4万辆;2011年,计划产销重型汽车超过23万辆,销售收入过千亿元。     

培育面向全球化的一流工程师队伍

1　科技创新推进上汽持续发展上汽集团是中国三大汽车集团之一,主要从事轿车、客车、载重车、拖拉机、摩托车等整车及配套零部件的生产、研发、贸易和金融服务。2003年,上汽集团实现整车销售 78. 2万辆,其中主导产品轿车销量达到 59. 7万辆,并以 117亿美元的合并销售收入,在 20     

力帆二期工厂将投产 总产能将达到45万

据悉．力帆汽车重庆二期工厂将于2010年投产，设计产能为10万辆。届时，加上在重庆基地的主工厂，力帆轿车的整车年产能将达25万辆。另外．力帆汽车的发动机工厂也将于今年正式投产，产量将达到20万辆。力帆汽车相关人士透露．力帆轿车项目分三期投入24亿元．第一期已投入9亿元．     

上海汽车工业（集团）公司

2000年上海汽车工业(集团)公司继续保持良好的发展态势，全年生产汽车25．3万辆，完成汽车工业总产值613．4亿元，销售收入540，4亿元，实现利润总额62.2亿，元，销售轿车25万辆，市场占有率达42％。     

程力专汽逆势热销

从2008年产销3700多辆专用车,实现销售收入3.5亿元,到2009年产销5100多辆专用车,实现销售收入4.9亿元;从2010年产销8000多辆专用车,实现销售收入8.1亿万元,再到今年计划产销1万辆专用车,较去年大增25%的实现销售收入10亿元。对于2004年才成立的一家专用车企业来说,这样的跨越式发展实属不易。湖北程力专用汽车有限公司董事长程阿罗告诉记者,"截至到目前,我们仅销售环卫车就已经达到了接近5000     

长春300万辆整车规划吸引欧美日韩零部件企业

欧美日韩汽车零部件产业峰会日前在吉林省长春市举行。长春市计划用5年时间，使全市整车最大生产能力达到300万辆，届时汽车业产值将超过5500亿元人民币。     

产业脉动

月度事件重汽集团3月份产销一万五中国重型汽车集团有限公司继2007年产销突破10万辆大关后,继续保持较快发展势头。今年头3个月产销重型汽车32586辆,同比增长41%,生产经营再上新台阶。1—3月份,中国重汽实现了三个1,销售收入106亿元,3月份产销整车超过15000辆,创国内重卡月产最高记录,实现出口创汇超过1亿美元。各项指标同比增长均达40%以上。今年中国重汽集团的目标是年产销12.5万辆,力争13.5万辆,销售收入450亿元。     

重卡新贵黄河王子--中国重汽隆重推出"黄河王子"系列重型汽车

2003年，中国重型汽车集团有限公司下放重组刚刚进入第三个年头，便绘制出未来几年的发展蓝图：2004年产销汽车3．5万辆，实现销售收入200亿元；2005年达到年产汽车50000辆、改装车10000辆、发动机130000台，实现销售收入260亿元、利税     

一汽-大众的尖端技术与超凡工艺

2012年,一汽-大众在整体车市增幅减缓背景下,实现历史性跨越,产销量双双突破130万辆,经营业绩再创新高.官方统计数据显示,一汽-大众全年生产整车134.2012万辆,同比增长31.7％,终端销售整车累计达到136.8776万辆,其中,大众品牌终端销售96.5888万辆,奥迪品牌终端销售40.2888万辆(含进口车). 值得一提的是,大众品牌批发销量首次突破100万辆.企业全年销售收入达到2850亿元,为国家上缴税金460亿元人民币. 近两年,国内车市在复杂的经济和市场环境因素作用下,整体增速呈现放缓的态势.面对这种情况,一汽-大众坚持打造"高品质汽车代名词"的战略指导思想,成功实现了全系产品热销,保持了行业前三甲的地位和远超市场平均水平的增长速度;同时,着眼未来的产能布局和体系建设也取得突出成果.     

中国汽车工业发展战略思考

1中国汽车工业发展现状 中国汽车工业经过50年的建设和发展,企业综合实力增强,生产集中度提高,主要车型的生产能力接近或达到<汽车工业产业政策>规定的经济规模,主要引进车型的国产化目标基本实现,缩短了与国际水平的差距."九五"年均增长率为8%,全国14家企业集团的生产集中度达到90%.2000年,全行业实现销售收入3 911亿元,利润177亿元,比1995年分别增长80%和107%;生产汽车207万辆(全球年产量排名第八位),其中轿车60.5万辆,比1995年分别增长43%和86%;汽车工业出口额为25亿美元,进口额为36亿美元.     

天津汽车工业（集团）有限公司

天津汽车工业(集团)有限公司是被天津市政府列为重点支持的特大型企业集团之一。截至2002年底，有国有及国有控股子公司18家，参股子公司11家。2002年完成工业总产值115亿元，同比增长46．0％；生产汽车94699辆，同比增长60．7％，其中生产夏利轿车90480辆，同比增长77．4％；销售夏利轿车10．2万辆，同比增长28．0％，实现销售收入80亿元，同比增长11．7％。夏利轿车实现批量出口，创汇4200万美元。     

哈飞"自主"向未来--访哈飞汽车股份有限公司董事长刘涛

2005年，哈飞汽车生产、销售整车23万辆，同时整车出口量突破2万辆，实现销售收入66亿元，年产量、出口量均在我国自主品牌汽车企业中名列前茅。通过这些数据不难看出，哈飞近年来成绩喜人。那么进入2006年，也是“十一五计划”的第一年，这个极具活力的自主品牌汽车企业有哪些计划呢？他们将如何持续坚定不移地走自主创新之路？带着一系列问题，记者近日对哈飞董事长刘涛进行了专访。[编者按]     

"入世"系列报道之二十七跨国公司在中国完成的战略布局

4月29日晚,北京汽车工业控股有限责任公司与韩国现代汽车集团正式签署了全面战略合资合作的协议。双方确定合资期限为30年,合作双方一期工程建成后,到2005年将形成20万辆轿车、20万台发动机和10万台变速器的生产规模,届时将形成以轿车生产为龙头、20余家零部件生产厂配套协作的格局。合作项目将于今年下半年开厂建设,预计年底前试生产。 现代汽年集团在世界汽车行业排行第七,是世界汽车业排名前十位中最后一家没有战略性进入中国市场的跨国汽车公司。北汽是国内最后一家没有生产轿车的重点汽车企业集团(北京吉普公司的发展重点仍在越野车方面)。这样,     

一汽-大众2008年蝉联全国销售冠军

2008年,一汽-大众公司全体员工在经管会的带领下,克服困难,迎难而上,产销量再度实现新的突破,取得了良好的经营业绩.一汽-大众公司2008年全年共生产轿车47.9万辆,销售51.3万辆,市场份额达到9.4%,全年实现销售收入730亿元,继2007年之后再次夺得全国销售冠军.     

重庆大足区整车生产将实现零突破

<正>重庆大足区与广东大联统摩托车有限公司已于近日正式签约,建设大联统摩托车产业园项目。该项目投资10亿元,拟用地350亩,年产整车40万辆、发动机60万台、轮榖200万套、注塑200万套,预计实现年销售收入20亿元以上。该项目选址万古工业园区,占地面积达350亩,投资10亿元。预计项目建成投产后,年实现销售收入20亿元以上,年纳税额3500万元以上。园区将建设摩托车整车生产线,发动机轮毂、注塑等核心配套生产     

汽车电子产业:新经济的奶酪

有资料显示，2005年中国轿车需求将达到550万辆，汽车市场销售额10000亿元，汽车电子产品市场规模大约可达2500亿元-3000亿元。汽车电子产品在汽车成本中的比例也将进一步提高，特别是在轿车中的比例将达到30％-40％。预计未来10年，国内汽车市场将持续以15％-20％的速度增长，到2010年，国内的汽车生产总量将增长到1000万辆。相应地中国对各种汽车电子产品的需求也将迅速增长。同时，新兴的汽车电子产品还将不断出现，这都将进一步推动中国汽车市场对电子产品的需求。     

我国摩托车工业应在实现“两个转变”中开拓前进

今年1～10月份,我国摩托车累计完成549万辆,销售543.5万辆,完成工业产值325亿元,实现销售收入274亿元,利税总额43.5亿元,利润总额15.6亿元,出口整车81767辆,创汇5217万美元。到年终全国摩托车产量可能突破700万辆,发展速度是相当高的。但是由于资金困扰,有的产品质量不稳定,有的粗     

中国汽车零部件工业发展概况

一、中国汽车零部件行业的概况。1．汽车零部件行业状况。改革开放以来，随着轿车工业的起步和发展，我国整车企业通过与跨国汽车集团(6 3)合资，引进国外技术生产轿车。同时，国际汽车大公司在国外的零部件原配套供货商，纷纷紧随整车公司一同进入中国，新建合资或独资企业，相继引进国外先进技术和设备，进行技术改造，建立本土化的轿车零部件配套供应体系。引进车型如奥迪A6、帕萨特B5、宝来、波罗、别克、雅阁等产品，提升了我国零部件产品的技术水平和企业生产管理水平，带动和促进了我国汽车零部件工业的发展，为整车发展奠定了良好的基础。以桑塔纳国产化为例，当年上海大众引进生产桑塔纳，为了抓好国产化工作，以上海大众为龙头，跨地区、跨部门组成桑塔纳轿车国产化共同体，布点遍及全国20个省市，形成了一个有上百家零部件厂商组成的桑塔纳轿车国产化共同体。由于国产化的实施，培养了一大批中国本土零部件企业，使我国汽车零部件制造能力有很大的提高，有力地支持了整车企业发展。后来的上海通用别克、广本雅阁，都是投产当年，国产化率就达到了40％，帕萨特B5轿车实现了投产当年国产化率超过52．8％。而现在一些民营和地方轿车企业在国内就可以找到各层次的零部件配套厂家，新品投产起步就能达到90％以上的国产化，整车国产化生产进程明显加快。据《中国汽车工业年鉴》对主要零部件工业企业的统计，2002年实现工业总产值1424．1亿元，比1997年增长182．8％，平均每年递增23．1％(而整个汽车行业平均每年仅递增20．3％)；2002年实现利润总额106．3亿元，比1997年增长321．8％，平均每年递增33．4％，略低丁二全行业平均每年递增37．3％的增长速度；2002年实现销售收入1247．57亿元，比1997年增长156．4％，平均每年递增20．7％。     

北汽“十二五”产销目标400万辆

北汽集团董事长徐和谊表示北汽集团将在"十二五"期间力争实现产销350万辆到400万辆。据了解,北汽集团近几年飞速发展,年产销量从2009年首次突破百万辆、销售收入跨越千亿元;到去年销售收入超过2000亿元、利润突破150亿元。"今年上半年,在国际国内经济环境存在诸多不确定因素的客观形势下,北汽集团各项主要经济指标仍然实现增长。"徐和谊表示,"十二五"期间北汽主营